クスコ (CUSCO) ストラットバー オーバルシャフト 【type OS】 (フロント用) スズキ スイフトスポーツ ZC33S 60J 540 A

本当はボディ補強パーツは入れたくなかったのですが、家族から車高調の乗り味に不満が出たため、リアに続いてバランスをとるためにフロントも装着。他の方のレビューにもあるように、装着時に運転席側上部のボルトを入れるのには苦労しました。細身のラジペンを使いどうにかボルトを通すことができ、あとの5カ所は難しいことはなく30分少々で取り付け終了。装着後に試乗に出てみると、フロントも装着したことでバランスが取れたのか、自分センサー的にはこれなら不満の声は出ないのではないかというレベルになったかなと。乗り味に不満が出なくなるまであと一息！

いつものクスコ製品、とうとう手を出してしまいました、 取り付けは運転席側奥は難儀します。 それでも一時間位で終了しました。 気になるのはバー中央部分がワイパーカバーと接触している点ですが 車両の個体差かもしれませんがクリアランスがシビアです。効果は十分感じられます。価格を考えるとコスパは高いです。 100km程走行しました、乗り心地はやや固めになったように感じますが収まりが良くなりました、ハンドリングもシャープになったように感じます、でも大きな変化は感じませんでした。エンジンルームの見た目 良くなりました。

装着するのは運転席の奥のボルト以外は楽。トルクレンチで一応締めたが奥の隙間が狭いので規定のトルクでは無理でした。自分はスパナをエンジンルームに落としてしまい取るのにジャッキで上げて潜って取るのに非常に苦労した。ナットなど落とさないよう細心の注意が必要。取り付け後見たら上のカバーみたいのに干渉していて土台を手前ぎみにボルトを締めやり直した。それでもギリギリです。走った感想は素人なのでよくわからないが取り付けた方がエンジンルームが格好いいし、これから付けた違いが分かるかもしれないし自分は満足でした。

説明書の通り取り付け位置にくるいは無くしっかりと取り付け出来ます。ただしいろいろなレビューの通り取り付けは、工夫と道具が必要です。特にタイヤハウス裏側のサス近くの強く締めるナットが苦労すると思います。僕は、苦労しませんでした。14サイズのＴ字型の工具を持っていたためうまく狭いこの位置に裏から取り付け穴に合わすことができました。この工具が無かったらゾッとします。あと、奥の取り付けナットも薄型のスパナがあると楽でしたよ。 ハンドリングは、しっかりと鋭くなり良い手応えを感じてます。

今まで、某メーカーのストラットバーを取付けていましたが、純正のサクションパイプが当たり異音がして少し加工をしていましたが、社外品のサクションパイプに交換したらまた当たってしまうのでストラットバーを交換することにしました。まず、今までとの違いにかなりびっくりしました。足がダイレクトにハンドルに伝わり路面の段差までわかるくらいです。ハンドルを切ったときにきしみ音がしていましたがそれも無くなりとても感動しました。商品到着までとても早い対応でとても満足しています。

商品は注文翌日には到着し対応は速く梱包も丁寧で問題ありませんでした。取付けはDIYでしましたが奥側のボルトナットを締めるのにスペース的に苦労した位で問題無く取り付けが出来ました。 車高調は取り付けてありますが曲がり込むコーナーでフロントが逃げる感じがありボディ剛性が不足していると思い購入しました。装着後はコーナートレース感も上がり大満足です。コスト的にもお勧め出来る商品だと思います。

やはりcuscoの製品は良いですね！他メーカーを購入しましたが、車の個体差の問題で取り付け不可でした。cusco製は問題なく取り付きました。当初は取り付け部が弱そうな見た目の印象ですが、実際の物を見ればとても丈夫です。 もちろん取り付けた後の車のフロント剛性は走り出してすぐに分かりました。コーナリングはもちろんですが、直進安定性があがりました。乗り心地はしなやかになったと感じます。

zc33sに取り付けました。 コンパクトカーなので必要がないと思っていましたがコーナー出口での接地感がもう少し…… なので早速取り付けて同じコーナーで試すと 不思議なくらいに安心感で走れました 直進安定性も轍にハンドルを取られることも減ったので運転が楽に楽しくできてます。 ※個人的な感想なので参考程度に 発送も早く梱包も問題なく受け取りできました。 次回も購入する機会にはよろしくお願いします

他のショップが取り寄せ品だったのにこちらは在庫ありだったので注文しました。金曜日午後に発注して日曜日午前中には届きました。取付けでは運転席側の奥のボルトが非常に作業しにくくボルトを落としてしまいアンダーパネルに落ちたためボルトを買いに行く羽目に・・・奥のボルトはトルクレンチが入らず規定トルクがかけられず手締めとなったのが心配です。見た目はメチャかっこいいので満足しています。

もともとボディ補強をする予定はなかったのですが、みんカラのレビューで興味もちました。運転席の取付ボルトを落としてしまい行方不明に。取説の写真が分かりにくい。ボルトの向きが分からない。フィーリングはノーマルの粘る感じの挙動から、 少しクイックな感じ。ロールも少しましです。ハンドリングが軽くなったのは自分としてはイマイチです。次はリアに補強入れてみようと思います。