IPF IPF LEDヘッドランプバルブ 6500K H11 301HLB LED

注文から発送までの素早い対応ありがとうございました。そして商品は流石IPFさん大変気に入りました。実は最初に安いLEDライトを初めに購入。アクア用にもかかわらず加工しないと取り付け不能で何とか着けてみたらノーマルより全然暗くガッカリ。そこで良く調べライトのカットラインの重要性が判明。最初の8倍弱の価格でデータの数字も劣るIPFさんのLED。しかしながらカットラインの研究を重ね安全で明るく見やすく照らす配光が、写真や図解で示されており、清水の舞台から飛び降りた(オーバー！)つもりで購入。さすが取付はイッパツ！そして夜を待って点灯！点いた瞬間の感動は震えが来ました(オーバーではありません！)本当に明るく、白い光。配光がとても良く、遠くの路面にスポットがあり、でも手前も明るく格段にハロゲンより明るくなりました。夜間の運転が楽しくまります。またガソリンエンジンが停止中に聞こえるLEDのモーター音がとても心地よい音色！個人的な意見ですがヒートシンクが大きい！最初のLEDの数倍の大きさ。とは言え取り付けには支障はありません。耐久性や、冷却性などの対応を考えられての研究の結果の型ちと推測。最高です！

新型シエンタのLEDパッケージが10万と高額なため、ハロゲンよりLEDに交換しました。同時にフォグランプも同じIPFの104FLBの黄色LEDとしています。イプサムのHIDより初LEDにしましたが、とても明るく感じます。一般的にはLEDが劣ると言われていますが。シエンタのヘッドライトは明かりを集中させる様になっているため、IPFがうたってるカットラインもしっかり出て完璧です。ちなみにシエンタはハイブリット車で納車前にLEDを渡し、唯で取り付けて貰いました。お値段以上の商品だと思います！

ZGE25型ウィッシュのロービームに取り付けました。純正ハロゲンが暗すぎたので、交換後は見違えるように見やすくなり夜間の運転が非常に楽になりました！最新のLED バルブでは無いのですが、必要十分以上の明るさだと思います。　だだ取り付けに関して、バルブを回してロックする時のクリック感が弱く、大丈夫なのかな？と感じました。　暫くは様子見ですね…　なので星4です。　

セレナHC26 後期に、取り付けました。LED仕様が高くてバルブ対応にしましたが、一体型で取付け簡単で、20Ｗなのでアイドリングストップにも優しくて、十分に明るいです。 車検対応と3年保証なのと、メーカーさんの信頼性で選びましたが、対応満足して、ハイのバルブも換えてしまいました。

シエンタ170系のハロゲンロービームを交換。結果、大正解でした。ドライバー一体型なので取付もセルフで簡単。シエンタのロービームはリフレクター式でないため、ポン付けでカットオフラインもバッチリでます。特に左前方の視界が格段に良くなり、運転しやすくなり、価格も含めお薦め。

日産ノートe-powerに装着しました。明るく、白さもいい感じで、カットラインもくっきり出ており、大満足です。他にも安い製品もありましたが、3年保証もあり、安心感がありました。買ってよかったです。

LEDバルブを初めて付けました。30プリウスのノーマルバルブが暗すぎて、ほとんど見えませんでしたが、LEDに替えてすごく見やすくなりました。メーカー3年保証も魅力的！

ステップワゴン RK-1ロービームに装着。 素人ですが加工無しで自分で取り付けれました。 ハイビームいらないくらい明るく白いです。 高いけど変えて良かった。

私はAQUAのロービームを取り替えましたが、 意外と簡単でした。 明るさもまぁまぁですが交差点を曲がるときに 暗さが気になることがあります。

エスティマＧＳＲ５５に取り付けました。若干ソケットが緩い感じもしますが、配光もほぼ正確に出ているので満足です。