オーヴァーレーシング 51-71-01B バックステップ 4P ブラック Z900RS

私は身長173cmですが短足で、足付き性には拘る方です。 Z900RSはノーマルだと私にはシートが高過ぎて、ローダウンをしても今一つ不安を解消しきれていませんでした。ふと目にした本品のレビューで、足付き性の改善が書かれていたので、これは良いかも知れないと思い購入した次第です。 取付は自分で行ないました。リアブレーキ辺りの配線ブラケットを外すのが一番の難関ですが、ボールポイント付の六角レンチでクリア出来ました。 乗ってみた所、評判通りの乗り易さを実感出来ました。ノーマル時はステップが足に当たるのを避けるのに、試行錯誤の繰り返しだったけど、装着後は自然に降ろせば良いだけですし、足を開かないで済むのでベタ付きになりました。この安心感は大きいです。 バックステップ装着の本来の目的からは、少し違う動機だったかも知れませんが、ライディングポジションに違和感を感じる事も無く、大変満足しています。

取り付けは少しの知識とある程度の工具とネジロック剤があればできると思います。最後方最上位置にしていますが乗りやすいポジションになったと思います。特にニーグリップがしやすくなりました。走行3回目でシフト側のロッドのロックナットが落ちて走行不能になりましたが紐でくくって近くのホムセンで購入してことなきを得ました。たぶん締め付け不足だと思いますが予備でボルトナット 2セット購入したのでもう大丈夫だと思います。

多数のメーカーから出ているバックステップですが、サブフレーム・スライダー・ハンドルキット等の装着パーツに合わせOVER RACING製を選択しました。機能的な部分はどのメーカーも大体同じだと思いますが、質感もよく他パーツとの統一感もあり満足しております。 モトロックマンのリアスプリングキットと同時に装着しました。 装着マフラー、ヨシムラ手曲げストレートサイクロンにも干渉なく取り付け可能でした。

商品はすぐに届きました。 青玉虫に装着。色はシルバーと悩みましたが、ヨシムラのマフラーを入れたのでブラックにしました。 交換は自分でやりましたが、YouTubeで予習したので、比較的に簡単に出来ました。 バックステップ全体的に言えるかなと思いますが、足つき性が良くなり、ライディングフォームも良くなったのではないかと思います。 オーバーレーシングのは質感も良く気に入りました。

純正ハンドルから社外に交換したらステップの位置に違和感を感じてバックステップに交換致しました。 完全にジャストヒットです。 他の投稿にもあるように足を下ろした時にステップにふくらはぎが当たらなくなり本当に乗りやすくなりました。 カラーはシャシーに合わせてブラックにしました。オーバーレーシングのロゴが目立ってかっこよくなりました。

見た目がカッコいい。ヒールプレートもシューズに引っかからないしいい感じです。 キジマのステップ移動ステーからバックステップに交換しました調整範囲も4箇所もあり色々試せます。自分の付け方なのか付属のチェンジレバーのねじ山のカミが浅かったのでスプライン位置を大分ずらして良い感じになりました。

商品は期待通りのポジションになり質感もとても良いです。 取り付けも難しくはないです。ブラケット外して金属のコマをフリーにしても 問題ないのか不安がちょっとありますが。。。 シフト位置調整が思うようにならず問い合わせしましたがキチンと回答頂いたおかげで ベストなシフトフィールに調整できました。

品質の良さは周知のことですが、箱を開けるとほぼ組み上がった状態なので 取り説とにらめっこすることなくスムースに作業が進むのは嬉しいです。 ユーザー側に立った姿勢の表れだと感じました。 交換してからすでに1万kmほど走っていますが、当り前ですが全く不具合ありません。 さすがOVER！

素人レベルでも、工具さえあれば取付出来るくらいの商品で、、満足してます。ミッション側は取説通りに組めば問題無くOK。ブレーキ側は取説通りに進めて行ったのですがブレーキランプスイッチの辺りで手こずりましたが何とかOK。乗ってみた感想は明らかに乗りやすくなり 良かったです。

車、バイクいじりをしていて工具さえ揃っていれば自分で交換できると思います。 跨った感じのステップの位置もちょうど良かったです。 交換してから乗ってないので耐久性はまだわかりません overさんなので大丈夫かと思います デザインも気に入っているので乗るのが楽しみです。