ハリケーン　HB0038B-10 フォワードコンチ2型 ハンドル ブラック GROM

注入して約3ヶ月後に商品が届きました。人気商品だったのでなかなか入荷もままならないだろうとは思っていましたが…こんなに待たされるとは購入当初思ってもいませんでした。その間、ショップの方へも（しつこいくらいに…）何度もメールで問い合わせをしてしまったのですが、その都度丁寧な対応をとって頂きました。そして、いざ商品が届いて開梱し取り付けてみると…待ち望んだ分嬉しさが何倍にも感じられ、ほんとに待った甲斐があり、とにかくサイコーに満足しました。 ショップの方…何度も送ったメールに親切に対応して頂き、本当に有難うございました。

新車購入して3ヵ月目で交換です。純正ハンドルも悪く無いのですが…ネットで評判が良かったので決めました。 位置決め穴加工品を購入しましたので、交換もスムーズでした。ハンドル交換ついでにキタコのハイスロも一緒に交換♪ 交換後のポジションですが、純正よりも低くなり、攻めのハンドルポジション！ブレーキホースの取り回しですが、一度ハンドル側バンジョーを外し、向きを変えれば純正ホースでも問題無しです。エアー抜きをしないといけないですが、真空引きすれば、直ぐに終わります。アクセルもクラッチも純正の長さで可能です。ただ調整は必要です。

他の方も書かれていますが、塗装が剥げやすい！ グロム用となっているだけに取り付け自体はすんなりですが、ケーブル類の引き直しは必要になります。私はスロットルケーブルはエンジン側に引き込み、クラッチケーブルは60mmショートを取り付けました。ブレーキホースはメーカー様に問い合わせた所使用に問題ないと返答をいただきましたが少し窮屈になる為ハンドルクランプ30mmアップスペーサーをかましてます。 でも、グロム乗り特に前期の方にはおすすめですよ。

グロム2型でリラックスポジションから「単車」っぽい感じになりました。 そのまま付けられ簡単でした。 ①ノーマルケーブル類が窮屈になり、アクセルワイヤーなどの取り回しに工夫が必要。 ②穴あきタイプでしたが穴の場所と大きさが微妙に違います。（取り付け者本人以外は気にならないかも） ③コーティングが脆弱で（取り付け時に）傷付きやすい 2型のハンドルの方が長時間乗るには楽な姿勢でしたが、見た目とチョイ乗りポジションでは好みです。

JC 92グロムに取り付けました。スイッチ、ワイヤー類はノーマル状態ままで取り付け可能ですが、30mmのハンドルポストスペーサーを使用しないとフルステア状態でタンクに干渉します。スペーサー挟んだ状態でもノーマルのアップライトなポジションからは前傾になるのでフロント荷重への安心感が増します。フロントの接地感に不安があるのであればオススメのハンドルです。

jc92 gromに取り付けました。かなりの攻めのポジションです。レースには最適だと思います。ただ､街乗りでは、ハンドルがタンクに当たるので、20ミリアップのハンドルポストとの同時購入をお勧めします。コンドルカッコイイです。

ハリケーンのこのハンドルは鉄製のハンドルでアルミニウム製のハンドルに比べ多少重い程度で気になりませんでした。ただ気に入らないところは塗装がかなり弱いです簡単に傷だらけになるので気をつけて取り付けを

GROMにばっちりのハンドルで、凄くカッコよくなりました。 純正のハンドルでは、高く窮屈だし、観た目もカッコ悪く、コンチ2型に変えて、よりバイクらしくなった。バッチリです。

グロムといったらコレ！というほど皆さんが使ってるハンドル！ハンドル幅、絞り角共にちょうど良かったですが僕には低すぎたのでバーアップライザーを入れて使用しています。

レビューを見て購入しましたが、JC92の場合ポジションによりアクセルワイヤーとブレーキホースがちょっとキツいくらいで、ポンで取り付けできました。