商品レビュー

ボルボ XC40 T4 MY2019 が、来月 満５年の車検でメイン／サブバッテリーとも交換時期と指摘されていましたが、Ｄの純正メイン／サブバッテリー交換見積りが高額だったので、こちらで購入したバッテリーを持込み交換してくれるショップにてメイン：BLA-70-L3／サブ：BLA-10 を同時に交換　 発送は迅速で指定した配達日にショップへきちんと到着していました。　 　 商品画像は「2年間または3万km保証」となっていますが、付属の保証書には「2年間または4万km保証」と記載されています。　

エンジンスタータの時にルームランプが一瞬暗くなり、スタータが重々しく回るため 電圧を測定したところセルモータ始動時には10V近く落ち込んでいることを確認。 交換次第は、問題なく取り付きました。最初の数字は性能を示す値であって大きさやサイズには 影響しません。

プジョー308の純正バッテリーが５年経過し寿命を迎える前の交換用に購入しました。 他のメーカー名のバッテリーと同じ商品だとの情報がありどちらにするか迷いましたが、純正バッテリーがクロ色のボディだったので同色のBOSCH製商品を購入しました。

ミニクロスオーバーの純正バッテリーからの交換で購入しました。 交換にはまあまあ手間取りましたが、バッテリーに不具合は無く、どれくらい持ってくれるかなぁと期待しています。

早速バッテリー届いたので交換しました。EFBからAGMへの交換だったので心配はありましたが問題なく作動しています。とても良い商品だと思います。

バッテリー性能と大きさを調べたらこの商品に行き着きました。載せ替えての固定も純正の物と同様にでき接続部も全く問題なく満足しています。

輸入車で使用。この価格帯で安全で安心して使用できるバッテリーはボッシュだけです。 真夏の渋滞も冬季の始動も全く問題ありません。

弱ったバッテリーと交換しました。新品なので当たり前ですが現在しっかり支えています。特別問題ありません。

BLA-70-L3 BOSCH 欧州車用高性能 AGM バッテリー 70A 保証付 送料無料をこうにゅうしました。

問題なく使えています。安心の本国物ボッシュ。

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迅速な対応に感謝申し上げます。 送られてきた商品も問題ありません。 不安なく最後までお取引できました。 ありがとうございました。

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早い対応ありがとうございました。 安く購入出来て助かりました。 また機会がありましたら宜しくお願いします.

気に入った点 ・安い。これに尽きる。新品だと2万超え。再生バッテリーだと送料込みで7000円ちょっと。 ・再生バッテリーなので見た目汚いかと思ったら新品みたいに綺麗だった。 ・古いバッテリーを無料で引き取ってくれる。商品の箱内に佐川の返送用着払い伝票が入っています。バッテリーなので自分で売ってもお金になるんだけど、面倒なので助かった。 ヨーロッパ車に使用。 新品だと2万超えと鬼のように高いので、再生だと1/3程度で済むため格安である。 再生バッテリーは自身初なので、どれくらい持つのか分からない。 ただ、交換前はアイドリングストップが動作しなかったのが、交換後動作するようになったので、電圧は高く安定しているものと推測される。 これで2年使えれば最高である。

ＢＭＷのバッテリー交換については、パソコンに形式番号を入力すれば交換方法がすぐに分かります。１０ミリのボックスと13ミリのスパナ、マイナスドライバー、マイナス端子を保護する布袋を用意すれば作業ができます。交換には45分程度かかりました。 エンジンの再始動には何の問題ありませんでした。購入したバッテリー（ボッシュBLA７０L3）には、軍手が添えてあり、手を怪我することもなくて済みました。止まっていた時計を修正し、充電のため30キロばかり走って完了です。 ポチってから30時間後に商品が手元に来たので、急ぐ場合でも購入先としてBlue　Draponさんは良いのではないでしょうか。

　VALTAが、約２年半で死んでしまい、今さらながら、アイドリングストップの負担の大きさに驚いたおります。今回は、BOSCHに期待です。 　年間走行距離も多くないし、いちいちストップするわずらわしさ、２年ごとに割高なバッテリーを購入することを考えると、オプションにしてもいいんじゃないかと思う。大型欧州車の所有者は、購入と同時に、回路を切っている人が多い。ほんのちょっと燃費が良くなっても、バッテリーでそれ以上に汚染しているような気がするんですが。アイドリングストップのついていないBMWもアルファロメオも５年以上バッテリーは、なんともなかった。

新車に付いていたMOLL のバッテリーが2年目にしてダメになってしまいました。 普段、余り乗らなかったので自然放電してしまったかも？ 最近、バッテリー充電器を購入して充電を試みましたがすでに遅しでした。 ディーラーだと工賃込みで高額でしたのでネットで買うことにしました。 そこでBOSCHさんを見つけました。 自分でのせかえてバッチリ動いています。 今度は車にきょくりょく乗るようにして乗らない時は、充電してあげて長持ちをさせたいと思います。 良いものが安値で手に入り満足です。 大変にありがとうございました。

AGMバッテリー（ドライバッテリー）を使い始めて５年目。 それまでのシールドバッテリーだと短くて２年。長くて３年程で始動できなくなるほど CCAが下がって交換してたのが 今回、冬になり少々クランキングが重くなって交換した。 その後CCAを測定したら、基準７６０のところ、５７０で７５％であった。 ７０％を切ると交換時期なので少し早いが クランキングも力強くなり良かったと思う。 安いシールドバッテリーから比べると倍程高価だけど 交換の手間が半分になるのと２年目以降の安心感からこれからもAGMを使い続けたい。

送られてきたバッテリーは、新品だと言われれば信じてしまうようなきれいな外観でした。 端子部分も写真のように新品のようです。 ただしバッテリーは見た目よりも機能と寿命が重要です。 取付前の電圧で13ボルト以上出ていて、交換後のセルモーターの勢いも明らかに増していました。 寿命に関しては現時点では何とも言えないのですが、中古（再生）バッテリーでありながら１２カ月保証ということで、安心感があると同時にお店（工場）の自信も感じられます。

3年前に同じ商品を購入しました、Citroen C3に使用しています、メーカ保証２年とありますが、アイドリングストップをフルに活用してても３年余裕で何の心配も無く安心して使用できていました、流石に冬を迎える前に、転ばぬ先の杖として購入です。 交換は、持ち込みでAUTOBXXSさんでお願いしています、ディーラーの工賃の約1/3－1/4位でしょうか。 当方、神奈川県ですが、とにかく注文してから到着迄が早いので大変助かります。