テックメイト オプティメイト6 アンプマティック 12V6A TM-367 バイク バッテリー充電器

プリウスを購入して7年目。 バッテリーも3年前に交換して、バッテリーが心配になってきました。 そんな時、YouTubeで目にしたバッテリー充電器Optimate６が気になり、色々ネットで調べましたが、良く分からずメーカーに問い合わせしてみました。 メーカーより、『プリウスの補助バッテリーの充電ということで、TM367　オプティメイト６アンプマティックがおすすめです。』と、回答を頂いたので、多機能で、扱いが簡単な充電器Optimate６を購入しました。 早速プリウスにOptimate６を接続すると2時間くらいで青LEDが点灯しSTEP7に移行しました。 ampmatic™ 電流制御プログラムは、バッテリー内の個々のセルを均等にし、充電レベルを最適化するために、パルス状の電流を供給するそうです。 これから寒い季節になるので、バッテリーのメンテナンスしながら、修復機能がどんな感じになるのか楽しみです。 さて、新品の車バッテリーの電圧の正常値は、通常時は12.5Vから13Vほどです。 本日、プリウスバッテリー充電したところ12.26ボルト→12.51ボルトに改善しました。 購入してからのバッテリーデータを追加。

月に2〜3 しか乗らないエスティマに使う為購入しました。カオスバッテリーに2年ぐらい前にかえましたが、1月乗らないとバッテリーあがりをする様になったので新品のバッテリーを変えるか？バッテリー充電器を購入するか？で迷った末にこの商品を購入しました。車載に着いた状態でも充電は自動で完了しますが、取説をみるとサルフェーションを取り除くのはバッテリーを外した状態の方が効率よく出来る説明が書いてあります。1回の充電作業が終わったら再度することを10 回繰り返して見たところ完了後のバッテリー電圧が少しづつ上がってくるのを確認出来ました。充電中テスターで電圧をみると上がったり下がったりしてパルス充電していると分かります。サルフェーションを取るには1回で取り除く事はどこの充電器でも出来ない様です。半年か1年に一度この作業をして

1か月乗らなかった為充電推奨のアラーム。前回バッテリー交換して2年です。充電の為に1時間半乗りましたが、まだ不足のまま。この充電器は値段が新品バッテリーの半分するので、ためらいましたが、新品に交換してもあまり乗らない為に、今後のことも考えて充電器を購入。開始時点の電圧がやはり低く（１２．４Ｖ以下）の為、12時間かかるようで、朝から開始して6時間ではまだ合格（緑ランプ）にならない為、夜は一旦中断。翌日再度充電開始。翌日は午後には満充電（緑ランプ）で完了。バッテリーの為に12時間以上かけてゆっくり充電してくれるようですが、ちょっと長すぎるかなと思います。次回からは早めに充電したいと思います。

冬の間はバイクにあまり乗らないので、バッテリー上がりを予防するために購入しました。 予防のための購入でしたが、時既に遅しでバッテリーはかなり弱っていて、キーオンで時計などリセットされている状態でしたが、オプティメイトで充電すると見事に復活しました。 この商品は設定などする必要もなく、バッテリーと繋いでコンセントに挿せば勝手に充電してくれます。 価格は安くはないですが、複数のバッテリーを復活させる等の用途があれば重宝するはずです。 過充電等を抑える機能もあるので良い充電器だと思います。

YouTube 等で非常に高い評価を得ているのを見ていて、購入しました。他の商品と比べるとやや高額ですが、届いてから一日5時間ほどの充電を三日間使用した結果、かなり弱っていたバッテリーが（二年間使用）新品時の様に回復しました。ここまで回復するとは正直期待していませんでしたが、驚きました。これだけのことが全自動で出来るというのは、価格に見合った商品ですね。迷っている方が居られましたらこれは買いですね。これから寒さも増す時期になりますので、一週間に一度ほど使っていこうと思います。

バイクのバッテリーが上がってしまい、充電器を探してると、車にも使えるという事でこの商品を購入しました。 マンションの地下駐車場なのでコンセントはなく、バッテリーを取り外して充電しましたが、そんなに時間もかからず充電完了のランプが点灯し、バイクに取り付けてエンジン始動すると一発でかかりました。 操作は簡単で線を繋いでコンセントに差し込んだら、あとは勝手にやってくれます。 これでバッテリー上がりも心配ないです、買ってよかったと思っています。

どうせ購入するなら車にも無理なく使える6を購入しました。 最新のver3は今までとどう違うのか分かりませんが最新の方が良いかと思いこちらにしましたが、使い勝手も良くほったらかしで診断してくれるので楽ちんです。 普段毎日乗ってる通勤の車にも試したらバッテリーが弱ってる事に気づかせてくれました。 バッチリ充電してくれて安心して通勤で乗れてます。 普段は夏場あまり乗らない単車に繋ぎっぱで維持してもらっています。 購入して良かったです。

車、バイクのバッテリー充電器は20年以上前からテックメイトを使用、輸入車にも対応しているので一度もトラブルなく使用しています。機能の効果はよく分かりませんが、乗らない時はずっと繋いだままにしています。なので寒い朝エンジンがかからない！なんてことはテックメイトを使い始めて皆無です。唯一難点は、電源ケーブル、充電ケーブルが気温が低いと硬くてボディを傷めてしまいそうなのでケーブルにタオルを巻いて使用しています。タフです。

車両2台バイク１台のバッテリー延命のため購入を決めました。 操作はとても簡単で、３年使った車のバッテリー電圧が上がりセルの回りも快適になりました。 ２０１９年に購入し現在放置してあったバイクのバッテリーを試しに再生したところ80％充電まで回復しエンジンがかかるところまで回復しました。 バッテリーの買い替えサイクルを考えるとコストパフォーマンスに優れている商品だと思いますが、耐久性に関しては今後見ていく必要があります。

知人に勧められ、一度借りて使用した際に効果があったので、他の充電器は候補になくオプティメイト6一択でした。オプティメイトは有名メーカーのオプション品にも設定されているそうで、信頼性があります。いいお値段がしますが、今後車やバイクのバッテリー交換の頻度を減らし、バッテリーあがりのリスク軽減を考えると安いものです。 使い方は簡単、繋ぐだけでボタン操作等はありません。