PIAA バイク用ヘッドライトバルブ LED 6000K デュアルビーム 12V 5/6W HS1 1個入 MLE7

通勤用の原付2種のホンダNAVI110に付けました。このバイク、交流電流が不安定でLEDは切れまくります。いくつもの交流対応の中華製を試して来ましたが全滅。全波整流化は面倒だし、毎日乗るのにトラブルの元は増やしたくないので、ハロゲンに戻ってました。今回、信頼のPIAAからこの製品が出たので、ダメ元で付けてみたところ、この１年９か月間毎日切れずに頑張ってます！あまり明るくはありませんが、耐久性とコストを考えると、これがバランス点なんだろうなと納得してます。明るいLEDほど良く切れますから。あと、高級ブランドのイメージの強いPIAA製品にしては、だいぶ安いなと思いますね。

KLX125とマジェスティSG03三連メーターに使用。KLX125には何の問題もなくすんなり着いた。マジェスティはそのままだとコネクターがゆるゆるですっぽ抜けてしまうので球の端子3本ともゆるめに「へ」の字に曲げて対処した。今のところ振動による接触不良などは発生していない。体感的な明るさはハロゲンHS1 35/35Wと同等かそれよりちょっと明るい程度。マジェスティは2眼なのでかなり明るく感じる。

Z125PROに使用しました。純正のハロゲン球では暗く感じ不満があったので、今どきのLEDで省電力化とドレスアップも目指して交換しました。事前にYouTubeなどで手順を調べていたので、簡単に取り付けができました。明るさは個人的には眩しすぎず、丁度いいと思います。見た目も良くなったので、あとは耐久性はPIAAなので期待しています。

取り付けも簡単で、商品も高級感も有り使用して満足してます。後は、耐久性が、どの位有るのか楽しみにしております。スーパーカブja10に使用してます。約、一年が経ちますが明るさに変化は無く、とても良い商品です。追伸、アイドリング時にはチラつきが、有りますが、少しアクセルを開けると光が安定します。もうすぐ2年経ちます、

交換作業、手順、説明書有れば良かった。YouTubeを見て作業しました。1時間かかり取り付けできました。慣れていれば、30分はかからないと思います。PIAAから発売される情報をバイクショップから聞いて購入しました。大手メーカーなので、品質は問題ないと思います。元々ついていたバルブは、非常用にバイクに常備します。

ヤマハVOXのベッドライトをLED化するために購入しました。取り付けは簡単で、ただ交換するだけです。ポン付けというやつです。光軸調節も不要でした。青白い光は新車に乗り換えた気分になります。PIAAの製品なので安心です。長寿命であることを期待しています。

PIAAのLEDは前回JOGに取り付け、明るさは確認済み。今回、VOXに取り付ける為に購入。コスパも良く、取り付けもポン付けで10分掛からなかった。明るさも良い。2りんかんとかでDELTA製が売ってるがコスパも良いし、日本メーカーの方が安心です。

KSR110の2013年式に付けました。年寄りなんで夜は極力走らないようにしていますが、ノーマルは余りにも暗いので交換いたしました。前車に写るライトは昼間でもよくわかりますので満足しています。耐久性はPIAAなんで間違いないでしょう。

この手の商品では失敗の連続でした。スクーターのヘッドライトに使うと早々の消灯。無メーカー品に見切りをつけ、メーカー品ならとPIAAを購入。現在は1週間ほどなので、何とも言えませんが、耐久性に注意しています。

極性なしとのことで＋アースのクラシックカーにも使えるので大変助かります。唯一の不満はハロゲンバルブと比べて座金から先端までが長いので、バルブの前に反射板があるタイプの釜には使えないことくらいでしょうか。