商品レビュー

SUZUKI パレット用に購入、ロービーム80Wのハロゲンからの付け換えです。最も重要な明るさに関しては、HIDには及ばないまでも確実に光量はアップしていて大満足。街乗りが多いため常時使うロービームが約1/4の消費電力になったのも嬉しいです。カットラインも思ったよりはっきり出てて、光軸調整さえしっかりしてればパッシングを受けることは無いと思います。しかし、このカットラインがほぼ完全に真っ平らで左の歩道側への切上がりが無く、新基準の車検で撥ねられる可能性があるので何かしらの対策が必要だと思われます。自分はバルブ側面のミニフードを取り外して、対向車側に付いてた方の遮光部分の上っ面を1mm強ほどミニルーターで削り、ついでに遮光部分下部の穴に内側からアルミテープを貼って余計な光の漏れも対策したので、その内テスター屋にでも見てもらうつもりです。それと他の方のレビューにもあるように口金とヒートシンクの間がわずかに短い為、防水ゴムカバーを取り付けるためには穴の内側のフチを3〜4mmほど切らなければならなかったというのが非常に残念でした。【訂正】車検OKでした。【追記】ほぼ２年で片方のLoが死亡。

メインの使用車にはHIDがついており、ライトの明るさに不満は無かった。今回チョイ乗り用に購入した中古の軽自動車がハロゲン仕様で、トンネル内でのあまりの暗さに驚きライト交換を検討。HIDも比較検討したが、説明内容に魅かれて本品に決定。 現物の取り付けは非常に簡単。装着後、昼間の点灯テストで10M先の壁で明るさが確認できるくらいに明るい。この価格でこの明るさは驚きの一言。まだ光軸調整を行っていないが、明るさに関しては非常にお勧めできる一品。ただし、元々車両のライトについている防水カバーに関しては取り付け方に触れられていない。試しに防水カバーを装着すると、冷却ファン部分が覆われてしまうので、水の侵入の不安よりLEDライト本体の冷却不足による故障を懸念してカバーは装着しなかった。まぁ、エンジンルームを洗う事などめったに無いので、大丈夫だろうとは思うが少し不安。本来ならば、数か月使用して評価すべきだが、第一優先で考えていた明るさに関しての評価(非常に良い)と、未知数の耐久性・水侵入への不安を総合的に判断して「良い」としました。今後良い結果が続けば、所有するバイクにも装着したいと思う。

やってみようと思ってた改良を試す為と予備品の目的として　またH4タイプ購入しました。 傾斜10度の対策は、やはり穴を開ける事。　os4*****さんが書かれてる様に2.5Φで良いです。 CADで10度を写し合わせてみたら既存の穴から一個分横にあけたら　ほぼ10度位になり正規の位置位になります。 今回はさらなる改良を試み、購入した本体の遮光ヘッド及び左右のミニフードを全部外して 所持してた中華製 HID-H4バーナーの遮光版を付けました。 取り付け用のビス穴の位置も購入品と同じでポン付けとなり中々良い感じです。 問題の配光ですが　Loは気になっていたグレアがほぼ抑えられ　カットラインもかなり良い感じになりました。 LoからHiに切り替えた時　以前は明るいけどまとまりが無い感じでしたが　今回はLo/Hiのバランスも良くなりました。 イメージ的には同サイト内で紹介されてるページ真ん中付近の（画像Hi/Lo切り替えテスト）の様にLo/Hi共なってます。 中華製遮光版のおかげでしょうね～？　お持ちの方が居られたら試される価値はあると思います。 ミニフードを外すにはトルクスドライバサイズT-6です

使用中バルブの片側が不点灯となり再購入です。１年４ヶ月でロービームダイオードが焼けてしまいました。本体ロック部のプラスチックにも割れが出来てました。強度、耐久性に少し疑問は有るのですが、コスパでこれに決定です。背面スペースの少ない軽バン、軽トラには、これか内部ファン型かのどちらかですが、両面発光で明るさに不満は無かったので再購入しました。使用車輌はタウンボックスＵ６２Wです。この商品でも取り付けの際は車輌側の緩衝材は、排熱の障害になるので取り外さないとダメです。勿論ブーツも短くカットしています。コントローラと３極カプラーの置場が無いので、バンパー背面に収まるようにライトハーネスとバンド固定すればOKです。アトレーのHIDと比較しても、明るさ、光色、タイムラグでは勝っています。配光は皆さん書かれているように、軸のズレ、明暗のまだら等が有りますが、私はロービームメインで見やすく対向車に影響しない範囲で調整していますので、あまり気になりません。後は、耐久性だけですね。皆さん耐久性はどうなんでしょう？でも、軽トラ、軽バンにはお奨めです、試してみて下さい。

HA3後期のアクティトラックに装着しました。 奥行きが非常に短いのでヘッドライト裏の空間にも余裕があります。 2ピースなので大抵の車種でブーツの加工は不要だと思います。 レビューを見ていると2ピースであることを知らない人が多いのでしょうか。 まず本体と土台を分離して、ヘッドライトに土台のみを装着し、ブーツを装着、その後土台に本体を刺すだけです。 光量は素晴らしい限りです。 体感では35WのHIDよりも遥かに明るく55Wクラスはありそうです。 スイッチオンで瞬時に最高高度になることもLEDの大きなメリットです。 軽トラの場合はヘッドライト位置が運転席から非常に近いためややファンの動作音を感じます。 一般的な乗用車であればファンの音は気にする必要はないでしょう。 色も純白で美しいです。 取り付け後光軸調整を行いましたが、年式的にハイビーム測定なので問題なく調整範囲に収まりました。 気に入りましたので今度もう1セット購入しロービーム測定の車に装着してみます。 気になるのは耐久性のみとなりました。 できれば2年は持って欲しいところです。 いい買い物をしました。

HIDの立ち上がりの遅さに不満がありお試しのつもりで購入。当方2灯ビクスク(H4)。迅速過ぎる商品の到着翌日に早速装着。感謝です！リレーやバラストのあるHIDキットと違いこちらはコネクタに直差しするだけ。本体は思っていたよりコンパクト。取付けのガタや曲がりもなく非常によく作りこまれている。ライトスイッチONと同時に最大光量となるLEDは本当に気持ち良く、しかもこれ明るい！街灯の少ない田舎住みだが全く問題なし。心配していた冷却ファンの音も皆無に等しく宣伝文句通り回転は滑らか。もっと凄い音がするのかと思っていたので嬉しい誤算。Hi/Lo切替もしっかり配光が変わりよく作りこまれている。ひと時代昔のなんちゃって商品ではない。この価格でこの性能、自信を持ってオススメできる商品です。 ※商品ページに大きく出ているカラー変更用のアクリルカバーは別売りです。確かにPCページだと小さく(別売り)と書いてはあるが…かなり紛らわしい。モノが良かっただけに少し印象を悪くしたのでそこだけ☆マイナス1です。

未来技術研究所様 お世話に成ります 私の車に関してのみの感想ですがマルチリフレクタタイプに取付しました ハイパーハロゲンH4/　35W　H4　Hi-Lo/HID【中華製￥8000程度品）から　他社のH4　HiLo/LED（上面のみ3チップ付属品￥8000程度）タイプそして今回のX-LEDの取付ですが トンネル内での瞬間起動100％はHIDとは雲泥の差です、、、時代の流れを感じました 上記の製品の中で一番使えると思います価格だけの比較でもコストパフォーマンスは素晴らしいです 配光ですがLOは、明らかに光量不足感が有るように思います上面グレアが見受けられＬＲの配光にムラが有ります HIはHIDよりスポット光的な配光で素晴らしく明るい、左右チップ配備の設計が生きているようです、、LOビームがこの位の光量を希望します。 此れから先もっと明るいエコチップが開発されると思いますが、また新しい商品開発に取り組み私のようなマニアの心をくすぐって下さい（笑い） 以上使用期間5か月目の感想に成ります。 　　　

6ヶ月使用していたところ、ローにしているにも関わらず勝手にハイになる症状が片側に発症。ずっとハイのままではなく、チラつくのでパッシングしているみたいで前車に迷惑。遂には両方ともハイになってしまい使用中止。ノーマルバルブに戻したところ、ローのまま点灯したので、車両側のトラブルではないことを確認しました。不調になるまでは非常に気に入ってただけに残念。性能の割に安いと思ってましたが、7ヶ月の寿命を考えるとコスパ悪いですね。個体差あるでしょうが、覚悟の上で購入して下さい。以下は購入直後の感想です。 「H4タイプをハイエースに使用しています。以前はGTXのブラックナイトを使っていました。ブラックナイトでもローの明るさには不満ありませんでしたが、より明るくなりました。ハイもかなり明るく満足です。配光は完全なカットラインではありませんが、充分実用に耐えます。この値段でこの性能なら買って損はないと思います。後は寿命が長いことを祈るばかりです。」

今日、取り付けました。普通に付けたら配光が斜めになりダメです。 防水ブーツも外さないと取り付け不可能でした。 今は、防水ブーツなしで ファンの循環を損なわないように他の方法で防水してます。 一番の問題は、通常H4バルブ用の爪の位置が10度ほど傾いているのですが、このLEDの光軸がH4の上爪に対して0度に配置されている点 製品をそのまま取り付けると光軸も10度傾いてしまう。 これが原因でカチっとロックするまで取り付けたら光軸が10度傾いた配光になり絶対光軸調整は不可能です。 それで、ロック寸前で取り付けてみた処、良い具合に配光も水平になって良い感じになります。でもロックが効いてないから外れる可能性大です。 メーカーさんがこれに気付いてH4の上爪に対して通常H4バルブの通り10度の傾きを付けてくれたら対辺良い物になると感じました。 今は、Loビーム、Hiビームも水平に照らされてます。この10度の傾き点を改良お願いします。

H4タイプを購入しました。車両に取り付けも行いましたのでそのレビューを書かせて頂きます。 本体とイグナイターがコンパクトで取り付け場所を選びません。 ですが車種にかかわらず取り付け方法に難がある為、もし今後こちらの商品を購入する方に参考になればと思います。 まずヘッドライト裏の防水ゴムカバーが加工無しではつきません。防水ゴムカバー後方を短く切り落として、尚且つバルブ金属製台座を一旦取り外してから防水ゴムカバーをねじ込むことでやっと取り付けができました。バルブを止めるロックピンもアルミヒートシンクが邪魔をして止めるのも一苦労です。 肝心の明るさはLoビームがハロゲン以上HID未満の明るさで、HiビームはHid並の明るさです。遮光シェードを付けたままであればカットラインも出ます。Hiビームの照射位置が若干下方ですが私は問題ないです。 商品価格を考えればとても良く出来ていると思われます。ご参考になれば幸いです。

今まで大陸製のHIDを使用していましたが、グレアがひどかったのと、片目が不点灯になったので安いLEDヘッドバルブを軽トラ用に探していました。口金からファン後ろの部分までが割りと短い(35mm)ので、H4タイプをキャリイ軽トラ(DA65T)に着けてみました。「rub*****さん」が書いておられましたが、爪の位置が10度ほど傾いているので照射も傾いていました。で、バルブ口金に加工(10度ほどずらしてΦ2.5の穴を追加）し、防水ブーツも長さ4mm程カットして取付けました。結果、傾斜も解消　左路肩のカットラインも程々で、明るさ、色の白さもほぼ満足と言ったところです。取付けはハロゲン球交換と同じで超簡単です。ファンの音はエンジン起動中は全く気にならず。あとは、耐久性ですが使用開始から1週間程度で不明なので-1、加工が必要だったので-1としました。もう1セット購入したので、これも加工しました。

最近よく見かけるようになったH4用のLEDキットですが、この商品は某国産メーカーの物にそっくり。価格は四分の一ですので、興味半分に購入しました。ホンダザッツに取り付けをしてみましたが、カットラインは微妙な感じ。ただし、取り外したHIDでは、対向車にしょっちゅうパッシングを食らっている程グレア光はひどかったのが、少しは収まっているように感じます。 気になる明るさですが、ハロゲン以上HID未満。雨天時は少々心配ですが、通常使用には十分でしょう。 耐久性については、おそらく1年程度でしょうね。某国産メーカーの技術系の方に聞いた話では、ここまでのlmを出してしまうと、耐久性はガクッと落ちるそうです。国産のモデルはみな耐久性確保のために、出力を絞っているそうですよ。 価格は四分の一ですので、価値は十分あると思います。一番気に入っているところは、一瞬でMAXの光量が出るところかな。

商用軽バン用にＨ４タイプを購入しました。明るさは、LED特有の純白光でハロゲンに比べるとかなり明るく感じます。対向車の眩しさを考慮し、これから光軸調整を行っていくつもりです。明るさ的には、とても満足しています。取付に関してですが、とても簡単に取り付ける事が出来ました。口金部分が引き掛け式で取り外す事が出来、防水防塵カバーを切断する事無く取り付けられます。取扱説明書、及び保証書に明記されていない為、皆様が取付に戸惑うのだと思います。せっかくの良い商品なのに、とても不親切で残念と感じます。軽バンに取り付けた為、ライトユニットのバルブ取付部が室内にあります。ライトを点灯するとファンが回り、結構煩く気になります。ラジオ、テレビ、レーダー等には干渉無く、ノイズは感じられませんでした。価格的には、コスパ最高レベルでしょう。これで、車検対応ならば最高の商品でしょう。

HID35Wから交換しました。過去のレビューを参考に、角度を10度程加工しミニシェードの下側の穴を塞いで取り付けた状態での報告です。明るさはLoがやや劣り、Hiは同時点灯の為優ってます。上方への光はHIDの時よりかなり少なく道路標識を照らす事はありませんがカットライン、エルボー共に曖昧です。左右発光なのでバルブ真上付近のリフレクターに光が当たらず、配光(路面照射範囲、明暗等)の感じも変わりました。調整次第で多少改善すると思います。リフレクターとの相性もあるかな。ポン付けでバッチリな方もいれば使い物にならない方もいらっしゃるでしょうね。50m程離れて正面から見るとHIDより眩しくなく対向車にやさしい。おそらく自分の車の現状では車検は通らないでしょうが、コスパ高く満足しています。ちなみに車はスズキのkei前期です。

裏側のネジが外れてぐらついた状態で郵送されたので苦情を申し立て交換品を送ってもらいました。対応は比較的に早いと思いました。H11バルブを購入し2〜3日使用をしていますが、明るさは比較的に良いと思いました。ただ、られてくる商品に納品書、領収書の添付もなく疑問に感じました。領収書は交換品の郵送の際に送っていただきましたが、会社名の記載はあるが住所や電話番号、会社印の押印もなく不審に思いました。ご覧になっていただくと分かりますが、ホームページ上に会社の所在地等の記載がありません。郵送元も配送センターとなっています。商品のレビューの評価も高評価となっていますが、良くご覧になっていただくと分かりますが、日本語とは程遠いような書き込みがあります。購入の際にはリスクのあるものと理解した上で購入をされた方が良いと思います。

1年半ほど使用していた1800LMのLEDバルブが片側点灯しなくなったため、代替えとして購入。旧車のリトラヘッドに使用するため、後方への飛び出し寸法が小さいものを探していました。製品自体は比較的丁寧に作られているように見受けられ、チープな感じはしません。明るさに関しては、1800LMのものから極端に明るくなったとは感じませんが、個人的には十分実用範囲だと思います。後は、2年程度使えれば文句はないのですが。☆-1は、購入直後、価格が1,000円下がったためで、今のところ製品には満足しています。しばらく使用して問題ないようであれば、予備品の購入も考えています。 追記：2週間使用後の感想です。バルブはH4タイプです。HIビーム時の明るさは1800LMのものと比べて格段に明るくなっていました。訂正しておきます。

一カ月後のレビューです。 ホンダステップワゴンRG1にフォグランプH11型を装着致しました。 明るさ自体は、横に広がる感じで前方の視野に対する輝度は、 そんなに明るい感じでは有りませんでした。 やはりHIDよりもかなり暗い感じで有ります。 但し、純正バルブに比べ見た目の印象は純正HIDヘッドライトよりも青白く 見えスタイルとしてはとてもgoodです。 しかし、夜を走行中なんの前触れもなく突如として左フォグに違和感を感じ チカチカとチラつきを確認しました。点灯を続けましたが、 最後には真っ暗な状態にまで…。 装着自体なんの問題もなくまた純正バルブに戻せば問題なく発しています このままでは、使用不可と思えますので、一旦発して純正バルブにもどしています。 初期不良と思え交換対応を希望しています。

初LED化なので他との比較は出来ないが、入力電源コネクター？カプラー？の防水性と冷却ファンの音（エンジンを切り点灯〈そういうシチュエーションは殆ど無いと思うが〉）の音（本当に省電力なのだろうか？）で不安になる、発熱した時だけファンが回るようなら耐久性も増すだろうに、パッケージ（入箱）が高級感があるとのレビューがあるがどう見てもいかにも中◯製っぽい、取説？そんなの有る？って取り付け方すら書かれていないに等しいもので保証書も無記入、さらに資格者での取付以外は保証対象外（殆どDIYだと思うが）との事なので保証は無いものと思ったほうがよい、このテによく聞くラジオへのノイズは入らないようだし送料込みで￥49800はCPに関しては満足できる物なので買っても損はしないと思う。

娘のパッソハナH25モデル、プロジェクターランプ4灯ハロゲン方式H7のLEDを購入しました。入るかわかりませんでしたがなんとかなると思い買いました。説明書がないので、初めての人はかなり悩むと思いますが、まず、ロービームのカバーを回して外し、次に、ハロゲンランプのピンを外し、ハロゲンのコネクタを抜きます。次に、購入のLEDの白いプラスチック？アダプタを外し、ハロゲンの差込にピンでセット。そこにLEDを入れて回して固定。あとはコネクタを接続し、点灯を確認して、コントローラーなどを押し込み、最後にカバーをする。とても、簡単です。改造も必要なし。片方3分程度でできました。色は白くオシャレかつ明るくなりました。純正のハロゲンは暗くて黄色くてダメでしたから。満足です。

明るさや色味・グレア光もなく満足できるものと思います。ハイビームも問題なく暗さは感じません。ただ、説明にもあるようにカットラインはほとんどなく、ＬＥＤ特有のものかもわかりませんが車両のすぐ前がやや暗く感じます。フォグランプ付き車両であれば併用すれば手元も明るくなるので問題ないと思います。フォグなし車両でもハロゲンと比べて格段に明るくなりますので夜間走行もストレスは少なくなります。何といってもＨＩＤと違い、点灯で１００％の明るさになるところが良いかな？価格の割には、満足できる商品と思います。耐久性がわからないので星２つとさせていただきました。取り付けも防水ゴムカバーを少しカットの必要がありますが慣れた方だと３０分ほどで取り付けできます。