テラモト (TERAMOTO) T-REVmini チタン φ9 0.07 汎用 1416-mini

とても良いパーツだと思います、購入する前に寺本のメカニックの方と話をする機会がありましたこのパーツは馬力やトルクをあげる物ではなくエンジン内の圧力を制御してロスパワーをできるだけ少なくするのが目的の一つだそうです、装着して感じたことはとにかくエンジンが静かになった滑らかに回るようになった結果前の常用走行音まで回すとスピードが出過ぎるので注意しましょうそれから内圧をコントロールすることでエンジン寿命も延びるとのことです

ct125ハンターカブに取り付けました。エンブレが、いい意味で効きづらいって言うレビューがあったけど、エンブレは、軽くなったって言う感じです。なんというか、走りが滑らかになったと言った方がいい感じです。ドンツキが滑らかになったし、高速というかそれぞれのギアに対しての伸びが出た感じです。低速のトルクは少し削られた？いい感じで滑らかな走りができます。星4つなのは、、コストがちょっと高いかな。でも、走りやすくなります。

ct125に装着しました。言われる通りエンブレの効きがいい意味で悪く？なりました。1速に落としたつもりが実はNだった…ってことが何回かありました。あとは高回転までエンジンがまわり、社外マフラーの影響もあり○○○kmの表示をよく見るようになりました。

CT125に2,970Kmで装着しました。 取付も非常に楽にできました。試乗しびっくりしました、中速より上の回転域でよく回ります。 それとエンジンブレーキがとてもスムーズになりました。 しばらく使ってまたインプレします。

発送が当日で、翌日には手元に有ってとても迅速で良かったです。使った感じは、エンブレが効きづらいので低いギアで高回転で走るように走り方が変わりました。結果付けて良かったです。

取り付け後、レスポンスの良さを体感できました。 エンブレが弱くなるというのは社外マフラーのせいかイマイチ体感はできませんでしたが、トータルでものすごく満足できる商品です。

交換あります。価格面では、高価な商品の様に感じましたが、交換バツグンでした。特にシフトダウンの際のエンジンブレーキの状態が良く感じました。

スーパーカブc125に取り付けました。エンジンブレーキがマイルドになり大変乗りやすくなりました。高回転の吹き上がりも良くなり満足してます。

パーツを取付けて体感的に実感出来る商品だと思いました。取付け車両はスクーターの小排気量車ですが、高速域での伸びと燃費向上が良くなりました。

取り付けは簡単な割に交換は体感できます、エンジンブレーキの軽減とスムーズな走りは快適だと思います。もう少し安ければ良いですね