商品レビュー

90年代後半のスポーツカーに装着。もともとモモのヴェローチェレーシングを装着しており、そちらにも思い入れがあったが、さすがに実用に耐え難いほど剥げてきたので交換。またヴェローチェレーシングとも思ったが、ステッチの色がこっちがベストマッチなのでチューナーを選択。多少グリップが太くこれはこれで握りやすいし、9時15分の位置のゴツゴツ感もあるがすぐに慣れてしまった。やはりいちばん手で触る部分が新しくキレイだと気分も上がる。お買い得だった！

以前使ってたステアリングを、車種変更にともなって新調しました。比較的に細めなので、自分の好みに合って気に入ってます。

Cリングの取り付け方法の記載がありませんでした。 センターホーンの爪の内側に入れるのですね。 みんカラを参考にしました。

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質問や納期等の返答が年末年始休みがあったとはいえアクションがあったのが約3週間ぐらいしてからで(解決してませんが)質問等のタイミングが悪いのかもしれませんが、ネット通販なのですからもう少し早くご対応いただきたいと思います。商品が届いてから質問等のやり取りができた感じでしたので、今回はこちらの評価とさせていただきました。

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迅速な対応をしていただき、安心した購入することができました。 また機会があれば利用させていただきたいと思います。

取り付けた車両はHONDAのHA4アクティトラックです エアバッグは無しです 室内の雰囲気が変わりとても良いです 純正ステアリングとの違いは ハンドルが回しやすい事 太いので握りやすく安定感があります 高速を走った際に手首の疲労感が減少しました 1つデメリットがあるとするならウィンカーが少し 遠くなります 慣れるまでは慎重に確認しながら運転した方が良いです 取り付けは自分でやってみました（初めての交換です） ステアリングを購入しただけでは取り付けは出来ません HKBのOH-08 ステアリングボスを使用しました ステアリング付属のホーンは1極式と言う物で ボスから出ている配線をホーンに取り付けし ホーンのアース（金属）を引っ張り出しボスに当て アースを取る方式の様です ボス→配線繋ぎ→ステアリング→ホーンボタン→ホーンカバー 付属ビスで取り付けたところ… ホーンは鳴りましたがホーンボタンが陥没し 戻りません…（冷汗） どうしたら良いか考えた時にボスに付属していた 2極式ホーンを付ける際に使うリングを ボスとステアリングの間に使う事で 陥没はしなくなり問題は解決しました これが正解かは分かりませんが 詳しい説明書もないので…これで様子をみます

形は大変良いです。 操作性の面では問題ありません。 手の大きい人にはスパークが細いと感じるかも。 質感としては、皮の素材やステッチが安っぽいように思います。 黒色に深みがありません。 モモチューナーの印字も、かすれたような消えそうな感じ。 ホンダ純正のモモステアリグなどと比べると、質感が低い印象でした。 NSX-Rの純正モモと比べると半値以下なので仕方ないのかも。 形はソックリなんですけどね。 最初に到着した商品はステッチがほつれていてガッカリしましたが、お店に相談して画像を送ったら交換していただけました。 購入店やメーカーの対応は早くしっかりしていて好印象でした。 最初はコピー品かと思いましたが本物みたいです。 製品は⭐︎３ 対応は⭐︎５

RACEと迷いましたが、こちらは革が一本ものだったのでこちらにしました。グリップの太さは、スポークの部分は程よい太さですが、その他の部分は細すぎると思います。特にタイトコーナー等で持ち替えた時、上部は細身過ぎて剛性不足ではないかとちょっと不安ですが、高速道等を利用しての長距離移動には良さそうな形状です。

久しぶりにハンドルを交換しました♪MOMOのチューナーかプロトタイプか悩みましたがチューナーを選びました。ハンドルが小径になった分ハンドルの高さが低くなりポジションがよくなりました！ハンドルの握り具合は少し細めですが、にぎりやすいです！運転しやすくなり嬉しいですね！ありがとうございます♪

デザインは好きですが、普段１０時10分、９時１５分の位置で持つ方には不向き。 ８時２０分の位置になりますので、サーキットで主に走行する方には、好み次第。 長年使用した、イタルボランテイモラRに似てると思い購入したが、残念。 近年カーショップに在庫ないので、触れずネット購入は難しい。

過去のコメントも見て、このお店なら大丈夫かな？との思いで注文しましたが、間違いありませんでした！ 商品もすぐ届き、商品も間違いありませんでした！ レザーラベルもついていて、かつ説明書もしっかり同梱されており満足です！ まだ取り付けはしてませんが、取り付けるのが楽しみです。

ステアリングの質感は最高です。ボスとステアリングを固定する６つのビスのうち、１つが形が悪く、締め込む際、最初から固く締まるので心配になりました。また直線的に締まっていかず、ブレながら締まっていきます。交換品などあればいいのですが。。

デザインがかつてのMOMO CORSEとそっくりな点がお気に入りです。車内がスポーティーな雰囲気になり、小径のため乗り降りしやすくなり、おまけに有名ブランドのわりに安価で、非常に満足です。あとは耐久性が悪くないことを祈ってます。

MOMOステアリングは初めて購入しましたが、握り具合が良くて購入して良かったです。 縫い目もしっかりしている感じで耐久性も高そうです。 シリアルナンバーカード（ユーザー登録用）みたいな物や、アースリングも付属されていました。

ベローチェと悩みましたが、レッドステッチが良かったのでこちらにしました。自分はホーンの周りのリングを付けず通常のホーンボタンに変えて使用しています。ステアリング自体は握り心地最高です。価格もかなり安いので良かったです。

日本正規品 MOMO モモ ステアリング TUNER(Black spOKe) 35φ（チューナー ブラックスポーク 350mm）品番：T-14のレビューになります。 お求め安い価格で大変満足しました。

メインの車にも同じものを使っているのですが、セカンドの軽自動車用に購入しました。普通車だと気にならなかったのですが、軽自動車だと運転に支障が出る程ではありませんが少し大きく感じます。

旧車のホンダのトゥディに装着しました。安心して使用できます。価格が一番安い当ストアで購入しました。在庫があったので発送も早く安心して買い物でき満足でした。おすすめのストアです。

物は申し分ないけど、ホーンのコードをつける金具がホントに弱い。説明書に折れる可能性ありって書いてあるけど、簡単に折れてこまりました。もう少し強度無いとね～。と、思いました。

momo正規品ですので、質感や使い心地はとても良いです。 ただ、これはmomoチューナーにありがちなのかも知れませんが、momoのレタリングがすぐに剥がれてしまいました。