OFFICE PRESS
あさひ(自転車) OFFICE PRESSe OFFICE PRESS 電動アシスト自転車
最安値142,800円(新品)
レビュー(35件)
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- これが目立たず常識になったらいいね!2021/03/04耐久性:普通重量感:普通乗り心地:普通私はグッドデザイン賞を信用していることと、私の望む装備を低コストで装備していることに気に入り購入に至りました。 最初は懸念した通り私の常速域でのアシストの物足りなさを感じましたが、それは乗換えによる反動もあってのことか慣れてくると常速域でもアシストの効果を感じることができる様になり、大幅に疲れが軽減されていることを実感できました。 特に前かごに重い荷物を置いた時に、アシスト自転車の真価が発揮されます。 ただ、定速走行時にモーターの波打つ不快な音があり、これが不具合なのか販売店で調べてもらっています。 あと細かい点ではありますが、ギアチェンジのレバーと親指が干渉することと、泥除けが薄いためか支持棒が細いためか段差で唸るのが気になります。
- いいね!2020/12/20耐久性:壊れにくい重量感:普通乗り心地:普通値段以上にコスパに優れて大変満足です。本体やパーツ、電気系統・モータまでしっかりと作り込んであり、踏みだし~トップスピードまで軽快に走れます。長距離は楽ですね!Week dayは10kmの道のりを通いますが、バッテリの持ちはすばらしく1週間は優に持ちます。5℃でも容量の劣化は今のところありません。品質の向上に感動です。サスはちょっと堅く、路面の状況を直に感じる印象があります。サドルとの相性かもしれません。 コロナ渦の通勤手段に大変重宝しています。おすすめのgood design選定車は言い過ぎでしょうか(^0^)
- オフィスプレスE 1ヵ月乗って2020/12/01耐久性:普通重量感:非常に重い乗り心地:良い重くて大きいカゴとハンドルの高さなど 購入時の状態では若干スポーティさには欠けるが、油圧ディスクであることやフレーム形状は気に入っています。 まずコラム交換して、ハンドル位置を下げ、ブルホーンに付け替えたらポジションは非常良くなりました。 カゴ、フェンダーを外して、リアキャリアを付けて乗っています。 車両価格を考えると他のアシストバイクと比べて十分満足出来るものです、急激な坂のないコースではエコモードで十分ないアシストなので100キロは普通に走れます。
- 想像よりよかった!2023/12/12耐久性:普通重量感:軽い乗り心地:良い今まで長年パナソニックの電動アシストを使用していましたが思い切ってアサヒオリジナルを購入しました。軽くてデザインも良い、とても乗りやすく現状大満足です。前回はメンテをしながら10年のっていました。10年の間にほんと電アシよくなりましたね。アサヒの自転車もメンテをしながら大切に長く乗りたいと思います。また最寄り店舗受け渡しですがとても対応よく、問い合わせやお願いにも対処していただき気持ちよく買い物できました、ありがとうございます。
- TB1eと比較。2021/04/04耐久性:壊れにくい重量感:非常に軽い乗り心地:非常に良いブリジストンのTB1eとこちらと迷いました。前輪駆動も面白いけれど、もし、前のタイヤのフレームが歪んだら治すのが体験化とか、費用が掛かりそうだとか。さらに、変速機の性能はこちらのほうが上かとか、かごの大きさもこちらのほうが使い勝手がいいとか。タイヤの太さとかも検討しました。 実際に乗ってみて、こちらにしたのが正解です。シルバーにしたのですが、これがホワイトよりもかっこよく気に入っています。
- 昨年の11月に購入いたしました。それま…2021/03/12耐久性:壊れにくい重量感:重い乗り心地:良い昨年の11月に購入いたしました。それまでマウンテンバイクにてサイクリングを楽しんでいましたが最近のeバイクが気になりだし色々と調べていくうちにコストパフォーマンスに優れたこの一台に巡り会い購入を決めました。デザイン・装備も申し分なく毎日楽しくポタリングしています。今まで気合いを入れていた坂道も難なく通過できストレスを一切感じません。良い一台に巡り会えたことに感謝いたします。
- 以前に乗っていたアシスト自転車よりも価…2021/04/22以前に乗っていたアシスト自転車よりも価格が高いのですが、こちらは電動アシスト自転車としてバッテリーも大きく長距離も可能でアシストも瞬時にしっかり作動します。 不満としては前かごのパイプが太過ぎで、隙間も大きく、ちょっとしたものを載せると隙間から抜け落ちていくことがありました。逆にフェンダーの支え棒が細くてちょっとしたことでフェンダーがブレでカラカラ音がし、安っぽい感じです。
- コストパフォーマンスに優れた自転車だと…2024/01/07耐久性:壊れにくい重量感:普通乗り心地:非常に良いコストパフォーマンスに優れた自転車だと思います。ブリヂストンのtb1eと迷いましたが、こちで良かったです。坂道はセンターモーターの方が楽に登れるらしいです。ディスクブレーキも効きがいいです。サドルも人間工学に基づいた構造でお尻は痛くないです。ハンドルも握りやすく疲れない構造です。アサヒオリジナルなので中間マージンがなく安く出来るのだと思います。
- 西濃運輸止めで購入いたしました。連絡の…2023/10/02耐久性:普通重量感:普通乗り心地:良い西濃運輸止めで購入いたしました。連絡のなかなかなくて、自電車を通販とはかなり不安でした。 が、商品は丁寧に梱包はしてあり、完成品状態で送っていただき、いまでは満足しています(よくある前輪をはずしたものではないのですぐに乗れます)。 この価格で、この品質ならもっと宣伝してもいいのではと思っています。おすすめです。
- 美スタイル!2021/03/04重量感:重い乗り心地:普通ボルドーを購入しました。 落ち着いた色でとても満足しています。 電動アシスト自転車は初めて購入したのですが、やっぱり楽ですねー ネットで注文して店舗で受け取るスタイルはとても良いと思いました。 納車時にきちんと説明が聞けて安心です。 グッドデザイン賞のこの自転車、見ているだけでも満足します。
製品情報
情報の誤りを報告- 最安値新品142,800円商品を見る
- JANコード4582590904808
- 発売日2020年10月
- 電動アシスト自転車タイプクロスバイク
- バッテリー容量(Ah)10.3Ah
- バッテリー電力量(Wh)370.8Wh
- 充電時間6.0時間
- パワーモード(走行距離)54.0km
- オートモード(走行距離)65.0km
- エコモード(走行距離)100.0km
- 最低適応身長(cm)160.0cm
- 最低サドル高(cm)80.0cm
- 変速段数8段
- 重量(kg)23.3kg
- スタンド1本スタンド
「電動アシスト自転車」の売れ筋製品
製品名 | ||||||||||||||||||||
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価格 | 152,691円〜 | 128,800円〜 | 152,500円〜 | 119,000円〜 | 120,769円〜 | 79,800円〜 | 108,779円〜 | 170,800円〜 | 68,800円〜 | 117,900円〜 | 74,800円〜 | 135,498円〜 | 146,289円〜 | 131,197円〜 | 102,000円〜 | 154,800円〜 | 141,200円〜 | 97,900円〜 | 89,800円〜 | 65,800円〜 |
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