商品レビュー

バイクに取り付け出来るUSBを探していました。いろいろなタイプが非常に迷いましたがさりげなくハンドルに取り付け出来るスレンダーUSBにしました。凄く重宝しています。

耐久性：壊れにくい

リピートになります。 ドラッグスターに取り付けているデイトナのUSBが古くなってきたので先日GSXインパルスXに取り付けた物をリピートしました。 電源は同じくデイトナのリレー回路が入った電源から取るので写真の通りプラス・マイナスの配線を引き直して取り付けします。 ブレーキスイッチから取るのも良いですが電源系の割り込み分岐は好きで無いので純粋にリレー経由で取り付けしたいのでこの配線にも対応したケーブルか配線キットが有ると助かります。 製品自体は問題なくとても良いと思います。 古いタイプは確かケーブルか長く直接バッテリー付近まで配線出来たと思います。 ハンドルに対する固定ネジがスクリュータイプでちょっとチープなのでここは普通のM3程度のネジに改善して欲しい所です。 全体的にはスマホホルダーの内側下に上手く付いたので10センチのケーブルでスマホと接続出来ました！

耐久性：普通

冬場のツーリングで使用する電熱ベストの電源を取りたく、HONDAのＮＣ750Ｓに取付に初めてチャレンジしました。 YouTubeの取付動画がとても分かりやすく、カウルの外し方やUSBの取付方法等を参考にし、初めて取り付ける素人でも1時間程度で取り付けることができました。 取付の補足として、ブレーキヒューズから電源を取るため、エーモンヒューズ（7.5A）から電源を取るものを近くのホームセンターで500円程度で購入して取付ました。アースはバッテリーに直接取付けました。 バイクに乗るときには活用したいと思います。

購入から発送まで迅速ですぐに届きました。 NSR80前期に取り付けました。 後付け感がないように、スリムなこの商品を選びました。 右ハンドルに取り付けましたが、違和感なくスリムに取り付けられました。 フロントブレーキスイッチから割り込ませて配線したので配線もスッキリで気に入ってます。 アースはアッパーカウルステーのボルトから取りました。 マイナス1つ星は、樹脂なのでねじ山がばかになりやすく、何度も仮止めして脱着していたらねじ山がばかになってしまいました。 取り付けの際は気を付けてください。

取り付けてみたら想像以上にスリムで良かったです。 電源はブレーキから取りました。電装系は苦手ですが検電テスターがあれば迷うことなく電源は取り出せます。 配線を出来るだけ目立たない様に取り回そうとしたところ、どうしても熱の籠もる所を通さなければならず、赤色の配線が細くて頼りなかったので保護しました。 表に出てる配線はコルゲートチューブでまとめてそれなりになりました。 配線保護の手間が無ければ星5です。

色々とスマートフォンの充電器を探していたところこちらのサイトにて購入を決めました。 バイクパーツの量販店であらかじめ見ていたので、購入まではスムーズでした。 ただ、どこのサイトを見ても売り切れ続出で入荷待ち状態でした。 ですが、こちらのサイトでは、どこよりも早く入荷したのですごく満足しております。 これからのバイクライフは一層楽しめると思います。 また、機会があれば利用したいと思います。

耐久性：普通

バイクのハンドルにUSB電源を取るために購入しましたがハンドルには取り付けるスペースが無いためブラケットを介して取りつけました。 スマホホルダーと一緒に付けるためよりコンパクトで薄型の物を探していてこの商品がベストと判断して購入しました。 早速取りつけましたが思っていた通り省スペースで取り付けることが出来てスマホホルダーの選択肢も広がりました。 良い商品だと思います。

信頼できるショップさんです。 信頼のDAYTONA製です。いつもながら取説は懇切丁寧で，私は昔から愛用しております。 この商品は，暗電流を結構喰うようで，　バッテリー直結はダメですので，リレーを噛ませて使っています。その辺りは，取説に記載されていますので，心配は無用です。 ハンドル周りのスペースも最小ですみますし，スタイリッシュな外観もお気に入りです。

耐久性：普通

USBケーブルを差し込む部分はハンドルバーに取り付けましたが、とてもスリムなのである程度狭い隙間でも取り付けできました。が・・・本体部分は意外と想像していたよりも大きかったのでカバーの中に収める事はできなくて取り付け場所に悩み苦戦しましたが、何とか自分が納得できるように取り付けできました。 商品自体はUSB２ポートあるのでとても重宝しそうです。

耐久性：普通

クロスカブJA10取付用に購入しましたが、どこから電源を取れば良いか悩んでいましたが、『キタコ (KITACO) 電源取り出しハーネス (タイプB) スーパーカブ50/110/50プロ/110プロ/クロスカブ等 756-1436』を購入したところ、配線は初めての私ですが1時間程で設置できました。ハンドル横にスッキリと設置でき、とても気に入りました。

耐久性：普通

pcx125につけましたが、取り付けは簡単にでしたが配線を隠すために結局、カウルを取り外しました。 配線むき出しの人は楽だと思いますが、配線を隠す人は結局フロントカウルなどを取り外しますので安いケーブルでグリップヒーターのカプラがありますのでそこに繋げればできるのでわざわざ高いこの商品を買う必要はないかと思います。

とにかくスレンダータイプは間違いなく場所取らずで最高だと思います。使わない時の防水性もバッチリだと思います。 　ブレーキスイッチからの配線は、知り合いの電気屋さんから雨の日が心配だからロングランする人はちゃんと、他から取った方が良いとアドバイスを受けたので簡単配線は使いませんでした。 　商品的には大満足です。

前回買ったものが全く使えなくなった為 リピです。 バイク通勤雨でも乗ってるので、 やっぱり耐水は厳しいかもしれないけど ハンドル周りがスッキリするのと 今回は取り付け方法は フロントブレーキからでは無く Dユニットからの取り付けをと考えてます。 まだセッティングできてませんが、できるといーなぁって思ってます。

Z900RSに取り付けました。電源はシート下、正確にはETCの下に出ているギボシに接続しました。ACC電源用になっていたためやりやすかったです。USBは配線は大丈夫でしたが、付いている制御ボックスがあり、配線に余裕なく収まりが悪かったです。ボックスはなんとかならんものかと思いますね。

初めてのバイクに、目立たないスレンダーポートを取り付けようと、選びました。 取り付けは簡単に、加工ヒューズで電源を取り 電装初心者の私にもできました。 商品も良いものだと思います。 防水カバーが、少し緩い以外は気に入っています。 隼のハンドルには取り付け出来ず 結局、目立ってますが(笑)

スマホ充電用に新型カタナに付けました。 グリップとクラッチレバーのスキマに付けました。 数ミリだけクラッチレバーを移動しました。 配線は、デイトナの電源取り出しキットを使ってひっぱりましたが、付属の延長用電源配線では届かず、自作で作りました。（添付写真の左フレームの赤配線）

冬は積雪でバイクに乗れないのでその間ドレスアップとともに機能アップしようと思い購入しました。 各部位の配置に手間取りましたが、バイクには乗れなくてもバイクと触れ合える楽しい時間を過ごせました。 取り付けは、段取りさえ出来てしまえばそう難しい作業ではありませんでした。

ホンダVTR250前期型に取り付けました。ブレーキレバーから電源を取ろうと思いましたがうまくいかず、別途差し替え用ヒューズを買ってヒューズボックスから電源をとりました。延長用コードも同梱されてますが、それを使わなくてもギリギリハンドル付け根まで配線できました。

バッテリーから電源をとりACCはキジマのACC取り出しカプラーからとりました。取り付けもスムーズにできました。ハンドルのところに最初は付けていたのですが、iPhoneが見づらいので位置を変更しました。縦長なのでハンドルの隙間につけた時はすごく便利だと思います。

設置については、電源の取り出しさえできれば困ることなく簡単にできるかと思います。スリムですし見栄えは良いかと思います。防水についてはゴムのフタだけですので少し不安。今のところは大丈夫です。1ポートよりも少し予算を追加して2ポートの方が絶対おすすめです。