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ピックアップレビュー
期待通りのフルード交換
2024/4/20
時間が取れたのでやっと交換しました。とりあえず今回はフラッシングを兼ねてオイル交換のみの実施です。電動ポンプで上抜き3.9L抜けて同量注入してシフトを20秒ずつ動かしてを2回で今回は終了。そのあと20kほど走行してみましたが明らかに激変。スタート、踏み返した時の滑り、ショックが少なくなり副変速の切り替わりもスムーズでやった甲斐がありますのでお勧めいたします。参考までにMH34S,ノンターボ、走行12万4千キロ、プラグ交換、サーモ交換と実施。気温が上がり燃費がリッター25キロ越えととても良いクルマに。メンテとても重要かと思います。
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期待通りのフルード交換
2024/4/20
時間が取れたのでやっと交換しました。とりあえず今回はフラッシングを兼ねてオイル交換のみの実施です。電動ポンプで上抜き3.9L抜けて同量注入してシフトを20秒ずつ動かしてを2回で今回は終了。そのあと20kほど走行してみましたが明らかに激変。スタート、踏み返した時の滑り、ショックが少なくなり副変速の切り替わりもスムーズでやった甲斐がありますのでお勧めいたします。参考までにMH34S,ノンターボ、走行12万4千キロ、プラグ交換、サーモ交換と実施。気温が上がり燃費がリッター25キロ越えととても良いクルマに。メンテとても重要かと思います。
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ショッピングエーシーブイ近日にもう一度!
2022/10/28
※本文にストアに関するコメントが含まれています。
商品は迅速に無事届きました。 ですが、まだレビューどころか、休みが取れなく商品に手をつけていない状況でして、近日にはレビュー致しますので、もう一度返答致します。
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ショッピングエーシーブイパレットのジャダー異音に
2023/11/23
パレットのジャダーや異音にお悩みの方、これ入れたら消えますよ。13万キロ無交換車、ジャダーと異音発生 どの車屋でもミッション交換を推奨の車に施工→オイルパン外し、ストレーナー交換、サイドフィルター交換で、上抜き循環3回してしばらく走行、再度2回ほど循環交換で消えます。圧送は必要ないです。上抜きで3リットル抜けます。CFExじゃないとダメです。3000キロほど走ったら、またオイルパンを外して清掃してストレーナーは清掃で交換必要なし、サイドフィルターのみ交換で、循環3回やったら、別の車になりますよ。
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てんこ盛り!素晴らしい♪
2022/6/12
日産キューブZ12に使いました。 みんカラを参考にしました。オイルパンを取り外しストレーナー洗浄、フィルター交換。オイルパンパッキン、ドレンボルトパッキン交換。4L投入してCVTに残っているオイルを抜き取り(みんカラ参考)トータル10L程交換。 交換してからはとってもスムーズに走行します! こんなにも変わるもんなんだ!と驚いています。 ちなみに15年落ち中古で購入したけど46000kmで cvtフルード交換していました。73000kmで今回の大掛かりな交換。なので27000kmで交換でした。
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CarParts TSC走行距離が少なくても交換の効果は
2024/3/7
走行距離3万キロ台のダイハツ軽でもっさりフィーリングおよび燃費が悪化気味だった為交換してみました。 抜き取り時は綺麗な赤いままのオイルでしたが、下抜きでフィルターもオイルパンを外しも交換。 フィルターはまぁまぁ汚れ気味。 マグネットにも鉄粉多数。 1度目はそんなに変化を感じなかったが、2回目交換でスルスルと走り出しが軽やかに変わりました。 今後3度目の交換をし燃費変化に期待してます。
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エーシーブイショッピング信頼できるCVTフルード
2022/3/15
ミライースLA360Sで10万キロでストレーナーと一緒に交換しました。通常は5万キロごとのようです。全量5.7Lのうち3.3Lほど抜けました。100キロ走行ごとにドレン抜きで数回繰り返して交換していますが何も問題ありません。新車時のようにスムーズな走行になりました。ダイハツもアイシンも同じトヨタ系なのでこれからも使用していこうと思います。
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NET 部品館ワゴンRで使用
2021/10/28
2012年式MH34SワゴンRスティングレーTのCVTフルード交換に使いました。フルードの色は真っ赤で交換後は気持ちダイレクト感が増したと思います。世間一般で言われてるように無交換がベストかも知れませんが、あの鉄粉見ると交換が好ましいと思います。ストレーナーとフィルターも同時交換したんでまだまだ現役で走ってもらいます。
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NET部品館2号店CVTフルード早めの交換をお勧めします
2023/7/19
タントla600sCVT用に買いました。まだ37,000キロなので一回替えとくかと購入しました。ドレンを抜いたら予想より真っ黒なオイルが出てきてビックリ‼️計3回抜きました今のうちに替えといて正解だと思います。残り半分は5万キロを超えたら使おうかな、こんどはオイルパン開けてストレーナーも替えてやるかな‼️
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NET 部品館効いた!
2018/10/9
安価で翌日に配送、有り難いです。ソニカとステラ(4気筒)用に購入。まず12万キロ走行で滑り感の有るステラを下抜きで交換。結果、音、滑り感は激変し、アイドル/走行時ともに静になり、走行はキビキビに。この変化には家内も驚いていました。フルードの色違いはこの際気にしません。まずはお礼とご報告まで。
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パーツキング良いオイルと出会えました
2021/7/11
私の主幹的な感想です。交換後アイドリング時の音が静かになった様に感じます。回転数もやや高くなっているため回転時の抵抗が少なくなったのかな?です。お安く購入出来たのでこのオイルでフラッシングを行い、再度オイル交換しました。送料を含めた価格なのでとても良い買い物ができたと思います。
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NET 部品館安い
2019/12/18
l455タントエグゼに使用、ダイハツミッションはアイシン製なのでほぼ純正品。10万キロ走行後ドレン抜きで2.8リットル交換し1週間走行しながらフラッシング、7週かけて7回ほぼ全量交換完了。ディーラーで7回も交換したら7万〜かかります
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NET 部品館このたびはありがとうございます。商品の…
2020/12/27
このたびはありがとうございます。商品の状態もよく安心して使用できると思います。 価格もお値打ちで助かりました。まだ使用していませんが効果があると助かります。 また機会がありましたら購入したいと思います。そのときは宜しくお願い致します。
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NET 部品館古いステラのオイル交換に
2021/3/23
純正のオイルの値が高く感じていた折、この信頼が厚いメーカーであるアイシン製のオイルを見付けられました。 これだけあると何度も洗浄がてら交換できて嬉しいです。 音も静かになり凄くスムーズに走るようになりました! 最高です!
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NET部品館2号店適合車種は多岐にわたるCVTFです。
2023/11/29
アイシン製ですので間違いは無いかと思います。各車種の適合確認は必要ですが、まず不具合は発生しないです。むしろ交換スパンの問題が多く、定期的なメンテ不備ではこの限りでは無いかと思います。
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てんこ盛り!日本製で安心w
2022/2/4
日本製で安心感があります。 CVT用ゆえなのか少しサラサラ感があります。 10万キロ無交換のクルマに使いましたが 総換え二回で問題なく使えてます。 商品の発送は素早い方だと思います。
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NET部品館2号店123000km超えでも問題なし
2023/2/17
123,000kmで初めてCVTフルード替えました。オイルパンガスケット、ストレーナー、オイルフィルターも替え、フルードは3回入替えでかなりきれいな状態になり、大変快調です。
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エーシーブイショッピング安心のアイシン製
2024/1/25
在庫が無くなってきたので注文しました。かれこれ長い間このCVTフルード使ってます。ミッションメーカーのフルードなので安心です。いつの間にかデザイン変わってたのは知らなかった。
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てんこ盛り!業務使用ですが国産車の多くの車両で使用…
2021/12/26
業務使用ですが国産車の多くの車両で使用できるので重宝してます。スズキ・ニッサンは緑系ですが此方の商品でも使用可能です。但し、ユーザーには一言付け加え説明してます。
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NET部品館2号店スズキ パレットに
2022/12/16
スズキ パレットに使用しました。純正CVTFで消えなかったジャダーが、これを入れたら消えました。 なんという事でしょう。魔法のCVTFです。あえて赤を使用しました。
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TDpartsスズキ車のCVTに
2021/10/31
スズキ車のCVTに適合するとのことで九万キロ無交換から交換してみました。希釈交換で10リットルほど交換してみましたがスムーズになってきました。今後に期待です。
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