耐久性：壊れにくい

安価なのに安心の日本製。造りはしっかりとしてます。ミラー元部で固定出来るので、他社製で見られるレバーを通して紐だけでミラーなどに固定する物より、カブやメイト、バーディなどの左側にクラッチレバーの無い車種でキチッと固定出来て、骨などがある訳では無いけど走行風による形崩れに強いと思います。デザインは私の愛車：CT110 ハンターカブによく合います。 使用した感じ、直接走行風が手に当たらないので暖かいです。グリップヒーターを併用すればなお良いのかもしれませんが、その必要も無いと感じました。着用するグローブは厚手でなくても大丈夫だと思います。スイッチ類の操作性も、カバーを取り付けると見えなくはなりますが普段乗ってる車両なら見なくても操作出来るので問題有りません。他の製品に見られる防風の為の袖口が、この製品には無く広いので手の出し入れは楽です。いざ何かあった場合、手が引っ掛かり出し難くなるリスクが減らせて安心・安全に繋がるかと思います。少しはそこから風が巻き込みますが問題ではありません。 バーハンドル車なら多くの車種で加工無しで取り付けられると思います。お勧め出来ますね。

動画等で「高評価」という事を知り話題になっていたので、車検上がりの軽ワンボックス (NA、5MT) に、初回特典で1750円で送料無料というのもあり購入・使用してみました。 確かにEg音は気持ち下がりました。元々モリブデン系の添加剤を含むEgオイルを使っていたというのもあってか、そこまで「静かになった！」という感覚はありませんでした。 トルク感は増した気がします。燃費も若干の向上もありました。 他社製の安価な添加剤を使用しても、同じ様な結果であったので、ベルハンマーだから特別凄い！という事は無いかと思います。 ただ、今回使用した軽ワンボックスでの結果なので他の車種で、状態にもよりますがハッキリとした効果が得られるかもしれません。 正直継続利用するか？と問われたら、私は「しない」もしくは「しても気が向いたら」と答えます。

耐久性：普通

CT110 ハンターカブ（12V オーストラリア郵政仕様）のヘッドライトのバルブが車両購入時に装着されてた物が、夜間走行時暗くて不安しかありませんでした。 直流・交流両方対応しているとの事で、こちらのLEDバルブを購入・装着してみました。バルブ自体の造り込みは中国製の割にはしっかりしていて良いと思います。明るさは標準バルブとは比べ物になりません。夜間走行も安心です。 安価なので、予備用として幾つかストックしてても良いかもしれません。 2022/12/30追記：走行中・アイドリング時のスロットル開閉で激しくチラつく事が出てきて、明るさ・夜間走行に影響が出てきました。一瞬消える事もあります。もう少し様子をみて、あまりにも酷い場合は使用を中止しハロゲンバルブに戻します。

耐久性：壊れにくい

普通の紙パック式掃除機よりもスタイリッシュで、なおかつ軽量。本体を持ちながら掃除機をかけても苦にならないです。吸引力も全く問題無く、よくゴミを吸い取ってくれます。スイッチは (弱・強・off) のみのシンプルなもので、へんにごちゃごちゃした機能とスイッチが付いたものより扱いやすいですし、シンプルだからこそスイッチに関するトラブルも少ないと思います。作動音は他社の紙パック式掃除機よりも若干静かな気がします。あと安価です！ 一台ウン万円もするTOSHIBAや三菱電機、ダイソンやシャークなどの掃除機を購入するのが馬鹿馬鹿しく感じてます。5〜10万円出して掃除機一台買うなら、1万円以内で良質な掃除機を購入して、浮いたお金で別の家電を購入した方をおススメします。

外見はグリップのメダリオン以外はクラウンのエアリボルバーとほぼ同じで、トリガーとハンマーが未塗装なのも同じ。セーフティの位置まで同じ。差別化を図るなどの意味でトリガーとハンマーもシルバーに塗装して頂きたかった。恐らく内部構造もほぼ同じと思われます。 外装の塗装について、バレルの右側に貼付されている「対象年齢10才以上」のシールを剥がしたところ、塗装まで剥がれてしまいました。大手メーカーなのだから実射性能だけではなく外装にも力を入れていただきたい。あと、クラウンの様に18才以上のモデルアップを望みたいところです。 東京マルイ（他メーカーも）の初期ロッドは何らかの不具合が必ずって言う程有りますね。

ワコーズやモチュール、リキモキ、呉、シュアラスター等と負けず劣らずの効果が期待できると思います。 一番気に入ったところは、高効果で価格が安いところです。他の添加剤だと300ml程で1000〜3000円代なところ、1L缶が2200円程で購入出来ました。コストパフォーマンスが高いと思います。マイクロファイバータオルとガラス系コーティング剤、計量カップ、ロングノズルがサービスで付属されてたのは嬉しいですね。ただ、計量カップが少し使いづらく感じました。 1L缶一つで、家にある車4台・バイク3台に添加してもだいぶあまります。添加剤を、それぞれの車一台ずつ分購入する手間とお金が節約できます。

耐久性：普通

完全ポン付けとはいかず、ワッシャをかませてマフラー全体を外側に逃すように取り付けました。ちなみに、バッフルは付属されず問い合わせたところ「仕様変更でバッフル付属無し」と連絡有り。バッフルは合う物を自分で用意しろとの事です。 さて、音の方はノーマルと比べるとかなり大きめな音がしますが、珍走団や旧車會の「下痢便の様な下品な音」ではなく単気筒らしい歯切れの良い音が心地良いです。 ノーマルと比べるとパワーやトルクも上がっている感じがあり、加速が良くなりました。トップスピードは変わりありません。 見た目も良く、質感も悪くはありません。これで送料無料で4800円はお買い得です。

耐久性：普通

「別にハブリング要らないよ」と整備士にアドバイスを受けましたが社外鉄チンホイールのハブ径と車体側のハブ径が結構な差があり、そのまま装着すると大きく隙間が空いてしまい見た目がしっくりこなかったので、サイズ測定のうえ購入しました。 ハブリングの内径はピッタリでしたが、外径が鉄チンのハブ径と微妙に合わずハブリングの外側にテープを巻いて対処しました。 装着後、走行すると隙間が埋まり見た目良い感じになりました。ホイールも真っ直ぐに装着しやすいです。走行した感じは未装着と比べると大きな変化は感じませんでしたが、高速走行時に僅かに安定感が増しハンドリングも向上した気がします。

モトグッチ V7 のミッションとファイルギアに使用。 2リットル缶なので、ミッション・ファイルギアオイルを交換してもオイルが余って、余ったオイルは別な車両のギアオイルに。1リットル缶を2缶購入するより割安に感じました。ワコーズの様に2リットル缶があるブランドは少ないと思います。 フィーリングとしては、古いオイルを新品にすればどんなオイルでもフィーリングは良くなるなどの変化はあります。ワコーズも交換後はノイズの低減・フィーリングの向上が有りました。別に添加剤の投入の必要も無いでしょう。 聞いたことのない様なブランドのオイルよりも、ワコーズを選べば間違いないと思います。

想像していたものより、アラーム本体が小さかったのに驚きました。ものにもよりますが煙草の箱よりも一回り位の大きさだと感じました。アラーム音量も携帯用防犯アラームと同等です。乾電池式なので定期的な電池交換が必要ですがそのかわり煩わしい配線加工の必要が無くバッテリーレス車や自転車、自宅玄関のドアなどでも使用出来ます。両面テープが付属されてましたが、マジックテープで着脱出来る様にしました。 このての海外製とおもわれる商品の耐久性がどうのこうの言う方が居ますが、安価なのでその様な事を気にしてはいけません。1回でも10回でも何回でも使用(作動)出来れば良いのです。