商品レビュー

値段は他社のものより高いが、作りは綺麗で容量が多いです。 また、この商品にはオイルのフィラーキャップを付属の専用キャップに交換してそこからもホースを接続出来るのでこちらの商品を選びました。 色んな商品で『この商品は体感できた』等聞きますが、私はどんな違いがあるか体感は出来ませんでした。 ただ、つけて悪いものではないでしょうし、いざという時にオイルを撒き散らす確率が少しでも減るならありだと思います。 因みに私は丁度在庫切れだったので、少し納期がかかりました。

筒状のタンクよりも形状が複雑だけど 部品の精度が高いのでとても質感が良いです。 取付は純正のパワープレースからクスコの太いパワープレースに替えてあったのでタンクが干渉するか心配でしたが バッテリーを気持ち右にずらして取り付けたら 干渉する事なく付きました。 オイルフィラーキャップを単品で購入しても5千円位するので ブローバイをリターン出来るフィラーキャップ付でこの価格は安いと思います。

ブローバイキャッチとピストンの動作ロスを低減するとの事で、レスポンスアップが見込めると思い購入しました。取り付けは専用設計ですので取り付けしやすいです。車の仕様にもよりますが、個人の感想としてアクセルの踏み始めのレスポンスが上がり、発進しやすくなりました。 またエンジンの振動が少なくなり、回転数も軽く回る感じです。予想以上に体感出来てとても良かったです。

バッテリーが100Dだと多少ズラさないと設置出来ません。 元々付いていたSTIのフレキシブルタワーバーとは軽く干渉したので無理すれば両方いけたかもしれないけどタワーバーは外しました。 ク◯コとかの安っぽいキャッチタンクと違って質感がとても良くフィラーキャップとタンクも繋がっていて何か効果ありそうな雰囲気になりました。

納期は少々かかりましたが 商品の取り付けも 写真付きの説明書付きで 楽に取り付けできました セールの時に購入しました 商品の作りもしっかりしていて 良かったです オイルフィラーキャップ付きなのも良いですね ありがとうございました

性能や効果はまだ分かりませんが、何の問題もなく取り付けることが出来ました。ありがとうございました。

商品説明からして,購入決断。トータル25年乗り続けるため,エンジンコンディションをキープに最適。一緒に12月18日にアンダーパネル,オルタネーターベルトカバー取り付け依頼。19日取り付け完了。