商品レビュー

本来は２ストエンジン用です。　オイル添加剤です。 私は、自動車の燃料に添加してます。 自己責任でやってますので、お勧めはしません。 添加量などはあえて記載しません。 自己責任で、いろいろ添加量を変えてドライビング感覚のみで 自分なりの添加量を決めました。 今の所、白煙やプラグのくすぶり、ノッキングやエンジンのかかり不調などは一切起きていません。 私は、基本車を長く乗り続けていくので(今までの車も１０年１０万キロ以上)少しでも性能維持 とくにエンジン始動時のダメージを少しでも軽減したくこのような商品も視野に入れました。 毎日エンジンをかける生活でもないため、エンジン始動ダメージは無視できません。 田舎なのでリースとかレンタルは私の中で選択枝にありません。　軽度のメンテは自分でやってます。 このような内容は投稿するべき内容ではないかもしれませんが、嘘の内容ではないので あくまでも自己責任でやっています。 と言うことはご理解ください。

もう25年以上乗っている2気筒250cc 2stﾊﾞｲｸですが、15年以上前からこれを投入しています。 ツーリング中にこれまで２回ほどピストンの抱き付き（自分のセッティングミスで）を経験しましたが、即座にエンジンは息を吹き返し無事に帰宅できました。 10,000rpmまであっという間の回転上昇を現在も楽しめるのは、これのお蔭だと思います。

評判が良いので使用してみたくなり、購入しました。 我が家の原付は、いずれもボアアップしていますので、2stオイル管理には気を付けていますが… 何分旧い車両なので（笑） 当方、札幌在住ですので、本格的なレビューは来シーズンになるかと思います。

貴重な2ストロークの為に購入しました。 車両の走りのレスポンスの向上を体感出来ますほんとうに良い商品でございます。また、無くなりましたら購入致します。今後ともどうぞ宜しくお願い致します。

まだ実感出来る程走っていませんが、走行距離60kmを過ぎた辺りからエンジンの振動がなくなり、スムーズに回転するようになりました。 もうしばらく様子見し、気付き点があれば再レビューします。

2015年から今回まで３回購入しています。 値段が安くて助かっております。 しかも、月曜日の午前中にWebで注文しましたら、翌日火曜の夜に自宅配達いただきました。 梱包も丁寧で安心です。

スーパーゾイル2サイクルオイル添加剤は、 値段に相応の効果が出るようです、他社オイルに 添加して、使いましたが暫く使っていると、以前より 吹き上がりなどが幾らか改善されるように思います。

Rmx250 pj12で使用しています。 リピーターです。 混合仕様でガンガン回せるので、とても気に入ってます。 少々のかじりつきがありますが、全然気になりません。 おすすめします。

購入時の疑問に、即対応してもらい大変感謝してます。 値段的にも安め設定で、早速添加して調子いいです。 いろいろありがとうございました。

焼付き予防の為入れています。純正オイルに少し混ぜています。なんとなく振動が少なくなったと感じます。定期購入しています。

いつも使ってます。 エンジンの回転が違います。

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この度は、迅速、丁寧な対応して頂きありがとうございました。とても親切で安心してお取り引きさせて頂きました。最高の出品者様です。ありがとうございました。また、機会があれば宜しくお願いいたします！

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発注から納品まですごいはやく対応していただき、良いお取り引きができました。梱包も丁寧でよかったです。

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発送早くて助かりました またよろしくお願いします！

2サイクルエンジン用金属表面改質剤、軽い焼き付きや焼き付きの防止に絶大な支持をいただいております。に惹かれ、評価もいいようなので試しに購入です。 早速、効果に期待して、説明にある、使用の2サイクルオイルと1:1の割合で混合、別容器で混ぜ、分離給油タンクに注入し使用開始です。 気のせいか？吹け上がりが良くなった？軽くなったような気がします。保険と思ってしばらく使用して様子を見たいと思っていますが、値段が安くはない、容量も多くない、2stオイル込みだと消耗品としては高くつくのが辛いですが。

体感するほどの効果はわかりませんが、スズキ、ホンダ、ヤマハの純正オイルと混ぜてKDX125SRに使用。車両用途は林道アタックとオフセッションの練習がほとんど。1万キロ毎にエンジンOHしていますが腰下腰上共に致命的なダメージなし。これがこの添加剤の効果と思い込む事にしています。混合で走らせると走り始めはエンジンがよく回りますがこの効果は続かず、この添加剤の効果をわざと出すように設計されたものと思った方が良いです。エンジンも欠品が多くでてきているので現状維持のために使い続けます。

２ストエンジンが大好きで、バイク・チェーンソー・刈払い機にリピ使用中 (３年目) です。 それぞれエンジンが４ストや電気モーターに順次切り替わって２ストは過去のものに なりつつあり、いずれパーツ供給も切れ、廃れてしまうと思います。 ２ストエンジンを長く使いたいと思い（手持ちパーツを集めながら）これを使い始めたのですが すこぶる調子良くブンブン高回転を使えます。 オイルも安物でなく1000円/L前後の少し良いものを使って、コストをかけてでも２ストエンジンを 使い続けたい人にオススメです。

シリンダーを変え、慣らし中に抱き付きを起こして止まった原付スポーツ。一旦分解、ペーパーでシリンダーとピストンのアタリの強い箇所を研磨、クロスハッチ再生。再度組み上げてスーパーゾイル投入。分離給油に1対1でシェイク。長い暖気の後、しばらく走ってみて正直びっくりした。お守りのつもりが、えらく軽く回るエンジンフィールに。再度慣らし中だが、気をつけないとすぐに規制回転を超えて回ろうとする。フケが軽くて怖いくらい。整備の影響もあると思うが、それ以上に添加剤の効果を実感した。