シーホース　[SEAHORSE] ハイパーワークス　5W-30　DL-1　20L ディーゼルエンジンオイル

缶は傷どころかプチプチで覆われた状態で届き素晴らしいと思いました。オイルは廿日市に工場がある中国興業さんで信頼があります。あの大陸製という意味ではなく、中国地方の意味です。昔からよく使わせてもらっています。 今回もデミオディーゼルに使いました。実は某ディーラーというかマツダで洗車パートで働いていた元整備士です. 今は仕事も辞めましたので自分で交換するために買いました。純正ばかり入れてきましたが、値段もほぼ同じなのでこちらをチョイスしました。 早速今日交換しましたが、明らかに純正の0W20よりもエンジン音がきれいになりました。ECU劣化積算とマツコネリセットし、暖気して乗りましたが、 当然ですが、やや硬めのオイルだなと印象を受けましたが、モータスポーツをかじった整備士的にはいいオイルだなという印象でした（熱変化を繰り返しても垂れにくそう、） 追記　ちなみにメーター表記の燃費は下がりましたが、実燃費は向上し差が縮まりました。何故かDPFの再生間隔が長くなりました。郊外の田舎道が多く、高速はないですが、実燃費21.8ｋｍ相当の走行距離が1タンクで出そうな勢いです。ＦＦ　６ＡＴ　ＤＪ５ＦＳ　10.5万ｋｍです

今迄は、タクミオイルを使っていたが今年になってからディーゼル用は入荷時期未定となり、いろんなメーカーのオイルを探してこのオイルに行き着いた。タクミオイルと比べてもその差は私では全然わからない。 交換して１週間・走行距離にして５００キロの感想は、交換直後だからかディーゼルエンジン特有の音は、とても小さくなった。燃費とかパワー感もタクミオイルとの差は感じられない。値段はタクミオイルよりも１０００円以上安い。入荷不安定なメーカーのオイルなどもう使う気がしないので、不具合さえなければこのオイルを使い続けようかと思う。

ハイエースDIESEL用として購入させて頂きました。今迄車屋さんでオイル交換してましたが、ハイエースはオイル量も多くオイル交換費用もバカにならないので今回初めてこちらの一斗缶タイプを買いました。ハイエース乗りの方からの評判も良くこちらのオイルを知り今回購入後初めてオイル交換しましたが、特別良いかどうかは分かりませんが、この価格で買えて非常にリーズナブルなのは間違いないです。

全合成油であり、0W-30のオイルの中で値段もお手頃でレビューも良かったので購入しましたが、レビュー通り良いオイルと思います。ランクル300に使用していますが、回転もスムーズでいい感じです。距離も乗るので5000キロごと交換しますが、エンジンにも優しいオイルと信じて使っています。

いいオイルだと思いますただ、一番最後だいぶ水が入ってましたので500cc位かな捨てまして買ってあった新しいオイルを入れましたちなみにCX5で三回オイル交換ができました、オイルの性能としてはとてもいいオイルと感じます今回で２回目ですこれからも，このオイルで行こうと思ってます

マツダ アクセラ2.2D用にワコーズマルチロードDL-1を使用していましたが、値段が爆上がりしたため、シーホースを選択。全合成OILを安く購入でき★4！ワコーズのフォアディーゼルとの相性も良くワコーズよりもエンジントルク、燃費も１㎞/L向上。次もリピートしたいので★5。

ハイエースに入れ替えました。最初はエンジン音があまり変わらず変化に気付きませんでしたが、200㎞走行した辺りから静かになってきている感じです。 間違えて5w買ってしまったので真冬の今は5wだとちょいエンジンのかかりが悪いです。次は0wにしてみます

デリカD5で使用です。 交換はしましたがまだ距離を走っていないので燃費等はわかりませんが、 特に音が大きくなったとかもなさそうなのでTAKUMIからシーホースに乗り換えます。 追記 > 走ってみて…今までのオイルより明らかに滑らかです！

デリカD5ディーゼルに使用する為に購入しました。ディーゼル車はガソリン車よりもオイル管理が重要だと思います。全合成油でオイル品質が高く、更に財布にやさしい価格も重要です。これなら満足できるオイル管理ができそうです。

デリカD5の為に購入しました。このオイルをペール缶で３回目のリピートです。クリーンディーゼル車だからこそ鉱物油ではなく、全合成油を使用する事が結果として車に優しく、走行性能を楽しむ事が出来ると思います。