第一電波工業 ダイヤモンド 351MHzデジタル簡易無線用アンテナ 車載用 22cm MR350S

ハンディユーザーなので必要な時のみルーフの真ん中にポンと置いてケーブルは養生テープで止めて使用してます。　使用後に剥がした養生テープの糊残りは無水エタノールでボディを痛めず綺麗に落とせます。 アンテナは付けっぱなしにするという方は、いつか絶対錆びますしボディも変色しますのでこのマグネットタイプはオススメしません。 私は高低差のある山間部で使用することが多いので、打ち上げ角のある短いタイプを選びました。 私のこれまでの通信での最長距離は建物や丘もある田舎の谷間で5W送信で16kmは飛びました、私の使用用途としては充分です。 それとマグネットの強さですが、クローズドコースで170km/hの速度やタイヤが限界を超えてドリフト状態になるような横Gをあたえても全然平気でした。 高速道路を含め日本の公道を常識の範囲内で走るのであれば、全然余裕だと思います。 追記 田舎の市街地で直線距離28kmの通信ができました。　車to家（アンテナ2階ベランダ置き） 残念ながら直線距離30km以上の地点では音声がケロケロ音になってしまい内容が聞き取れませんでした。

モービル用ショートタイプですが、広い面積のあるルーフの中央に取り付けると、受信感度は確実にアップしますし、都市部では単アンテナが送信仰角度が広く、ビルなどの反射を受けやすく、案外遠くまで飛びます。都市部のモービル用途には、使いやすい製品です。マグネットも強力で、高速走行にも不安は出ませんでした。勿論郊外では、ロングタイプのほうが有利な事は変わりません、接栓の末端はSMA型ですからアルインコDCR70等無線機本体がSMA型ならアダプター不要で装着可能です。

長いアンテナは駐車場の屋根に当たるため、短いのを探していました。 アンテナに少しでも柔軟性があれば尚良いと思います。固いのでもし物に当たると折れるかマグネット部がボディーに擦れて傷が付きやすいかと思います。 また、ケーブルが思いのほか太く、車内に引き込むのにドアのゴムパッキンが結構潰れます。 アマ機用のマグネットアンテナ数本持っていますが、これは普通のモービルアンテナ用並みに断トツで太いです。　

ハイルーフ車に、数本のアンテナが、既に上がっておりDIAMOND製の電動基台も使用していますが、ガレージに入れる際に毎回全てのアンテナを電動基台の操作も大変、うっかり忘れてしまうと長いアンテナだとガレージにアンテナが引っ掛かり折れ曲がる為、倒す必要無い短いアンテナのこの商品は必須でした♪

車の天板にアンテナをセットすると反射された電波も拾うので感度が良くなるということで購入しました。デジタル簡易無線で見通し40kmはクリアに入感しました。設置も取り外しも簡単です。アンテナの交換が出来れば満点。

車のルーフ中央に設置することで、電波のルーフ反射を最大限に活かすことができそうです。また磁力も強力ですので走行でのズレなどはありませんでした。気温が低い時にはケーブルが硬いので取り回しには考慮が必要です。

ハンディの標準アンテナでの走行中の通話が途切れ途切れとなるのは、その程度の無線機と諦めてましたが、この長さでも屋根にアンテナを付ける事で安定した通話ができたので大変満足です。

ベランダで固定用にしてみたんですがアース取れないのでSWRは不明ですが短いアンテナの割りには送受信良いと思います。モービルに移行して試してみます。

近距離、見通し状態での通信では、良好ですが都心部での障害物の多い所での通信には厳しいです。長いアンテナは着けたくないので仕方ないかなと思う。

長さの割に、飛びも受けも良いです。 ロケーションによって差が出ると思いますが、同じアンテナ同士で、平地では半径8㎞位は使用できました。