商品レビュー

耐久性：壊れにくい

パワーリアクターと同時装着で検証を行いました。 その結果は、間違いなく効果はあるという結論になりました。 燃費のみに注目した場合、投資分をペイできるかはユーザーの乗り方次第かと思われますので、 日常的な走行距離が長いユーザーほど恩恵は大きく、お勧めできると思います。 以下検証条件と結果 3月14日～6月3日までの間で特定路線における燃費をピックアップし検証を実施 燃費ログはiPhoneアプリであるMyトヨタ＋より取得 装着前 3月13日～4月12日より20サンプル 平均走行距離：14.85km 平均燃費　　：11.425km/L 4月13日バルブキャップ、リアクター装着 装着後 4月14日～6月2日より25サンプル 平均走行距離：14.84km 平均燃費　　：12.068km/L 片道約7.42kmという短距離でも燃費向上が確認できた ホコリゴミが落ちやすくなった 良くも悪くもタイヤの粘着く感じが減少した 片道7.42kmだとエンジンオイルがちょうど80℃になるくらいの距離 一度の走行で10km以上走るユーザーはもっと燃費が伸びるのではないでしょうか

除電パーツ第二弾として購入。値段が高めゆえ星4つにしましたが、ホイールがダークシルバーなので、激カンタムシリーズに比べて近似色だったのが決め手。我が家のGG3WアウトランダーPHEV、L185ムーブいずれも装着後すぐに転がり抵抗の軽減を体感できました。 装着によって足回りに硬さを感じるようにもなりますが、この点は好みが分かれるかと思います（そのあたりは、ネオジム磁石を用いたエアバルブキャップチューンを紹介したブログ等に紹介されています）。個人的には嫌いではない感触ですが、気になる方は検索されるとよいかと思います。

いつもは、sevを、愛用してますが 今回は、こちらの商品を購入してみました。 取り付けての感想ですが、 少しレスポンスが良くなったのと 1番感じたのは、いつもより エンジンブレーキの効きが悪くなった様に思います。 つまりタイヤ回転の抵抗が減ったからだと思います。 ロードノイズも少し軽減されたのと、 乗り心地が少し良くなりました。 sevのエアーバルブキャップは、購入していませんが、こちらのレプトンのエアーバルブキャップでも、劇的に変わるとまでは、いきませが費用対効果としては、それなりだと思います。 以上です。

耐久性：普通

ＮＥＲ２１０　カローラセダン　W×B　１．２Ｌターボ　に取り付けましたが、 多数あるコメントのような効果がありませんでした。 購入、取り付けてから一か月が経ち、５０００キロ走りましたが、 燃費は、取り付け前と比べて若干悪くなりました。 通勤時の平均は、１６．４でしたが、 取り付け後の平均は、１４．５でした。 現在、新車販売されているトヨタ車は、商品説明にある通り、 この製品と同等の機能が標準で装備されているため、効果がでないようです。 ほかのメーカーの車種では、効果があるのかもしれません。

バルブ装着２日目か3日目からパワーリアクターを初めて装着した時の様に、車がスーっと走る様になり、以前は連続した凸凹路面を走るとハンドルを取られる事がありましたが、これが半減されました。乗り心地も、ちょっとしたクッションが入ったのかのごとく不快な突き上げが半減されました。燃費も、いつものジワリとしたアクセル操作で瞬間燃費メーターが高めだったので燃費にも効いてるなと思いました。 車のドライブが快適になりました。

耐久性：壊れにくい

以前は激カンタム究極バルブ2を使用していました。これでも効果あったのですが、さらにパワーアップしている感があります。転がり抵抗が究極バルブ2に比べさらに減りタイヤがよりスムーズに回ります。まるでタイヤが空気でパンパンになりより真円になって回ってる感じです。パワーコンダクターグリスとの併用です。タイヤノイズも以前に比べ若干静かになっている感があります。路面の凹凸にも追従し、しなやかな足回りになりました。

エアーバルブを交換するだけで簡単です。 当初は放電ナットを購入検討をしていましたが、そもそもが静電気を中和する事で抵抗を下げる効果を期待をしています。 現在のタイヤはシリカ配合やブラックカーボンのバランスである程度、通電性を持っているのでどうかな？ っと思いましたが、転がり抵抗へ減っている気がします。

耐久性：普通

グリースと併用で使っています、そうですね〜、どちらの効き目がヒットしているのか、分かりませんが、加速感は上がりました。コーナーのキレも良いです。ワイディングでの突上げ感も、優しくなったと思います。燃費においても良い結果が出ています。

耐久性：壊れにくい

着けてすぐに効果を感じました。タイヤに張りが出て、転がり感が高まります。少しゴツゴツ感がありますが、ドカンといった不快な突き上げ感がゴトンと心地よくなりました。燃費の向上は、まだ不明です。値段は張りますが買って正解でした。

耐久性：普通

冬タイヤの交換に伴い、バルブを交換しました。 冬場は、粉じんが増すので、アルミの汚れ防止を兼ねて交換しました。 このバルブをつけるとアルミの汚れが付きにくくなります。 燃費に関しては、所有の車では、確認できませんでした。

耐久性：壊れにくい

パワーブースターと併用して装着しています。 電子ダンパーですが明らかにフィーリング変わって居ます。エコ、コンフォートでも若干突き上げ強くなっています。本当に不思議です・・・！

この手の商品については興味と不安がありましたが装着後あまりの違いに驚きました。車が軽くなった感じがします。

今一効果は分かりません、 気分の問題だと感じます。

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商品の方が届きました。迅速な対応ありがとうございました。また機会があれば宜しくお願いします