日産 ノート E12 後期 e-power/リーフZE1 対応 ドアミラーシーケンシャル LED流れるウインカー エンラージ商事 T LED

今回シーケンシャル と普通点滅の切替が可能になったということでこちらを購入しました 取替は動画もあったので簡単に出来ました（左右で45分くらい） 当方は前期型なので動画と同じ型でしたが、コネクタの形状が改善されたのか、動画とは少し違いましたが問題なく付きました コネクタを挿す時は奥までしっかり入れることと、純正の防水キャップはあまり役に立たなくなりそうなので動画にもある通りテープで絶縁処理はしておいた方が安心ですね コネクタの挿す方向が違うと点滅しなくなるのでコネクタを挿したら必ずテストをしてからテープ処理と取付けをした方がいいです カバーを外す時は下側が少し外し固くちょっと強めに引っ張ったらバコンと思いっきり外れましたが破損はしませんでした しっかりペンチで3箇所の爪を外しておいて、無理に斜め方向に外そうとしなければ爪は折れなさそうです 通常時の光り方もウィンカー全体が光るので純正より認識性においてもいいですね 設定の仕方や点滅が揃わなくなった時の対処法も動画にあったのでとても親切で良いと思います 他のウィンカーも全部LEDにしていますが今のところ問題なく点滅しています とても満足です

本日取り付けを行いました。以前に別のところからシーケンシャルドアミラーを購入し取り付けましたが、カバーが完全に嵌まらず諦めてましたが、この製品を見て、シーケンシャルと通常点滅の切り替え機能もあることからもう一度チャレンジし、結果無事カバーもしっかり嵌まりました。取り付けについては、以前購入した時にカバー等を外したりしたので問題はなかったですし、動画の説明もあるので初心者でも簡単に出きると思います。ただ、自分が取り付けた時に左側のコネクターが嵌まりにくかったので結構強引にねじ込む必要があったことと、c27後期用なのか自分の前期型は取り付け後にカバーとシーケンシャルとの間に僅かな隙間が出来たこと、光の流れ方がややカクカク感がありもう少しスムーズに流れてほしかったなぁということで⭐4つとさせていただきました。

cC27後期ハイウェイスターVに取り付けました。シーケンシャルの流れ方はあまり好みではなかったのですが、全点灯との切り替えが可能なのでこちらを購入しました。 取り付け自体も動画で確認していたので、30分ほどで作業できました。 カプラーはしっかりと奥まで入り、しっかりとはめる事が出来ました。カプラーに隙間ができるので、絶縁テープで巻いてありますが、外れる事は無さそうです。 明るすぎず、暗すぎずでミラーウインカーとしてはちょうどいい感じです。 星は-1しましたが、シーケンシャルの流れ方が好みではなかった為のマイナスで、装着感、レンズの色合い、取り付けの感覚、LEDの明るさ、全灯時の光り方などはとても満足しています。

この商品の取説が、カラー印刷で、ミラーカバーの爪の位置なども事細かで、詳しく記載されていて助かりました。 取り付け後は、以前の乏しい二点のLEDランプと違って、 キレイに流れるウィンカーで、私の場合フロントの左右ウィンカーも流れるウィンカーなので、前方から見ると、左右ウィンカー作動時やハザードの時はもちろん、ドアキーの開閉時も、キレイにリンクした流れるウィンカーになり、アップグレードできた感で、大変満足しております。 １つ気になったのは！外箱が茶色の段ボール地だけの仕様色で、同時購入したノートの外箱はカラーリング仕様だったので、旧パーツをしまうと、何のパーツの箱だかが一目で分からないところが残念！位かな？

車検対応用に切り替え出来るのがうれしいです。取付用の工具もセットされているのでありがたいですし、作りもしっかりしているので製品としては安心です。 当方の車両は後期型ですが、商品のコネクタのピンの太さが違う気がしました。 が、そのまま付属のケーブルを繋ぎ、防水テープで固定して接続しました。無理やりではないですが押し込めば装着できましたね！ 最悪のコネクタが違う場合は、圧着などで対応すればいいや・・・と安易に考えていたので問題なかったです。 あと、カバー外しですが、私はミラー外した後に本体内部のカバー爪を押し出して外したので、ヘラとか養生とかしないで、簡単に外せましたよ。（参考までに・・・）

この商品の取説が、カラー印刷で、ミラーカバー内の爪の位置なども事細かく詳しい記載で助かりました。 それと、いくつあっても良い、ドライバーとはがし棒の付属パーツもうれしいかも？ 取り付け後は、以前の乏しい二点のLEDランプと違って、 キレイに流れるウィンカーで、私の場合フロントの左右ウィンカーも流れるウィンカーなので、前方から見ると、左右ウィンカー作動時やハザードの時はもちろん、ドアキーで開閉時も、キレイにリンクした流れるウィンカーになり、アップグレードでき、シンクロ感満載で、大変満足しております。 点滅していないときも、スモールレンズ仕様で、見た目もカッコ良いです。オススメです。

早速交換しました！作業時間は30分もあればいけるかと。 たしかに、ミラーカバーの下部ははずしにくいですが、うまく引き抜けば簡単。 設置後は、、、、、めちゃめちゃかっこいいです！！それも明るくながれて！ またこの新生品は、流れバージョンと、全灯バージョンを切り替えれる！すばらしい商品です！ もう、何度も車をハザードにしたりして、眺めてうつとりしてます(笑) ちなみに、C27後期e-powrですが、コネクタも改善されていて、エレクトリックタップも使わず接続できる ように改善もされていて簡単に接続できます！いい買い物できました！

セレナc27 e-power前期型に装置しました。ディーラーオプションで出ていましたが、流石に高い！車検に通るという魅力もありましたが、そもそも必要か？と考えましたが、標準のものがとても暗くて目立ちにくかってので、お試しで購入しました。結果は大正解で明るいウィンカーに変わり満足です、LEDも他のものような、点球の集まりに見えずいい感じに流れて行きます、さらに通常モードと簡単に切り替えれるので、車検も対応となります。取り敢えずシーケンシャルウィンカーを取り付けたい方には是非お勧めします。

日産ディーラのメカニックの方に少し手伝ってもらい20分程で取り付けられました。まずドアミラーのミラーを外すのは簡単に外せましたがカバーを外すのに苦労しました。何ヵ所かの爪を外すのですが隠れたところにあったりとしてここで時間を取られました！本体との取り換えは簡単でネジとコネクタ外してつけるだけ。外したカバーも取り付けは簡単に出来ました！当たり前ですが運転席からウインカー見れず(笑)止めて車から降りてからウインカーつけて見ました(笑)なかなかいいかんじで流れています☺️

コネクターの形状が違いましたが、接続することは可能です。接続後、抜け防止と防水のためビニールテープで保護しました。あと、大丈夫だとは思いましたが、防水のためにレンズ縁取り部をコーキングにて隙間を埋めました。純正とは違い、点灯動作もはっきりと確認できるし、流れる光もとても良いです。これは満足できる商品だと思いました。取説はありませんが、ミラーレンズとカバーを外すのもそんなに難しくはないので、両方で30分くらいで終わりました。とても気に入っています。