CELLSTAR セルスター ASSURA アシュラ AR-47LA レーザー式オービス対応 レーダー探知機

探知機分野からコムテックが表向きは撤退した様なので、無難な本商品に買い替えです。 無線ＬＡＮで自動更新や情報共有可能な上位機種もありますが、良く考えて無難な本品にしました。 結局は探知した時には測定済みの時が有るので、予防の範囲は狭いと思いますが、無いよりはマシと思います。 操作方法はリモコン式でタッチパネルでは無い様ですが、頻繁に設定を変える事も無いと思いますが必要充分です。 後方探知機とobd2の接続が対応可能な他にドラレコとの連携も可能な様なのですが、ディーラーオプションででもナビとドラレコと探知機が一体式に出来れば取付けが簡単で良いと思いますが、世の中次第と感じます。

自分の車ではなく妻の車に取り付けました。 「レーダー探知機を付けてくれ」とうるさかったんで。 違反もしたこと無いゴールド免許所有者なのに何故今頃・・・？ 取り付けた後２～３度運転してみました。 GPS測位早いです。 走行している道路でない脇道の道路でも「設置場所だよ」と教えてくれました。 「こことここが一時停止取り締まり地点だよ」と教えてくれました。 自分自身も初のレーダー探知機なんですが、意外といいもんだねと思いました。 が過信は禁物ですね。近所の昔からの測定ポイントはデータが入っていないようでした。

丁寧な梱包と優良配送で2日で届きました。コムスターからの買い替え初めてのセルスターです。安心の日本製でレーダー探知機メーカーではコムテックが撤退したようなのでユピテルとセルスターから選択しましたが以前ユピテルでデーター更新費用を年5000円くらい支払っていたのでデーター更新量が無料のセルスターにしました。この前まで使用していたコムテックと比較してタッチパネルでないのが少し残念それとレーザー光受信部が右側にあるので受信しやすく取り付けはダッシュボードのセンター付近に取り付けました

OBDII接続アダプター RO-117との接続注意 取り付けた後、5分以内に以下の設定をしないと、電源が落ちてしまう事が有ります。 1.エンジンON状態で、OBD2アダプターを差し込んでください。 2.起動後、5分以内にOBD2設定＞車両メーカー設定を行ってください。 3.エンジンON/OFFに本体が連動するか確認してください。 本体の説明書にも、このアダプタの説明書にも、どこにも記載されていません。ご注意下さい。

初期設定では、色んなアナウンスがあり、かなりうるさくて、カーステの音楽にも邪魔でしたが、パソコンから設定を変更するとおとなしくなりました。 ダッシュボード上ではなく、別売りの「セルスター RO-118 宙吊りステー」を使用し、ルームミラー横に設置しました。 レーザーは、遭遇していませんので、確認できていません。 マツダ車が近くにいると、レーザーが良く反応しているようです。

ずーっとセルスター製をドラレコも購入してきましたが今回は機能を良く確認しなかった為に初めて失敗しました。商品はその性能があるでしょうから問題はありませんが、私にとっては当たり前の機能のWi-fi機能が付いていませんでした。残念!残念! アップデートはいちいちメモリーを取り外して行う事になりますので、とても面倒です。歴代購入品は全て付いていましたので残念です。

既設が故障したので買い替えました。セパレートタイプのレーサー探知機を導入したばかりなので迷いましたが、セパレートは他の使い道を見つけたので、購入した日の最安値で購入しました。少し画面が小さいのと、過剰反応する気がします。あまり過剰反応が多いと、こちらが慣れでホンモノに反応しなくならないようにしないと意味が無くなりそうです。

近所の方がスピード違反出罰金を払ってもったいなかったと話していたのを聞いたのが購入のきっかけでした。カーナビは200m.レーダー探知機は地域が見回せる倍率で使用し俯瞰しながら安全運転出来ています。まだ、取締りには遭遇していないのですが、注意ポイントでのアナウンスは役に立っています。

3台自家用車、社用車と所持し全ての車にこちらの商品を取り付けてあります。　あまりスピードは出しませんがネズミ捕りにはシッカリと反応してくれるため重宝しております。　一度切符を切られる事を考慮するとコスパも大変良いと思われます。 購入後もアップデート等でお金もかからないのでオススメです。

既に1回助かりましたw ノートe-power nismoにはタコメーターが無く、唐突にしかも頻繁にエンジンが回るため実際どれくらい回っているのか知りたくてOBD2ケーブルも入手してメーター運用しています。様々な取締システムを通知してくれるのですが、必要な分だけに間引いた方がいいかも。