NGK イリジウム MAX プラグ LKR7AIX-P 1595

１0万キロ超えた頃から長い登り坂になると全然走ってくれなく乗り換え考えていました。車検が一年以上あるのでネットで症状入れ検索したら改善されるかもと出ていたので試しに交換しました。イグニッションコイルもいっしょに交換したらいいと出ていたのでやりました。驚くほど復活しました。機会オンチなのでエンジンが駄目だと思いましたが安く直りよかったです。今はネットで色々教えてくれるので諦めずに調べて助かります。商品も安くよかったです。

80000キロ走ったウェイクのエンジン不調為プラグを購入しました。アイドリング不安定及び回転が噴き上がらなくなる症状です。プラグの焼け過ぎによる寿命でした。交換後はアイドリングも安定し、噴き上がり方も改善されました。もう少し早くプラグを交換していればよかった。ひどい時は、エンジンのチェックランプまで点灯しました。交換をもちろんこれも改善されました。

EF-DETエンジンですが、品番を注意してください。自分はエンジンだけで判断してしまい、自身の品番ミスで購入希望と違った商品を購入してしましました。別車に装着したので問題ないですが、品番とよく確認してください。自分のような失敗をしない為にも。プラグの性能はばっちりです。当たりはずれはない商品です。

迅速な対応で商品が早く届きました。 車種はダイハツのソニカです。 価格の安いデンソーかNGKか迷いましたが信頼性のある？NGKに決めました。今までは同じNGKのIXでした。 エアフィルタと同時交換しましたが、アイドリングが安定し振動も小さくなり加速もスムーズになったように思います。

新車購入から７年、７万キロ走行のムーブへ取付けました。イリジウムが初めから装着されており、まだ使用出来る状態でしたが、この商品へ交換後、明らかに加速がスムースになり、吹け上りもはっきり体感出来る位に変わりました。早め早めの交換の必要性を改めて感じました。購入して良かったです。

車を、買ってから、2万キロ走行した車に、この商品を取り付けました。プラグを外した際、ネジの部分、着火部分が真っ黒になっていました。取り付けしてから、試走行した所前よりも、アクセルを踏んだ時の吹け上がりが、良くなり満足しています。ありがとうございました。

車検の時にプラグも交換した方が良いと勧められましたが、単価も高く工賃を含めると予想以上だったのでその時は断りました。Ｙａｈｏｏショッピングで今回のプラグを見つけ購入、価格にも満足しており、交換後、エンジンの吹き上がりも非常によくなり大変満足しています。

車のエンジンの不具合表示が出て調べてもらいました。 どうやらプラグを交換した方が良いらしく、知人の勧めで このプラグを購入しました。交換後は特に問題なく走行できています。私は車の事はよくわかりませんが車に詳しい人の お勧めだから良いと思います。

商品注文から商品到着まで非常に早かったです。 L175ムーヴカスタム、ターボ車で10万キロ超えたのと、エンジン音が気になってきたので交換しました。交換後は、エンジン音も静かになってエンジン始動も良くなり燃費も1.5キロくらい上がりました。

商品が届きました。良い商品をお値打ちに提供していただいて助かります。発送も早く質問にも丁寧に答えていただけるので安心して利用できるショップさんです。今後とも利用させていただきたいと思っておりますので、よろしくお願いいたします。