パイオニア 250W×2 ブリッジャブルパワーアンプ carrozzeria(カロッツェリア) PRS-D800 返品種別A 車載用アンプ

当方、メインはトヨタ純正ディスプレイオーディオです。 色々とスピーカーからアンプ、ツィーターまで試しました。 アンプはcarrozzeria製のgm-d1400-2を最初に入れ、次にビートソニック製のPA2、最終的にD800になりました。 gm-d1400-2は2Ω対応で並列繋ぎには良かったのですが、ゲインなく満足しなかったのでPA2にしてPA2は良かったのですが、D800のレビューを見て買っちゃいました。 結果、純正ならPA2と大差なかったです。 が、慣れてくると音質は良いと思います。 現在はフロントにD800 スピーカーはTS-Z172P RS スーパーツィーターにts-st910をスピーカー線を引き直して入ってます。 リアにGM-D1400-2でリアとサテライトを繋いでます。 ここまでしてもアンプがd800でなくpa2でも良かったかも！って思ってます。 と、思いましたがd800取り付けから20時間以上、鳴らし続けた結果、キレがわかるようになりました。 音質も全然ちがくてPA2とは全く違います。 個人的な感想だと思ってください。

GM-D1400からの買い替えです。 最近、ハイレゾ音源ばかり聞いてましたが、「そういえば、アンプがハイレゾ対応してないから本当の音で聞いてないんじゃ？」と思い始めたので思い切って買い換えました。 今までエントリークラスの４ｃｈアンプだったのでミドルクラス位のアンプの音を聞いてみたいと思ったのと自分しか運転しないのでリアが不要だなと思い、この２ｃｈアンプを買いました。 （GM-D1400はリア用にしました。） 設置して音を聞いてみたら、同じ曲が今までと全く違う音に聞こえる程見違えてしまいました。 音の力強さがまるで違い、音の一つ一つがとても奇麗で高音から低音まで残さず出ており、今まで聞こえてなかった音が聞こえてきました。 （えっ、この曲こんな音出てたの？とか、発見があって面白かった。） 配線材は、オーテクで統一しています。RCAケーブルもミドルグレード品を使っています。 買ってよかったです。

取り付けした当初、ゲインを上げすぎててまるで違うアレンジのような曲が鳴ってましたが、ゲインを予想以上に下げてから微調整してみるととても聴きやすくパワフルな音が鳴ってます。概ね満足しています。違和感を覚えたら、ご自身が考えているより大げさにゲインを下げてから調整を始めてください。操作性については特に難しいことはありません。

サブウーファー用に購入しました。車人生で初めてアンプというものを取付けました。なので他との比較や評価などできません。ゲインコントロールとヘッドのTAで定位をフロントSPと合わせることができ聴きたかった音に近づけることができました。耐久性などはこれからですね。

Hondaのs660に取り付けました。 とても良いアンプです。 サイズも大きくなくて、十分なくらいいい音になりました。 このレベルのアンプを付けるのであれば、最低でもpioneerのCシリーズクラスのスピーカーの取り付けと、デッドニングをする事をオススメします。

Gm-d8400で、フロントマルチを組んでましたが、もの足りず、こちらのprs-d 800を2機に置き換えましたが、別次元の音質になりました。コンパクトですし、コストパフォーマンスは、最高ではないでしょうか。現時点ではとても満足しております。

特別音が良いとは思いませんが、ハイレゾ対応で、特に不満無いです。D700との違いは分からないですが、D1400よりは音質的にも上なのは感じます。 D700との価格差を考えると僅かなので、ハイレゾ対応モデルのこちらを選んで正解でしょう

初めてのアンプでしたが、音の伸びやかさと広がりが素晴らしく、スピーカーが今までよりもイキイキと音をだしてくれます。 2chアンプなので、もう一つ接続してツイーターとミッドそれぞれにつなげて帯域別接続をしましたが、素晴らしいです。

TS-W1000RSを駆動するために購入しました。結果、低音の締まり、キレは良好です。メインスピーカーには使用していないので、分かりませんが、ウーファーに使うD級アンプとしてはコスパ良くコンパクトで良いと思います。

D700からの買い替えです。出力的には若干低くなりましたが、音的には透明感が向上してます。カロッツェリアのヘッドユニットならアンプのゲインも合わせやすいし、音もいいし出力も文句なしで、とてもいいアンプだと思います。