クスコ パワーブレース フロアーフロントサイド 925 492 FS トヨタ アルファード

取付について、付属のボルトでは、緩む危険性があります。 流石に、樹脂カバーと共締めでは、樹脂が潰れるに連れて、ボルトの締め付けが緩みます。 ボルトを強度の高い六角穴付きボルトにして、ワッシャー大小を組合せて、樹脂が潰れない工夫が必要です。 この点が、☆一つマイナスです。

１０アルファードから乗り換えましたが、２０アルファードは、車重が重くてロール量が多いので ボディ剛性を上げてフワフワ感を抑えたいと思って購入しました。 商品は、メーカーの説明通りで、剛性が上がったせいかフワフワ感が低減したように感じます。 購入して良かったです。

波波路面など走行時に頭がとれてしまうじゃないかってぐらい振られてたのがマシになったので効果有りだとおもいます。リアの対策もしないとバランスが悪いのでこれだけでは効果大ではないです。

剛性は上がったと思います。 付属の六角ボルトは使いにくそうだったのでステンレスボルトに交換して取り付けました。

取り付けは問題無く、乗り味も確かに変わりました。ただし、Gzの純正ブレースとは同時取り付けできません。

パワーブレース一式とタワーバーも同時に装着して、ボディーのしっかり感はでました。

エスティマは剛性が弱いので購入しました。付いていないよりはマシになりました。