TEIN (テイン) ダウンサス 【HIGH.TECH】 スズキ スイフト スポーツ ZC33S SKUB8-G1B00

ローダウンをするのに、どのメーカーのダウンサスにしようか悩んでいたがテインが満足度高かったので決めました。程よくダウンしてカッコいい。乗り心地も純正とさほど変わらず良い感じ。バンプラバーもテインはカット不要でストロークを確保出来るのでダウンサスとは言え乗り心地重視のセッティングです。車高は落としたいけど乗り心地を犠牲にしたくない方には最適ではないでしょうか。

ダウン量はメーカーの数値とほぼ変わらないと思います。 リアフォグの最低地上高25センチも問題ありませんでした。 乗り心地は良い意味で純正とほぼ同じです。 マンホールなどの段差はそれなりに拾いますが、嫌な突き上げでは無く、サス交換したなぁーって思う程度です。 スイフトスポーツの腰高感を解消したいって感じの方にはオススメできます。

スイスポにダウンサスを入れるか、車高調組むか悩みましたが、普段使いメインなので、こちらの商品にして正解でした。乗り心地を心配していましたが、少し硬くなったなくらいで許容範囲でした。 ダウン量30ミリ以内だったので、リアフォグもそのままで大丈夫でした。

純正比からすると乗り心地マイルドになります。 下がりすぎずな感じで、あまり下げたくない人にもおすすめです。 取付から5000km走って、だいぶ馴染みましたが更に下がる等もさほど無くノーマルダンパーとの相性もいいです。

ZC33Sに装着、車高は2〜3cm程度ダウンしました。乗り心地は純正とほぼ変わらず突き上げもありません。車高調までは要らないけど広すぎるフェンダーの隙間がいい感じに狭まり満足です。

気になっていたダイヤとフェンダーのクリアランスが解消されました。1インチ弱のダウンです。乗り心地は許容範囲だと思います。 ショップの対応も迅速で作業も丁寧で安心して任せられました。

都合でリヤしか取り付けてませんが、安定した良い感じです。バネレートが純正より少し固いので少々ゴツゴツ感はありますが、良かったと思います。フロントも早く取り付けしたいと思います。

装着目的がスタイリングの改善でしたが、走ってみるとロール量が抑えられ良く踏ん張る足に。乗り心地ともにバランスが取れていて一般道走行では不満無し。ガチでない方にオススメします。

純正の腰高感は解消され、前から見ると落ちた感はあります！ リアがもう少し落ちれば良かったけど… 乗り心地はコツコツ感は純正並みですが、ダウンサス特有の揺すられ感はあります。

特に可もなく不可も無い感じです。純正の足まわりより少し硬くなったかなくらい。車高は自分的にはちょうどいいくらいです。攻めた走りをする方には物足りないかな。