シーホース [SEAHORSE] グラウドワークス 0W-25 SP 20L ガソリンエンジンオイル

まず、最初に『良い』の一言。次に粘度指数も大切ですが、注目したのは動粘度数。こちらの0w-25は他社の5w-30に近い数字でした。数字を見る限り、40℃の際も柔らかいわけではなかった。それよりも100℃の数字は30に近い。冬場は少し硬いかもしれない。しかし、某T社、A社、GSで有名なA社、E社、自動車メーカーT社純正、とどれも0w-20でいろいろなオイルを使ってきたが、このオイルが一番イイ！ フィーリングとレスポンス、また高温時の油膜が5違うだけでこんなに違う？というのがわかる。燃費も確かに0w-20に近い。しかしフィーリングが5w-30と0w-20の間、そんな感じです。 20Lしかないが、ハイブリッドや軽、コンパクトカーにイイと思う。確かに7万kmオーバーの車にもオススメ！

レースでオイルを大量に使うという事情があり、昔から安くて問題のないオイルをいろいろ探しています。100%化学合成でこの値段のシーホースのオイルはこれに最適で、これまで街乗りから耐久レースまでこれ一本で使い続けています。0W-25ということで高温時の性能確保に、0w-20よりほんの少しおまじないをかけているつもり。低粘度に対応したすこし古い車用のオイルなんかにもいいのではないでしょうか。問題のないいい国産オイルですよ。

他の全合成オイルと比べると値段も安いし性能や持ちも悪くない気がする。12年落ちの10万Kmの2000ccのワゴンタイプのNAで、もうすぐオイル交換して4500Km走りますがまだ極端な劣化はない気がします。 一般道を走る事が多いですが、上り坂なども純正オイルに比べると楽な気がします。ハードな走り方はしないのでこのオイルでとても満足です。

このオイル、ちょっと古めの中古車を安く買って使う私にはとてもマッチしたオイルです。また、おなじシーホースの10W40とも混ぜて使っています。この状態で季節によって年度を調整しながらレースにも参戦しています。不具合ありません。良いオイルですよ。

水平対向エンジンに使ってますが非常にアクセルが軽い走りになりました。シーホースの0ｗ-20も使ったけどやはり0ｗ-25のほうが軽いスーッと走るイメージです。低回転でも引っ掛かりがなくてとてもいいオイルです

正直あまり違いは期待していなかったけどなんか思ってたより良いかも。 いつも使用している0W-20よりエンジン音が静かになった感じです。 まだ燃費はわかりませんが10万km超えしたココアには良いかも

今まで使用していたものより、エンジン音が静かになりお気に入りです。 商品も発注後、すぐに届きましたし、次回からも購入したいと思っています。 出来ればもう少し金額が安ければありがたいです。

25万キロのプリウスと17万キロのアルトに使用しています。 燃費は同じで0W-20と変わりませんがエンジンからの音は静かになりました。 夏場は0W-30を使ってみようか思案中です。

何とかこちらの商品は何度か購入　他のオイル使いましたでもお値段跳ね上がり　元に戻り再び購入燃費も変わらない　変わらないのでお値段安い方が良い　無くなり次第又購入したい

今までは５ｗ－３０のオイルを使用していましたがその時は高速でも燃費計は１４．５ｋｍ/ｌでしたが、このオイルを使用後は１５．６ｋｍ/ｌに伸びました。ACC使用時