ENTRE Vehicle ENTRE Vehicle ONEBOT S9 （ENTREX E-BIKE S9） （ホワイト） 電動アシスト自転車

耐久性に関してはまだ60kmくらいしか走っていませんのでわかりません。重量感は重いです。多分女性とか非力の男性には重いと感じるはずです。乗り心地はバタバタという感じの振動がダイレクトに伝わるのでけっして良いとは言えないでしょう。しかしこれらは私個人の感想なのでたくさん自転車を乗り継いでいる方とは見解が違うこともあるでしょうね。 なんといってもデザインがかわいいので私は満足しております。 スピードは出ませんので安全重視の方におすすめします。 メーカーさんにひとつ対処していただきたいのですが前も後ろもブレーキ鳴きが凄くて周りの方が振り返るくらいなのです。 個体差かもしれない？のですがなんとかならないですかね....,.。

探し始めて1年半、ようやく購入を掻き立てるものに出会えたという感じです。私の家から会社やチョイ乗りで購入したんですが、家から出ると会社まで半分がアップダウン、年齢的にもしんどくなり、デザインも価格も気に入り今回購入させて頂きました。 乗った感じも満足度MAXですが、2つ気になった点がありました。1つは、ペダルを漕いだ時にチェーンカバーを固定しているネジがチェーンと接触し漕ぐ度にカタカタ音を発生していた事、これは自力で解消しました。2つ目はブレーキのキーキーと言う鳴き、これは慣らしで治ると思いますが、出来れば出荷前にこういった点もクリアし、ベストな状態で手元に届いて欲しかった事を踏まえて🌟星4としました。

商品到着が異常に早い。 翌日の昼過ぎには配送業者から連絡が来て配送して良いか連絡が来たが夕方にしてもらった。 到着後にダンボールから自転車を出す作業が一番大変だと自分は思う。組み立て？は簡単だがダンボールの中に六角レンチが入っていたのはダンボールを片付けている最中でした。充電器がせっかく別に梱包されていたから、そっちに入れていれば工具を持ち合わせていない方には助かると思う。しっかり組み立てるには自前の工具が一番ですがね。 組み立て後、充電確認すると満タンだったので軽く走りに行ってみたが、空気圧が適正じゃなくても軽快に走れました！ サドルの座り心地は人それぞれだと思いますが自分的にはお尻に優しい座り心地です。

大型商品ですがとても早く到着しました。 各所ネジの増し締め確認しましたが、全てきちんと止まっていました。アシスト力は弱いですが、80kmもつらしい長距離主体の私は、とても良いです。50km走ってメモリ1つ減った状態でした。ヘッドライトの形が嫌でしたが、明るいので良いです。 不満点は、アシストを3にしてもあまり変化を感じない。変則が遅く調整が出来ず、ガチャガチャ後と振動がする。おまけのカゴが傷防止がすぐに外れキズがつき使えない、ブレーキとチェーンのはりを調整し直さないとかなりやばい。 総評は、大満足です。今では、愛着が湧いて、クロスバイクには、戻れません。

見た目、シンプルでかっこよい、有名メーカーのはデザインがいまいちなのでこちらを購入。 ハンドルのポールがいまいちなので、のちにカスタムしたい！ 重量、かなり重い、車で持ち運んで、観光地で…とかは考えない方が良い、その意味では折りたたみの必要がない 乗りこごち、平地ではギアもあるので全く問題ない、電動のおかげでスタートはスムーズ 坂道、ジャリ道、電動の威力を発揮してスムーズ バッテリー、１日ちょこちょこ乗りましたが、まだまだ大丈夫 耐久性、まだわかりません 価格、ギア、ディスク、太めのタイヤなど、装備は十分で、大手メーカーとほぼ同じ価格で納得です。

商品は注文後すぐに届きました。届いたその日にダンボールのまま自転車店に持ち込み防犯登録をしました。その際にほかの方が書かれていたように防犯登録はできても修理はできないと言われましたがギアもシマノだし壊れるところが思い当たらなかったのでそんなに気にしていません。それよりこれもほかの方が書いていた（iF Design Award 2021）のくだりの件についてもっとアピールすればいいのに・・・と思いました。実物もベルやライトは一緒でした。全体的に満足しています。

コロナの関係で配達が遅れるとのことでしたが、比較的早く届けていただき助かりました。 耐久性：まだ数回しか乗っていないのでなんともいえませんが、大丈夫だと思います。 重量感：電動アシスト付きなので重いのは当然ですが、重すぎるという感じではなかったです。 乗り心地：ペダルの踏み込み感は悪くなかったです。 その他：電動アシストは効いているのかというくらい自然な感じでした。ブレーキの鳴きが気になります。前も後ろも結構大きな音がしています。 全体的には満足です。

これまでの電動に比べればバッテリーもコンパクトに収納されており見た目電動っぽく無くスタイリッシュなデザインで格好いいと思います。 しかしやはり電動、見た目ミニベロっぽくてもやはり重いので、折りたたみは女性だとかなり難しいでしょう。 あと、一つ初期不良があり左のペダルの軸がズレで先端側が下に傾斜し更にガタつきました。 クレームや返品は邪魔くさいので、自分で別のペダルを購入し交換しましたので、メーカーの対応の善し悪しは分かりません。

バッテリーが取り外し可能かつ車体に隠れている折り畳みの電動アシスト自転車を探していたところ、“世界3大デザイン賞”のひとつとされるiF Design Award 2021を受賞した本製品を見つけ、購入しました。 バッテリー含め20kg以上のため、やや重く感じましたが、折り畳み時は補助輪が使えるので手押しでの移動はさほど問題ありませんでした。乗り心地も悪くないと思います。 購入申込みからすぐに到着したのも良かったです。

自転車歴小学生以来ほぼなし、普段運動しない人の感想。 購入前に想像していた様な力強いアシスト感は感じなかった。ただし、普通の山道を1km程一気に登りきれたので確実にアシストは効いています。山道の下り坂で20インチタイヤは怖い、時速20km位でもコントロールは気を使うし急には止まれない路面が濡れてると更に危険だと思うので、軽い気持ちでノーヘルで乗ってると取り返しのつかない事になりそう。