商品レビュー

古くなったクラリススプロケからの買い替え。チェーンと同時にスプロケも交換したので、微調整だけで変速がパチパチ決まって通勤も快適になりました。自分にとっては平地がメインで、たまに軽い坂もこなせる11-28Tがベストかも。

リアディレイラーが破損した機会に古くなったスプロケ、チェーン等の一式を全て交換しました。変速がパチっと決まるようになり、快適な走行に満足です。

買ったとき、ついてたスプロケットがワイド過ぎたので、変速がとてもしやすくなりました

週末対応いただけたので日曜日を利用して交換、試走もできました。通勤用のミニベロに装着しました低グレードでもきっちり変速するあたりは流石のシマノ製。　ロードバイクを2代保有しておりデュラとアルテで組んでいますが街乗りには十分です。

今使っているスプロケットがすり減ってしまったため、今回購入しました。本当は、11-32Tが良かったのですが、在庫がないためこれにしました。少々漕ぐときに重いですが、トレーニングと思ってやってます。、

可もなく不可もない8速スプロケ。Clarisモデルでも普通に変速できるし、特に問題もない。今時8速なんてエントリーモデルにしか使わないので、変速速度とか問題にもならないというのもありますが。

ギヤが飛んでしまうため、購入。 どこへ行っても品薄で、ヨシダさんで長い入荷待ちを覚悟して購入。 だが、思いのほか早く届き、現在は快調に使用しています。

8速部品は安価で平地用、登坂用と複数揃えても懐に優しいところが魅了的。ホビーライダーとして自転車を楽しむには必要にして十分な機能・性能です。

錆させてしまった現状の物から交換用に購入しました。 まだ装着出来てないので何とも言えないのですが、値段も安く購入出来て満足しています。

11-28から11-32に交換。坂道を走って来たが、4Tくらいの違いではさほど変わらないけど、もっと急坂なら4Tの違いがでるかも？

自転車の部品は品薄ですが、標準の11-28tは在庫がありました。 標準なので、ギヤの組み合わせが良く、スムースに走れます。

可もなく不可もなしの商品ですが、街乗りのクロスバイクだと充分なコストパフォーマンスです。チェーンと一緒に購入しています

ミニベロのスプロケットがすり減って来たので交換をしました。やはり安定のシマノ製なので間違いないです。

クロスバイクの１６段変速化のために交換用として購入。既に何度も使用していて性能は保証付きですね。

acera M360にて使用してます。 安心のシマノで問題無く使えてます。

8速スプロケットは色々試しましたがオールマイティーに使うならこれかな。

専用工具にてホイールに問題無く装着出来ました。早く走りたいです！

clarisが、新しくＲ2000になったので、購入しました。

商品届き直ぐに装着、いつもの坂が楽々登れました。

非常に良い商品です。また今度購入する時は是非