NGK イグニッションコイル U5093 1本 マツダ ＲＸ−８ 純正品番:N3H1-18-100C

自分で交換してみました。所要１時間程度（４本） 前期型で吸気系は純正ですが、一度修理しているので吸気系部品を一個外すだけで簡単に作業できました。 フランジナットは落とさないようにしましょう。一個落として買いに走りました(笑) すでに２１万Kmを走行しているRX-8なので圧縮がダダ落ちしているはずです。 オイルとコイルとプラグを交換して持たせています。 15W40のオイルを使用すると普通に始動できるので、もう少し頑張ってもらって リビルドエンジンにするか、OHするか考えます。 RX-8を生んでくれた方々に感謝です。 箱の半分くらいしか製品の大きさが無いのに苦笑いしました。

非純正パーツではありますが、プラグもNGKのイリジウムを使っており、価格もリーズナブルだったので購入しました。 今回、工場に入れる時間がなかったためセルフでメンテナンスしました。 吸気系パーツの取り外しは多少面倒ですが、1時間もかからず4個とも交換終了。 メーターパネルのワーニングランプは交換後しばらくすると自動的に消えます。 ※ディーラーによるとエラーの履歴は残されるとのこと

２回目の購入です。いつも迅速かつ丁寧な対応ありがとうございます。 純正相当品ですので安心して使用してます。 使用時も特に不都合は起こりませんが、 rx-8 の制御は賢いので知らず知らず補正されて故障しているのに気が付かない場合がございます。 チェックランプがつく頃にはすでに遅し経年による使用で劣化やパンク防止に定期的交換した方が良いですね。

走行距離が増えて一回点火系のメンテナンスをしようと思い、検索。4個セットの最安値で購入が出来ました。交換する際にイグニッションコイル+プラグコード+スパークプラグをすべて新品に交換しました。以前よりもアイドリングも安定したような気がしますが、劇的に変わったとは感じませんでした。

流用目的で購入しましてR35のイグニッションコイルよりドエルタイム長くしても平気な感じで加工は必要ですが少し削れば日産のイグニッションコイルのカプラーでも取り付けできこの値段で4個買えば送料無料なのでかなりお買い得かと思います。

お盆明けのタイミングでしたが素早い対応でした。 エンジンチェックランプが点灯した状態では車を動かしたくなかったので、迅速に発送していただき助かりました。 当商品交換後、チェックランプも消灯しバッチリです。

プラグ、プラグコード、イグニションコイルと三つを会社はそれぞれ違うけど同時に注文したら貴社が一番迅速でした。後の商品が来たら取り付けようと思います。またご縁が有りましたらお願い致します。

RX-8の点火系リフレッシュ目的で注文しました。取付はMAZDAで行いました。トルクがアップした感じとアイドリングが以前よりも安定したように滑らかになりました。

コメントになってしまうが、早く欲しい商品だったので迅速に出荷して頂けて助かった。今後も欲しい物がある時は積極的に使いたい。商品に関しては購入して正解だった。

早速 交換しました。エンジン本来の調子を取り戻し、上の回転数までストレス無く回る感覚を取り戻しました。アイドリングも安定して交換して良かったと思いました。