86用に購入しました。 見栄え重視で18インチを使用していたのですが 峠やサーキットでドリフト出来なくなってしまったので17インチに変更しました。 pcd100の17インチだと9Jのオフセット38一択です。 結構攻めたサイズなので フルノーマルの86だとハミタイになりそうな雰囲気です。 フロントにキャンバー２度半位付けて純正より2センチちょい落とした86で前後ともちょうどツライチでした。 後ろはタイヤのリムガードが軽く出てる様な気もするのですが最近の法律だとホイールが出ていなければリムは5ミリだか10ミリ位はセーフだと聞いた様な聞かなかった様な・・・ タイヤは前後共に235 40 17 のレヴスペックです。 タイヤの種類やサイズでリムガードのもっこりは多少 変わると思います。 ガンブルーってあんま聞いた事無い色だったので実物を見るまで軽く心配だったのですが 質感が良くねずみ色の86にぴったりマッチする色でした。 安くてデザインも良く良い買い物が出来たので満足です。

アジアンタイヤにしようかと思ってたんですけど あんま変わらない値段でレヴスペックが売ってたのでこっちにしました。 同サイズのケンダとかピンソと比べて手で持った感じだとタイヤそのものの重さは軽いです。 ただクルマに取り付けて乗った時にバネ下が軽くなった とまでは違いが分かりませんでした。 あと好みはあると思いますがアジアンタイヤ達と比べるとサイドウォールが剛性があるんだか硬いんだかクルマがシャキシャキ動く感じがします。 アジアンの時はサイドウォールのグニャっとした感じが嫌で空気圧を4キロとか入れてヨレを抑えてたのですが 普通に2.5位でヨレないので良いです。 レヴスペックはリムガードがかなりモコっとしているのでそのせいかもしれません。 NAのままの86だと自分のウデだとドリフトするのに後ろが使いこなせないので必要に応じて後ろだけ秘蔵の16インチ履いて出撃する感じです。

パネルにピークホールドのスイッチの取り付けの穴が空いてないので慎重に位置決めして穴を空けねばなりません。 肝心のメーターは前に別のクルマで使ってたデフィと比べるとモーターの作動音が結構気になるというか安っぽく感じます。 あと針の動きもデフィの方が滑らかでレスポンスが良さそう。 86の曲がったアッパーホースに対して水温計のアタッチメントがストレートだったので水漏れが心配だったのでジュランの86用のアタッチメントを別に買ってそっちを付けました。 86の専用設計のセットなんだからそこまで配慮して欲しかったです。 電源ハーネスは86専用のカプラーが付いてて親切設計でした。 取り付けるとパネルの質感はチープだけど全体の収まりはカッコいいです。 パネルだけ買ってメーターやアタッチメント等は別にデフィを買った方が良かったと軽く後悔してます。

前期型のBRZに取り付けたのですが、純正のHIDは暗くて見づらい上にハロゲンみたいな黄ばみもあり、そのうちヘッドライトごと後期に交換したいと思ってたのですが　純正交換タイプのLEDを見つけたので交換してみました。 結果的には安くて満足度の高いLEDヘッドライトになったのですが、不満点をひとつだけ挙げると本体と台座を分離して先に台座を取り付けるのですが　取説だとその辺りの事がイマイチ分かり難くいうえに本体と台座がかなりしっかり付いているので台座を分離する時に壊れるかも　と覚悟を決めて外して取り付けるのに時間が掛かりました。 分かってしまえば簡単な事だったのですがそこだけちょっとストレスを感じたので申し訳ないのですが星マイナス1しました 耐久性とかはまだ分からないけど良い品だと思います。

耐久性：壊れにくい

シートとレールのメーカーが違うと車検に通らない為　シート本体に合わせてレールもレカロに変更しました。 ブリッドのセミバケ用のレールは最初から左右で固定されていてレールの上にシートを載せて止める構造に対して、レカロは左右のレールが独立している構造で組み立てがブリッドと比べると多少複雑に感じました。 レカロの方がレールの動きがスムーズなのとカラダを揺すったりした時のガタつきやヨレが少ないので剛性が有る様に感じます。 ただシートポジションは一番低い位置で組んでもブリッドよりも多少高くなるのでそこは少し気になる所でした。

おうち時間でガンプラを作る様になって思いの他手間暇かけたので仕上がりが良かったのでケースに入れようと思い購入しました。 MGの100分の1サイズだと上下には置けなかったのは自分の確認ミスでした。 背面の鏡が別途オプションであったのが購入の決め手だったのですが本体に対して鏡がちょい高いかな　と思います。 あとLEDテープ付のタイプが欲しかったのですがこちらの品にオプションで付属するタイプはサイトだとありそうな感じだったけど見つけられなかったので別のトコで購入して背面板に切れ込みを入れてLEDテープをつけました。

以前ユーロスター2 にMOタイプのレールを使ったら純正よりもやたらポジションが高いうえにシートとレールの組み合わせも純正よりも明らかに重くなりとんでもないデチューンになったので外したのですが、このレールは純正シートの一番下位に収まりユーロスター2 を再装着する事が出来ました。 星マイナス1はレカロのセミバケやブリッドのフルバケと比べるとかなり気を使って取り付けてもスライドが渋いのが気になります。 あと1センチくらいセンターからドア側に寄るらしいのですがそれは全く気になりませんでした。

有事の際はプロテクター有ったほうがいいとは思っていたのですが、ジャケットの中ポケット？に入っている純正のプロテクターはシルエットがゴツくなるのが嫌で抜いて乗ってました。 187センチ80キロでLかL Lで迷ったのですがジャケットを着た時のシルエットを優先してLにして自分は正解でした。 肩と肘が無い分　動き難くなる事も無く最低限胸部と脊髄を保護してくれるので生存率は多少上がると期待しています。 1万円だったら買わなかったけどこの金額なら買っておいて損は無いと思います。

品質：良い、見やすさ：非常に良い

注文番号　nanaple 10154078 タグホイヤーアクアレーサーのクロノグラフが調子を崩しオーバーホールしようとしましたが思いの他高額だった為　処分して買い換えました。 想像していたよりも質感が良くてホイヤーから付け替えても不満は無い品です。 気のせいかもしれませんがガラス面が光の反射と云うかギラつく様な気もするけど慣れると思います。 この値段なら同じ様なクラスの時計を2 3本所有してネクタイみたいな感じでローテーションで使うのも有りかな　と思います。