ブリヂストン POTENZA RE-71RS 205/50R16 87V タイヤ×1本 POTENZA 自動車　ラジアルタイヤ、夏タイヤ

まず、新品タイヤをアルミホイールに組付けした際、４本中３本がノーウエイト、１本だけ30gのウェイトを着けました。 さすが高級タイヤブリジストンだと感心しました。 ロードノイズも初期は少なく静寂性は良かったのですが、やはり摩耗と共に発生しだします。が酷くはありません。 オートポリスサーキットをドライ：44周、WET33周しました。摩耗は画像の通りで6割のこり4割ほど減っています。がグリップの低下はあまり感じられません。今後も使用し確認します。 ドライでのグリップは温感で210㎩前後が一番良い感じがしグリップは高いです。熱ダレ感もあまり感じず、初期からグリップします。 セミWETではドライと同じ210paでもしっかりグリップします。感動しました。完全ＷＥＴ(コース上に川発生)では300㎩入れて走りました。 摩耗状態も全面的に減っております。やや外べりがあるくらい。 総評として非常に素晴らしい安心感のあるタイヤだと思います。

日曜に注文して、木曜日には届きました。 とても評判がよく、周りも皆履いているのでとうとう買ってしまいました。 最後までグリップするとのことなので、結果的にコスパもいいと思います^^

ブリヂストンらしいサイドウォールとトレッドの剛性感とグリップ力。ジムカーナで使ってますが夏場の方がA052勢に対して戦える気がしてます。

久しぶりのハイグリですが　静粛性・グリップ力が格段にアップしてる感じ耐久性にかんしては現段階では　判断不可です。 もう少し走りこまないとです。

納期が心配でしたがほぼ即日発送してもらい大会にも間に合わせることが出来ました。今後も価格高騰が見込まれるのでリピート購入を検討します。

久しぶりのハイグリップタイヤでしたが　進化を感じました。一番は静粛です、コンホォートタイヤと比較しても劣らぬ静かさでした。

ポテンザはさすがにグリップが違います ダンロップZⅢからの履き替えです、後は2年もってほしい です、ZⅢは2年で交換です。

ND5RCロードスターでのジムカーナ競技用に購入。 グリップ力とライフを考えるとZ3と052の中間の特性だと思います。

サーキット走行を重ねるとそれなりの消耗ですがグリップ力はさすがです！ラジアルでタイムを出したいなら1択です。

毎度お世話になっておりますが、とにかく対応が早くてお値段も安く大変助かってます！タイヤは最高です！