ボンフォーム (BONFORM) ファイテンプレミアム アクアチタンを用いたクッション ネックピロー 30×13cm ブラ

１ヶ月使った感想は、まぁまぁかなと。同じブランドの腰当てを使用しており体が前に出てしまい、首がヘッドレストに当たらない為こちらを購入しました。結果首のスペースはうまり首を乗せる事が出来ました。が、 ①ヘッドレストに固定するのに輪っかのゴムバンドのみで固定したい所に付けてもすぐにズレる 車種にもよるのかと思いますがもう少ししっかり固定出来ると嬉しいかなと。ちなみにセレナC27に乗ってます。 ②素材が少し硬く首を乗せても気持ちよくはない もう少し柔らかい物を想像してました。 同じブランドから違う形の物も出ていてそちらと迷い購入しました。そちらは厚みが薄く感じた為首裏のスペースを埋めるならと思いこちらにしました。 名前の通り頭ではなく首を乗せる物なので首の付け根あたり、肩から上を乗せると安定し楽です。 商品としては値段の割にはすごい良い物だと思いますが設置位置を毎回気にしないといけない為星を１つ減らしました。あとはゴムバンドがいつ頃ヘタってくるか心配です。腰当ても使っているのもありますが、シートポジションもだいぶ変わる為再度自分にあったシート位置シート角度を探しています。

ネックピローなので首を支えてほしいのですが、クルマのシートサイズによって首がどこら辺にくるかを調べてから購入した方が良いかと思いました。 私(身長172cm)の場合、クロスビーヘッドレストとシート本体の繋ぎ目に肩がくるので、必然的にヘッドレストに取り付けることになりますが、ゴムバンドのためグラグラと安定しません。そのため、少しヘッドレストを上げて、シートとの隙間に入れてヘッドレストで押さえつけて動かないようにして使っています。 これで首がネックピローにあたるようになり、少し肩の力が抜けて運転できているような気がします。 私は固めがよかったので高反発ウレタンのこの商品にしましたが、固いのが苦手な人は低反発ウレタンの商品にされた方が良いと思います。(かなり固いです)

ファイテン腰ホールドクッションと合わせて使っています。 腰ホールドクッションだけだと、ヘッドレストとの距離が出来てしまい、このネッククッションとの組み合わせで丁度良い感じです。 ネッククッション自体も、厚みも丁度良く、硬めですが、変に沈み込まないので丁度良い硬さです。

色んな方のレビューを参考にして、購入。個人的にはこのぐらいの硬さがちょうど良いと感じています。今月、長距離を走るので、使用感は改めてレビューしたと思います

投稿遅くなりした。安く買い物ができました。当初助手席に接着予定も程よい柔らかさで有ったので運転席に接着し、良い感じで運転してます。

只今届きました。大変良かったです。ありがとうございました。