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- 往年の好きな形式でした。2022/12/26耐久性：普通往年の形式２０１系。 １０１系・１０３系の後継車両として国鉄末期時代に生産されたんですが、主に東日本側では中央快速線・総武緩行線、西日本側ではＪＲ東海道本線(京都線・神戸線各駅停車[スカイブルー色])でも運用されてましたが西日本側では後継車両の２２１系や２２３系が運用される様になり関東地区の京葉線に転属運用されてました。 この頃は１１３系・１０３系の次に好きな形式でした。 投稿した写真では運用当時の形式も床下機器を組み替えて “クモハ形”を製作しました。 これは少数運用で僕がたまたま乗り鉄で利用してたら車内の形式板に ９００番台の番号が記載されてました。 編成的には１０１系に準じた組成でしたけどね。
- 古くから発売されているキットですが、今…2022/07/30古くから発売されているキットですが、今回は改造パーツを使い103系地下鉄乗入れタイプを作成いたしました。最近の新しい製品に比べたら若干の見劣りはありますが、楽しく作ることが出来ました。グリーンマックスの製品には改造パーツがつくので助かります。
- 価格が安く、改造ベースにもしやすい何で…2021/04/22価格が安く、改造ベースにもしやすい何でも適したキットです。作る楽しみいっぱいです
バリエーション
セット
4両編成セット中間車2両セット
「NゲージのJR、国鉄車両」の売れ筋製品
| 製品名 | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 価格 | 26,280円〜 | 16,400円〜 | 19,646円〜 | 17,580円〜 | 1,520円〜 | 15,380円〜 | 12,680円〜 | 11,880円〜 | 12,716円〜 | 12,680円〜 | 12,790円〜 | 12,860円〜 | 8,598円〜 | 10,780円〜 | 16,456円〜 | 8,855円〜 | 10,780円〜 | 2,125円〜 | 21,400円〜 | 26,100円〜 |
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