遥か昔は腹下直管で走ってた時期もありましたが、今はそんなことする歳でも無いですし、公道での使用なので車検対応は絶対。お小遣いもそんなにあるわけではないので、お財布に優しいのが良いのだけど・・・と知り合いに相談したらこちらの商品を教えてもらって購入しました。 在庫が有ったようで、すぐに届きました。 音は確かに大きめではあると思いますが、煩い！となるほどでは無く心地いい低音だと思います。ただ、これに関しては聞く人によって感覚がかなり違うはずなので、可能なら実車の音を聞いたりした方がいいかもしれないです。 後、この価格帯なのに溶接がめちゃくちゃ綺麗で驚きました。 23/06/22追記 装着から約6ヶ月サーキット走行などもなく普通に公道で使用した状態で知り合いの認証工場で車検を受けた所NGが出ました。 車検適合の紙も付いて来ましたが、最近法律も厳しくなったらしく音量測って基準より大きければダメになったと聞いています。 私は純正に戻そうにも穴あきマフラーの為、本製品に消音器を途中に追加して通しましたが、購入を検討中で公道を走られる方は一度車検先等に相談してから購入された方が良いかもしれません。

色々あって壊れてしまったAA09の修理ついでにボアアップしましたが、素人の私でも組めました。 ただし、最低限のSSTをはじめとする工具やサービスマニュアルはあった方が良いと思います。 付属の説明書は大まかな流れ（たまに要点）と、写真も白黒で見にくいので本当に初めての人があれを見てポンと組めるとは私は思えません。 組む自信がない方は経験者の友人だったり、それこそプロの方に素直にお願いするべきだと思います。 初めてでも自分で試行錯誤して失敗しても笑って楽しめる方や既に組みなれてる方にはとても良いキットだと思います。（武川さんのキットなので、昔他所で買ったことのある謎の大陸製キットの時みたいにネジ穴が初めから潰れてたり、なにか歪んでるとかクラックが入ってるなんてことはありませんでした） ボアアップ自体がエンジンの寿命を削る行為なので万人におすすめはしませんが、自分で弄る楽しさは絶対にあると思います。 50ccから81ccになり原付2種になるので対応した免許が無い方は根本的に乗れなくなっちゃいます。 耐久製に関しては組んだばかりなのでよくわかりませんが、純正よりは確実に落ちると思います。

耐久性：普通

15年以上前にBRAUN製のシェーバー［当時6000円位だった気がします］を使用した際に肌荒れが酷く、肌に優しいの一点でPHILIPS製のシェーバーを使っていたのですが当方が癖毛の剛毛なせいで毎朝の髭剃りに約20分。しかも朝しっかり剃ったのに昼にはジョリジョリするせいで1日2〜3回髭剃りを行う必要がありました。 友人で私以上に髭の濃い人が『BRAUNの series8以上にすると肌に優しいし夕方まですべすべとは行かんけど確かに少しザラつく程度だから1日1回で済むよ』と言っていたのを思い出し、使っていたシェーバーが壊れたタイミングでこちらに買い替えました。 確かに価格はそこそこいいお値段しますが、肌荒れも殆どせず、かつ物凄く素早く綺麗に剃れます。 毎朝の髭剃りの時間は5分行かないくらいになりました。私の使い方だと朝剃って夕方にはもみあげ近くが多少ジョリジョリしてますが、頬や顎下は殆どスベスベなので買ってよかったと思います。 耐久性に関してはまだ1週間ほどしか使ってないのでわかりませんが、長く使えたら嬉しいですね。

約3ヶ月（大体3000km）使用してのレビューです。 音は付けてすぐはかなり勇ましい音がしていたので、『失敗したかなぁ』とかなり焦りましたが、1000km超えた辺りからかなり落ち着いてきました。 自分的には踏めばいい音で3000〜4500辺りが一番賑やかかなぁって感じです。 ただ、通勤通学で使われる方は、コールドスタート時の朝晩はかなり気を使うと思います。（低音で結構響く感じ） 自分のジムニー はマフラー以外も弄ってるので、嫁曰く、踏むといろいろ煩いから踏むなとよく言われますが、確実に純正よりも乗りやすくはなってると思います。（個人の感想として） 音量（一応車検対応ではある）が許されるならお勧めできる商品だと思います。

11年14万km程走った純正からの交換なので、気持ちローダウンも出来てリフレッシュにはいいと思います。 家にある他の車種では車高調を入れてますが、今回の車両は介護用に買った街乗り快適車なのでこちらの商品になりました。 ・スプリングとサスペンションがセット ・純正形状 ・気持ちローダウン と自分にとってはいい事づくめです。 逆にもっと車庫を落としたいとか、サーキット走りますって人には向いてないと思います。 私はプラスを買ったのでリアの減衰がついてますが、価格が許すならプラスを買うと少しだけ幸せになれると思います。（車高調程ではありませんが、ソフト寄りとハード寄りではかなり乗り味変わるので自分好みに設定出来る）

D300に使用するために購入しました。 このカメラは仕事で物撮りに使っていたので128MBのCFとPCに直結で使っていましたが、機材を一新して300を散歩用のサブにしたのでそこそこの容量が欲しくこちらにしました。 カメラ用のメモリは基本SanDiskさんの物を使ってきたので、今回も安心と信頼のSanDiskさんです。 こちらの商品は海外リテールとの事でしたが、現状は問題なく使用できております。 （SanDiskさんの製品は偽物も多いそうなので、届き次第確認しましたがほぼスペック通りの性能でした）

物自体の考え方はとても良いと思いますが、当方所有のN-BOXカスタム/JF1（2013年式）では残念ながら配線の接続先がバッテリー以外全て異なっており、コネクターの金属部を1つ1つテスターを当てながら差し替える事で使用出来るようになりました。（JF5に関しては説明がありましたが、それ以外に関しては注意記載がなかったと思います） 上記のことからカプラーオンで簡単に使えるとは言えなかったものの、接続を正してやれば確かにカプラーオンかつ簡単に電源確保ができるので星３つの普通とさせて頂きます。

値段は他社のものより高いが、作りは綺麗で容量が多いです。 また、この商品にはオイルのフィラーキャップを付属の専用キャップに交換してそこからもホースを接続出来るのでこちらの商品を選びました。 色んな商品で『この商品は体感できた』等聞きますが、私はどんな違いがあるか体感は出来ませんでした。 ただ、つけて悪いものではないでしょうし、いざという時にオイルを撒き散らす確率が少しでも減るならありだと思います。 因みに私は丁度在庫切れだったので、少し納期がかかりました。

今までホムセン箱を使っていましたが、鍵が壊れたので買い替えました。 純正パーツだけありとても綺麗に装着出来ます。 色がグレーしかなく黄色の車体にどうかと思いましたが、合わせてみるとなかなか様になってと自分では思ってます。 今までの30Lから55Lに容量アップしたので、フルフェイス１つでギチギチだったのがフルフェイス・車載工具・雨具を入れてもまだ多少の余裕がありますので、私の通常使用なら十分の容量でした。

ABARTH595用に購入しました。 取り付けピッチも問題なくこの値段なら不満はありません。 ただし、製造時のバリ？が結構あるのでそれを取り除いてやる一手間があるのと、ゴム製品特有のなかなか強烈な臭いがします。 取り付けてしまえば外で使う物なので気になりませんが、私は商品確認のために自室で開封の後に小加工していたので室内が特有のゴム臭で満たされ換気をしても2日ほど臭いが取れませんでした。