耐久性：普通

商品は良く気に入っています。がしかし、優良配送ではありませんでした。ハンドルブレースも前に購入しましたが同じく優良配送されませんでした。とても残念です。物としては、角度調整部が樹脂の為、経年劣化は避けられないと思います。出来るだけ直射日光に当てない方が良いと思います。スマホのセットは簡単で、センターのボタンをスマホで押すことでロックされます。縦長のスリムなスマホは内側の凹みに合うようになっています。少しだけ不安ですが、大丈夫だと思います。最後に、こちらから配送につき問い合わせが、担当者の違いかお詫びもなく言い訳。2回やりとりしたが、配送された後の3回目でお詫びが来た。流石に物が良くても対応が悪いと、次は他を当たろうかと思いますね。良い点としては、ミラーなどの取り付け部に接続出来るステーが付いていた事です。値段以上の商品だと思います。難点を挙げるとすれば、少し大きいかなと思います。 追記:昨日スマホが落下しました…シッカリ抑えた筈ですが、カバーを着けたままでは、振動で外れるので注意して下さい!

迷いに迷って購入しました。レジアスエースワイド、ミドルルーフで使用しました。流石にデカイ！ でも分厚くて保護される感じはあります。 上手く掛けないと、一人では難しいです。 残念なのが、FROMT→表示が前後ともに着いていて、初めに見つけたFROMT→表示を信用して被せたら、逆で、シックリ来ないなぁと思っていたら、後ろにもFROMT→表示が…はぁ？ってなり、反対にやりなおしたらシックリ来ました。メーカーの文字が前ですね。 でかいので苦労しましたが、たまにしか乗らないので、洗車後に重宝しそうです。 カバーを楽に収納する為に、何か収納箱を用意して、剥がしたときにダイレクトに入れられる様にしたいと思います。

３週間程度で届きました。純正色だけあって良い塗装だと思います。ブレーキオイルの位置を変えるすてーが付属されていて、カウルとの干渉を防いでくれます。いざ、カウル取り付けてみると、すんなり着かない…。ライトステーに被せるためには、割れるかな？と思うほど引っ張る必要があり、付属のゴムワッシャーが入らない…結局、ワッシャー無しで付けました(汗)Z900RSにはサイズが合っていないのかと思いますね。メーターとカウルスクリーンの干渉を防ぐクッションがあり、メーターに貼り付けます。やはり安いものはそれなりだと思って購入されたほうが良いと思います。

耐久性：壊れやすい

発送は直ぐにされてきました。バイクツーリング時の非常用にと購入しましたが、両サイドにブレーキディスクあり、L字バルブだと使用するにはバルブ延長が必要です。このままでも使えない事はないですが、手に力が入り難く十分には使えません。I字バルブなら問題ないと思います。 写真はZ900RS(両サイドブレーキディスク)とモンキー125(片側ブレーキディスク)です。 Z900RSでは使用困難(L字バルブの為)で、モンキー125はL字バルブですがディスク無い方からアプローチ出来れば使えると思います。リアが少々苦しいですが…

1カートン分でも吸えたら得かなと思って購入しました。1度吸ったアイコスを挿して吸って見ましたがビックリ、めちゃくちゃ煙が出て吸いごたえがあります。時間は写真に書いている通りで、少し短いですが、吸える回数と時間が表示されて分かりやすいです。しかし、アイコスで吸ってから次に使用することをオススメします。これで2回吸うと不味くなりました。これは外から暖める専用だと思われます。これを先に使ってからアイコスを使っても吸えますがあまり美味しくないです。 アイコス吸ってから、これを使って下さい。

純正かあまりバック、アップしないステップを着けた場合に有効だと思います。わたしは、ウイルズウィンのバックステップをJC61前期に着けていて、もっとバックとアップ量を稼ごうと取り付けました。付属品はほとんど不要で、プレートだけでもう少し安くして欲しかったですね。両方取り付けると、リアのブリーザータンク位置に迷います。ダウンマフラーなら大丈夫ですが、アップマフラーは、マフラーの近くになるので難しいです。これからブリーザーホースを入れ替えたり、ブリーザータンクの変更など考えて見ます。

DIY苦手な人は、手を出さない方が良いですね。フリードGB7はドア周りや、ハッチ内部は湾曲しているので、レールを温めて曲げて取り付けました。レールが樹脂で柔らかい為、両面テープでも張り付きますが、曲げないと直ぐに剥がれると判断しました。カーテンは専用設計ですが、レールはいまいちです。3列目のマジックテープに謎の気遣いがありました。内張りと同色になっていました。これは良かったですが、粘着は直ぐに剥がれると判断し、違う両面テープを重ね張りして取り付けました。

交換は結構大変です。ノコギリで切断と説明書には書いていましたが、私はドリルでもんで取り外しました。6mmと10mmのドリルを使い返り部を飛ばして、ぴんを叩き出して取り替えました。ベアリング動作が渋く感じましたが、取り替え後にキャリーバッグを動かしたらスムーズに動きました。取り付けには付属品プラスで平ワッシャーとスプリングワッシャー入れてます。M6用のワッシャーです。抜けると嫌なので追加でネジロック塗布してネジを締めました。