商品レビュー

エンジンオイル添加剤は過去の経験から明瞭に効果が体感できます。 鈍感な私でも感じ得ます。 現代の高性能オイルには不必要だとも聞きますが 必要不必要でなく気持ちEのです❗ 気持ちよければそれでEのです💕 この「ライト」が付く軽自動車用の添加剤もご多分に洩れず、添加後20キロ走行した位からジワジワと効果を見せはじめました。 添加後200キロ以上走らせましたので体感できたことをまとめます。 ・SEVによる吹け上がり等レスポンスの向上にプラス滑らかさが付加されました。 ・エンジン音が静になり吸気音が聞こえるようになりました。 ・エンジンブレーキの効きが若干弱くなりました。 燃費に関しては 添加前3回と本日の給油量を比較してみました。 4/6 112km 5.7L 5/6 107km 5.6L 5/30 108km 5.3L 6/30 108km 5.1L ほぼ同じ時間帯、ルートです。 確かに若干給油量は減りましたが誤差の範囲内ですかね。 もう少し検証の余地はありそうです。 ちなみにオイル交換後上限のオイル量だったので 規定量(1本260ml)の約半分しか入れてません。 故に完全な製品レビューとは言えませんが 半量でこれだけ気持ちEのなら大満足です💘

2010年車　走行距離45.000km程度の中古車を昨年４月に購入し、現在56.000kmのミニキャブバンに使用。 全量投入後、５分程度のアイドリングをして乗ってみた感想です。 乗ってはっきりと違いが感じられたのはトルク感。 カタログ数値での48psが本当なのか疑ってしまうくらいに坂道を登らない車でしたが、普段の通勤で投入前までは４速じゃないと失速してしまう坂道を５速のままでグングンと登れる様になりました。 投入後の距離が稼げていないので完全に馴染んでいないからか、エンジン音が静かになったとか異音が減ったなどはまだ感じられてはいません。 とにかくパワー不足が不満だった為に燃料に入れる青い缶の有名な洗浄添加剤やエアクリーナーBOX内に貼り付ける赤い色の物などやってきましたが、ここまで変化を感じられた物は初めてです。 ベルハンマーが凄いのか他のオイル添加剤でも同等の効果がでたのかは分かりませんが、プラシーボではなくマジでトルク感アップです。 この状態がどれほど持続してくれるのか？は今後に期待ではありますが、効果の持続期間が長いなら春と秋のオイル交換する度に毎回購入して使い続けたいと思える商品でした。

昨年11月に納車されたS660のModuloX VersionZに二回目のオイル交換の後に入れてみました。 感覚的にはエンジンの回転が滑らかになったような気がします。 また、燃費に関しても改善されているようですが、運転のしかたにむらが有る為、定量的な評価は出来ておりませんので、あくまでも感覚的な話と思って下さい。 定量的な評価としては、入れる前と入れた後のエンジンノイズの差ですが、車室内の同じ位置にスマホを固定しノイズのレベルを比較してみた所、60dbから57dbと3db程の低減効果が有りました。 3dbと言えば騒音が半減したという事に成りますので、これは感覚的にも解る数値となっておりました。 それから、定量的な事と言えば、今まで6速に入れるには、大体70km/h程度の速度を超えていないと入れられなかったのですが、60km/h程度で6速に入れて走れるようになりましたので、その点でも大きな効果が有ったと思います。 金額的な問題でこの後も継続して居れるかと言われると微妙な所では有りますが、何とか通常価格で2000円くらいに抑えて頂けると継続使用するんじゃ無いかと思います。

現在、軽ワゴンと軽自動車２台に半分づつ添加して使用中です。未だ完璧なレビューでは無いですが、特に軽ワゴンで感じたことを書くことにします。 (添加する前後の車の変化) 1: アイドリングが安定した。 2: エンジンの回転が滑らかになった。 3: 2項と重複するが、エンジンの回転の上がりが速くなり高 回転でのエンジンの振動が無くなった。 4: 全回転域でのエンジン音が静かになった。 5: 軽ワゴンはMTなので2nd発進を良く使うが、添加前の発 進時はエンジンの低回転側のトルクが低い為に良く停止 していた。その為少し回転数を上げて発進しなければな らなかった。添加後にはその現象が無くなりスムーズな 発進が可能となった。エンジンのトルクがUPしたように 感じる。 つまり車が使い易くなったと言思う。 総合的に良い所ばかりで悪い点は見当たらなかった。つまりこの添加剤は使わなければ損をすると思う。 こんな素晴らしい商品を開発して頂き、本当に有難う御座いました。 今、半分の添加のみでの感想ですが、一本添加のばあいはどの様になるのかが楽しみです。

私の車は、普通車ですが、 点検で純正オイルに交換したので、軽自動車専用(メーカー普通車可と確認して使用)と書いて有りますが、ベルハンマーライト(前回は、ベルハンマー7)を入れました。 性質が違うようで 、ベルハンマー7は、静粛性、低振動を狙った物で ベルハンマーライトは、レスポンス重視で作られているそうです。 前回入れたベルハンマー7ですが、確かに静粛性up、加速性能向上(体感)、燃費向上(1.5〜2km up)が見られました。 ベルハンマーライトも入れてアイドリングで同じくメカノイズが減っていくのがわかり、 そしてベルハンマー7に比べて レスポンスが良く回転が軽くなり加速性能向上(体感)、燃費向上(1.5〜2km up)が見られました。 ライトは、常用回転が常に少し高めの軽自動車向いていると思います。 自分の乗り方には、ベルハンマー7の方が合っていると思いましたが、好みで入れ分ければ良いと思います。 7半分、ライト半分を入れる使いかたも良いかもしれません。

燃費やパワーについてはプラシーボ的な意見に なりがちなので避けますが… 回転に関しては少しまったりした感じ 硬めのオイル添加？ってイメージです。 自分の車(LA100S)はエンジン停止時に 何かガツッ？引っかかった感じ？ 一気に止まったような止まり方をしており いつか止まるのではと不安でした。 詳しい友人に相談しようと思っていたのですが 忙しい方なので相談できず… 別用途？上記症状の改善目的ではなく ベルハンマーライトを入れてみました。 外出5分程度の運転でエンジン停止時の異音が 無くなりました… あと15万kmなので低回転時エンジンマウントの揺れが 結構酷くなってきてたのですが それもほぼほぼ無くなりました。 NレンジとDレンジ+ブレーキでも あまり差がない感じです。 (マウントは変えないといけないんですけど) スプレー愛用していて良いのはわかってたんですが ちょっと驚いてます。 コスト面もあると思うのでいざと言う時 試してみるのもありだと思います。

とても丁寧な対応していただき安心してお取引できました。 商品も思った通りで気に入っています。とても丁寧な対応していただき安心してお取引できました。 商品も思った通りで気に入っています。 とても丁寧な対応していただき安心してお取引できました。 商品も思った通りで気に入っています。 とても丁寧な対応していただき安心してお取引できました。 商品も思った通りで気に入っています。 とても丁寧な対応していただき安心してお取引できました。 商品も思った通りで気に入っています。 とても丁寧な対応していただき安心してお取引できました。 商品も思った通りで気に入っています。 とても丁寧な対応していただき安心してお取引できました。 商品も思った通りで気に入っています。 とても丁寧な対応していただき安心してお取引できました。 商品も思った通りで気に入っています。とても丁寧な対応していただき安心してお取引できました。 商品も思った通りで気に入っています

過去３６年間いろいろなエンジンオイル添加剤を試してきましたが、これほどハッキリと効果を体感でき、燃費数値にも前後で差が出たものはありません。体感的には、エンジン音の低下、アイドル時の振動低下があり、１２万キロ超え軽も２７万キロ登録者もどちらも劇的にエンジン自体のアイドル振動が減りました。車体全体の振動状態が変わったことで、車体内装の今までなかった振動が生じたほどです。登録者の方は、エンジン始動後発進前にまだエンジン掛けてなかったかとキーをひねりそうになるほど静かで振動がなくなり、まるで新車時のようです。燃費も軽が８－９L／キロだったのが９－１０へ向上したほか、今までよりも高回転まで回りやすくなり、ノンターボ車として高速の登坂が走りやすくなっています。摩擦低減した結果がほんとによく感じられる添加剤です。ちなみに私はいきなり１ボトルは入れずに、どちらも半分だけ入れての結果です。

個人的には効果ありと思います。普通車でベルハンマーセブンを使用して効果を感じましたが、軽自動車のエンジンに対してのベルハンマーlightの効果は非常に明確で、エンジン音や振動の低減、軽い加速感、どれもが体感できました。燃費は走り方や条件で変化してしまうものの、それでも最大10パーセント強は良くなりました。今までワコーズのSFVを使用していて、主観としてオイル添加直後はSFVのほうがとても良い印象がありましたが持続感があまり無いようなイメージでした。 ベルハンマーlightはSFVの効果と比べると第一印象は薄い感じでしたが、数日経過してもあまり大きな変化(体感の減衰)が感じられません。 最初のお試し購入以後もリピート購入して継続使用していますが、効果は更に安定しているように思えます。冬季の使用感はまだ未知数ですが、今後も使用してみたいと思えます。

N-ONE RS 6MTに乗り替えたので、エンジンを長持ちさせたいと思い、添加剤を探していました。 他サイトなどの評判をみていいなと思っていたらお試し価格になっていたので購入し、試してみました。 カーショップにてオイル交換と同時にいれてもらい、その帰り道。。減速時、低速発進時のノッキングの振動がなくなりました笑　音はちゃんとノッキングしてるので振動だけなくなった感じです。ちょっと感動しました笑 その後4000㎞ほど走行しましたが、変わらず振動はありません。 その後ディーラーでの点検時に2度目のオイル交換＋2度目の注入。点検パックの標準オイルでも振動が復活することはありませんでした。 燃費は気候や乗り方によると思っていますので、詳しくは書きませんが良くなりました。 この値段が定価ならと思いますが、これだけの効果があればと通常のまとめ買いをしました笑

1994年式のジムニーJA11、リビルトエンジンを積んでいるので、正確な距離数は分からないエンジン、車体としての走行距離は3万キロ代のノーマル個体を5年前に購入、その後F6Aエンジンのウィークポイントを強化、足周りも強化整備してノーマル車高で乗っています。28年モノですが、現状とても調子の良いJA11です。最近オイルパン接合部および、オイルレベルゲージのOリング、フィルターへ繋がるホースからのオイル漏れを修理、オイル交換していたタイミングでコチラの添加剤を投入。エンジン音は少し静かに、燃費はまだ入れたばかりで改善が見られるかどうか分かりませんが、期待大です。リビルトエンジンという部分ではあまり評価がしづらいところではありますが、パーツ供給が少しずつストップしてきている中、大好きなJA11をなるべく維持していきたいところです。

13年目のエブリイワゴンDA64Wに乗っています。 欠かさず3000km事にオイル交換をしていますが、カラカラと音が気になっていたので、試しに投入。。。 添加してエンジン音アイドリングが落ち着いた所で 騒音計アプリで調べたら、1.5dB数値が下がっていた。 数値で変化があったのでこれは確かに効果があると思います 実際に運転してみると添加すぐには燃費やカラカラ音の変化は変わらず。 200KMぐらい走ったあと、改めて燃費を測った所 市街地、高速、勾配のきつい山道合計100KMで燃費計測してみると以前は11km/Lぐらいだったのが12.5/Lとなり 燃費が10%ぐらいアップしました。 オイルは年式を考え、少し固めの10W-40を入れているので 気密、摩擦予防をしながら燃費向上で驚いています! 次のオイル交換まで効果が続けば、リピートしたいです。

動画等で「高評価」という事を知り話題になっていたので、車検上がりの軽ワンボックス (NA、5MT) に、初回特典で1750円で送料無料というのもあり購入・使用してみました。 確かにEg音は気持ち下がりました。元々モリブデン系の添加剤を含むEgオイルを使っていたというのもあってか、そこまで「静かになった！」という感覚はありませんでした。 トルク感は増した気がします。燃費も若干の向上もありました。 他社製の安価な添加剤を使用しても、同じ様な結果であったので、ベルハンマーだから特別凄い！という事は無いかと思います。 ただ、今回使用した軽ワンボックスでの結果なので他の車種で、状態にもよりますがハッキリとした効果が得られるかもしれません。 正直継続利用するか？と問われたら、私は「しない」もしくは「しても気が向いたら」と答えます。

2013年式デイズが10万キロ目前にプラグ、ベルト交換を行う際にキャンペーンもあり購入してみました。オイルはディーラーのメインテナンスパックに入っているので日産純正を6か月点検毎に交換。8月に交換したばかり（交換後1000km程度走行）だという割にはキタナかった。入れてみた感想ですがこれまでエネループを入れていたりしたので極端は変化は見られず。ただ、いつもエアコンストレス（コンプレッサーが回りだした途端エンジン負荷により走らなくなる）に悩まされていたが、気温が下がったこともあってかエアコンスイッチが入っているのに気づかず30km程走っていた。確かにエンジン音が静かになり（加速時含む）アクセル反応も体感的には良くなった感はあるが、いかんせん個人の感想の域を超えてはいないので、あとは皆様の判断にお任せします。

3台持っている性格の違う軽四に入れてみた結果ですが、サンバーバン(スバルメイド)5F パートタイム4駆は目立った変化がわかりませんでした。リヤエンジンでそこそこ静かなバンですがエンジン音がさらに静かになった様に感じました。 1番違いがハッキリしたのはホンダビートです。発売後30年が過ぎた車ですがエンジンが10000rpm回るのですがちょっとガサガサ回る様な感じがしていました。注入後そのガサガサ音が綺麗に消えてスムーズに回るエンジンに変貌したのです。そしてレスポンスも良くなり加速も良くなりました。全てにダイレクトな反応をするビートならではかもしれませんが新車事はこんな車だったのでしょう。今後はオイル交換の度に入れていきたいと思います。 ちなみに燃費は19キロ行きます。

噂のベルハンマー。 嫁のモコへオイル交換後に投入しました。 嫁の車は、嫁がオイル管理をしない人なので、 ベルハンマーを入れる事で少しでも状態を良くできればと思い購入しました。 通常のオイル交換だけでは感じることのできない事 ・いつものオイル交換後よりエンジン音が静かになった ・平均燃費計の数値が上がっていく。 ・滑らかにエレガントになった。 ・アイドリングが下がる。 点火プラグの状態が悪いのかエンジンの微妙な動きの変化がわかるようになったに後日プラグ交換します） 気に入らない点 ・オイル交換はもとよりベルハンマーをテンカしてるにも化関わらず、オイル交換前との違いがわからないと 言い放つ嫁。こいつにもベルハンマー添加してやろうかと思いました。 とにかく大満足です。

L375S タントに使用。走行距離は6万キロのエンジンにベルハンマー7を投入(車両メーターは18万キロでエンジン換装ずみ) エンジンオイルはレプソルの化学合成を使用 このタントKFは乗る人ぞ知る有名なオイル消費が大きかったり、 エンジンノイズは距離が増えるほど大きくなるエンジンで有名。 オイル交換時に全量投入しました。 まず投入直後はそれほど感はありましたが、 走行距離を重ねるごとに徐々に効果が出てきます。10分後あたりかなー。静かになってスムーズなエンジンな感じがしてきます。 燃費は測定してないですが、これだけスムーズなら多少なりとも燃費は上がるでしょう。 星4にして満点から1個減らしたのは価格です。 毎回毎回この価格でってなるとちょっと厳しいかな。

130,000kmほど乗っているコペンL880Kに使用しました。オイルは4,000㎞ごと、エレメントは8,000㎞ごとに交換しています。使用してすぐに違いを感じたのは加速時。素人なので詳しい説明はできませんが、滑らかに加速していく感覚と言えばわかりやすいでしょうか。あとは商品説明にもある通りの燃費向上。使用後2~3回目くらいの給油後の燃費がよくなっていて、その時は気付かなかったのですが、同じ商品を使用した方が「最近燃費がよくなったんだよな…」と言っていたので「ベルハンマーだ！」とw。自分の場合は2km、いい時で3km弱ほど向上しました。今後はとりあえず2回に１回、エレメント交換時に使用してみて様子を見てみたいと思います。

来月、オイル交換なのでレビューは少し先です。 いまは期待を込めて星⭐️五つ‼︎ 後ほど、レビュー更新します。 --- この間、タイヤをオフロード系のブロックパターンに交換したんですけど、ここ最近の平均燃費は15.6km→14.9kmと案の定、若干落ちてしまいました。 その分回復すればいいなぁーと、オイル交換後に添加剤しました。 ちょっとビックリ‼️ 茨城県⇄神奈川県の同じ道を往復で前回14.9km→今回16.4kmと燃費改善。特に気にせず普通に運転してなので、この数値に目を疑いました😅 いままで色々な添加剤を入れて、効果が出たことがないので、これアリだなと思いましたよ^^ メカニカルノイズも静かになりました。 これはリピート決定です。

オイル交換時に毎回入れてます。 車両はS660ですがタービンをHKSのGT100Rキットを組んであります。 暫くエンジンをかけなかった時、再始動時にタービンからキュルーっと音がするのがオイルが下がった状態でベアリングが回っているように感じました。 それが続くとベアリングにダメージが出そうなのでベルハンマーでベアリング負荷軽減をと入れる事にしました。 オイルの粘度が変わるわけではないので長く乗らなければ再始動時に音は出ますがベルハンマーでコーティングされているはずなので安心できます。 それと使い出してから燃費が平均してリッター2キロ程改善しました。 ハイオク仕様なのと通勤で結構乗るので助かります。