商品レビュー
ピックアップレビュー
キレッ切れ!
2022/9/7
耐久性:普通
やはりあると、非常に良い。ノーマルのままだとレースの後半に疲労でレバーのにぎりが弱くなってくるのでよくエンストしてましたが、半分以下になった。座金はノーマルに合わせて入れていますが、枚数を増やせばま良くなりそうです。キレは最高だー!
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これはいい!
2021/12/13
耐久性:普通
クラッチが重く、キレも悪いYZ250に装着。最初は、たかがボルトとワッシャーに高いと感じてましたが、評判が良いので試しに購入。クラッチが1番軽くなるワッシャー3枚仕様にしました。 ウルトラライトクラッチとの併用になりますが、クラッチの引く力が3/5くらいで握れるようになりました。これにも感動しましたが、何よりキレが良くなったのが最高です!以前は下りなどでクラッチ全握りでもエンストすることが結構ありましたが、これが見事に解消。しかもクラッチを揉みまくっても、ミートポイントが変わりません。 高いだけのことはあります。YZ250のクラッチでお悩みの方は1度試して下さい。多分満足します。これでもまだ重いと感じる人は、スプリングをYZ250Xの物に交換するとか、YZ125のスプリングを3本使うとかでクラッチの悩みからは解放されると思います!
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ウェビック1号店キレッ切れ!
2022/9/7
耐久性:普通
やはりあると、非常に良い。ノーマルのままだとレースの後半に疲労でレバーのにぎりが弱くなってくるのでよくエンストしてましたが、半分以下になった。座金はノーマルに合わせて入れていますが、枚数を増やせばま良くなりそうです。キレは最高だー!
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ウェビック1号店当初、パワーバンドに入った時にクラッチ…
2021/10/31
耐久性:普通
当初、パワーバンドに入った時にクラッチが滑るんじゃないかと不安が有りましたが、全く無くクラッチを強化しているのにノーマルより軽くなりました。ただ出だしが少しもっさりするかな?って感じです。
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ウェビック1号店付属のステッカーがかわいい
2021/5/10
クラッチが減ってくると、切れるタイミングがばらつくので購入してみました。 調整ワッシャーもついていますが、スプリングが遊ぶようになってしまうので、使用しませんでした。
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