ジョイフル JF-234 1t油圧パンタジャッキ 軽自動車〜中型乗用車・ミニバンに最適 大自工業FA-60色違い エナジーギア FA60 JF234

同じショップでクロスレンチと一緒に購入し、タイヤ交換を実施。 ガレージジャッキと迷いましたが、スタッドレスタイヤとノーマルタイヤの交換（年2回）という使用頻度のため、車両への適合やサイズ感を考慮し、この製品をチョイス。 個人的には大正解かと思います。 簡単にジャッキアップ出来て使い勝手も良いです。 なお、下げる際にゆっくりと緩めたのですが、1回目はオイルが漏れ出て来ました。 （新品で満タンだったから？） 2回目以降は全く問題ありませんでした。

以前は他社の低床用2トンフロアジャッキを使っていましたが、なにせ重い。年に数回とはいえ準備や片付けが大変だったのでこの際思い切ってこのジャッキを買いました。 収納ケースもコンパクトで、ケースに入れた状態で持ち運びも今までと比べ物にならないくらい軽くてびっくり。もっと早く買っていたらよかったと思いました。 まぁ、フロアジャッキと違って1輪ずつジャッキアップする用途ですが、スタッドレスへの入れ替え程度なら何ら問題ないでしょう！

商品が届き、早速タイヤ交換しました。 以前は車載のジャッキでしたので、くるくると回す作業が大変でしたが、こちらの商品はレバーを上下に上げ下げするだけで、簡単です。 が、商品はとても重く、良く言えばしっかり、悪く言えば女性や年配の方には大変かな？と思いました。 しかし、しっかりした商品だと解釈して納得出来ると思います。

車載のジャッキでタイヤ交換をしていましたが、歳をとったせいか4台のタイヤ交換を一度に行うと体が悲鳴をあげていましたが、このジャッキのおかげで楽に作業ができました。しかし、SUBARU BRZではタイヤが地面に接地状態では、ジャッキ本体はギリギリ差し込むことができましたが、レバーが動かせません。タイヤの下にスロープや木材などが必要です。

今まで使用していた物があと少し上がって欲しい所で上限になり、安くて良いものが無いか探していた所、この商品を見つけ購入致しました。高さ上限は問題無く届き、重量も以前の物よりも軽く、大きさも半分程度になり、かなり楽にタイヤ交換が出来るようになりました。年間２回しか使わないので長持ちして貰うと有り難い商品です。

車高を落としたりしていないのに、私の車（mini＠F55)にはギリギリ入りませんでした… ちなみに、マサダ　シザーズは普通に入ります。 が、これはホントにギリギリ入らない… 薄い板にタイヤを乗り上げ利用しましたが、利用した感じは軽々ジャッキアップできて良い感じです。 もう少し地上最低高の低い車に対応出来れば…

昨日頼んで、今日の午前中に来ました。早速タイヤ交換するかと、思ってやりはじめました。凄く良い具合にジャツキー出来ました。心配していたんですけど、ちゃんと、上がりました。何故かと、言うと、バンタイプの車に乗ってるので、上がるのが、不安でしたけど、無事に交換できました。

今まで季節毎のタイヤ交換や整備の時、車載ジャッキを使用していましたが、今回購入してみてもっと早く購入すれば良かったと思いました。 コンパクトで使いやすいです。フロアジャッキと迷いましたが、駐車場のスペース的にこちらで正解でした。自分でタイヤ交換する方にはオススメです。

ガレージジャッキと比較して 手軽さで購入を決めました 本体は重め、シッカリした印象で 一般的なジャッキアップポイントのリブが浅い車種（私用車）は そのまま使えました 車体を下げる時は気を使います リリースバルブは本当に少し回しただけで下がります 慣れないと危険だなと感じました

冬用タイヤ交換時に使用しました。時間短縮になりました。（以前は車に付いて有るジャッキを使用） 普通車の交換時には問題無かったのですが、軽トラの交換時には少し手間取りました。もう少しハンドル部分が長くなれば良いのですが？でもいい商品を安く買えたので「good」です。