アルト ターボRS/ワークス HA36S フロアーパフォーマンスバー S88504PB-C

車内のバーは初めてなので、どのくらい変わるかな？と興味津々で取り付けてみました。 【見た目】 写真で見るよりもゴツいです。かといって、持ってみると思いの外軽いです。見た目がゴツいのでフロアマットを上から被せるようにしようとしましたが、膨らみすぎてNG、つけたバーをもう一度外して、マットを下に敷いてから付け直しました。 【取り付け】 10、14、17のレンチと六角があれば着きます。取り付けは簡単ですが、順番は説明書通りにしないとやり直しです。ただ、両端のバーを止めるボルトの袋ナットがシートベルトと共締めするナットとぶつかりまわしづらい…。 【効果】 見た目もゴツく、意味がないと思ったらすぐ外そうと思ったのですが…コーナーに入る前に、ブレーキングの時点で違いを感じました。ブレーキがダイレクトに感じるようになりました！横方向だけの剛性を増す物かと思っていましたが、車に詳しい方に教えてもらいたいです。レースカーが各部補強で剛性を増す理由がわかりました。 効果には大満足しているので、あとは後ろに乗った人から足元が邪魔だと文句が出ないかです。走り中心の人にはオススメします！

レビューなんて主観でしかないので気がすすまないのですが、投稿します。 街乗りです。限界を攻める走り方はしないです。 実はCUSCOの前後スタビとパワーブレーズとかいう突っ張り棒みたいなものも入れていて、色々とあって最後にパフォーマンスバーを取り付けました。 まずCUSCOのみの場合でも直進安定性がよくなったと思います。車線変更などハンドルを切って直進に戻すためにハンドルを切り直すとおつりが少なくなるとゆーか、グラグラが小さくなった、と思う。 この後にパフォーマンスバーを入れました。 今まで車線変更をしようとすると、車体が どっこいしょ、とゆーよーな動きが、 ょいしょー！！とゆーよーな？？印象 もちろんスタビとかも効いているとは思いますが、結果的には入れて良かったとは思っています。 今は片手でも安心できる。 これまではハンドルを両手で握っていないとトルクステアや路面の凸凹でハンドルをもってかれそうな不安が少なくなりハザードボタンとかも安心して押せるようなったかな　

これは凄いです。 前車でタワーバーなど色々 補強パーツを試してきましたが ここまで効果抜群の補強は初めてです。 コーナーでのタイヤグリップが ガッツリ上がったのを実感出来ます。 ボディー自体の捻れが減少し その分サスペンションが 機能するようになったので 車の傾きが大幅に少なくなり 運転が楽しく快適になりました。 デメリットをあげるなら 後部座席の足元が狭くなるのと フロアマットの取り外しが面倒に… タイヤ、サスペンションが仕事をする分 消耗が少し早まるかもしれません。 工具も10mm 14mm 17mm スパナ 六角L棒があれば30分程で 簡単に取り付け可能です。 見た目もカッコ良く溶接部分もキレイで コスパは抜群に良いです。 HA36Sアルトには一番効果のある ピンポイント補強ではないでしょうか？

フロアパフォーマンスバーの装着の仕方は、説明書通りに行って行く。パフォーマンスバーはセンターを仮留めしてから左右を取り付けて行く方が良いかも。左右を先に装着するとセンターがズレてたので。試走しました。ゲキヤバなくらい、直進の安定性が上がった！ノーマルアルトは信号待ちからのスタートした時、いつもフロントが浮いてる感じが有ってスピードにも乗れなかった。フロアパフォーマンスバーを装着して直進とカーブの安定性が抜群に良くなった。カーブ手前でスピード落とさないとカーブに入れなかったのに、スピードに乗ったままカーブに入る事が出来た。悪いとこと言えば、道路の凹凸がダイレクトに伝わってくるとこです。

コーナーでのふにゃふにゃ感が減少して、カッチリした感じでコーナーを曲がれます。 道路のギャップを超える時もボディーの硬性が上がったのを実感します。 取り付けは、説明書通り組もうとするとかなり難しいので六角レンチのボルトを逆に入れて、シートベルトの取り付けボルトをそのあとで締めて、真ん中のボルトは最後に入れて締めて取り付けました。 日本製だけあって、製品の精度は高く、組み付け方法が決まれば何処も修正せずにすんなりと組み付けられました、良い買い物をしたと満足してます。

まずデザインが良いと思いました。 さっそく自分で取り付けて見ると各部品の精度は良くキッチリ組み付けすることができ剛性が上がるんだろうという期待が高まりました。 ピラーバーと同時取り付けしましたが座った瞬間からガッシリしてるのが伝わるくらいです 走行テストしてみると段差でのバタつきが緩和され、もっと早く取り付ければ良かったなと思いました。 リアのフロアマットは最初に敷いておかないとあとで敷くことができないくらいキッチリです笑

初めてこの手の部品をつけてみました最初つける時ボルトがなかなかフロアカーペットと差が少ないため大変でしたが何とか自分で取り付けることができました乗り心地ですが今までよりは少し曲がりやすくなったと感じておりますこれはあくまでスタッドレスタイヤを履いている時ですので夏タイヤにしたらまたもう少し変わるんじゃないかと期待しております見た目も良くて満足しておりますありがとうございました良い商品を買ったと思っております

以前、ハスラーに乗っていてフロントパフォーマンスバー(ロアアーム付近補強)の効果の高さに驚きました。今回、36アルトに乗り換えたのでビートラッシュブランドで取り付けできるものがないか探したところこのパーツに遭遇。価格もそれほど高くないので無印ha36に着くか心配でしたがとりあえず購入。問題なく取り付けできました。効果は創造以上にありとても満足してます。

ボディの剛性アップを狙い購入しました。最初にリアピラーバーを取り付けてかなり剛性アップしてるのが分かったのでフロアパフォーマンスバーを取り付けてもそんなに変わらないかな？思っていましたが、実際は取り付けてこんなにも変わるものかと正直ビックリしています。カーブでのボディの捻れ感が無くなりハンドリングがシャキッとした感じです。この商品は本当にいいですね。

待ちに待って到着に一ヶ月かかりましたが、早速装着して試乗してみたのですが…素晴らしい! 結論から言うと挙動の粗さが減りました。 腰サポーターを付けたような安定感＆剛性向上。 加速＆減速での安定感が増し、コーナーでのロールやホッピングやふらつきが減りました。 まだつけてすぐの試乗ですが、違いがわかります。 丁寧な対応で安心な会社です。 誠にありがとうございました。