商品レビュー

86/BRZ専用とのことだったので購入しました。 実際使ってみると確かに使いやすいです。 ソケット類を分解せずにスルッとプラグが取り出せたので良いと思いました。各個人でお気に入りの交換のツールを使っていると思いますが、私はこれがお気に入りになりました。 あと専用の箱もついてきたので混ざることはないと思います。

ボクサーエンジン用との事で購入してみました。ただでさえ狭いので、楽々交換というわけにはいきませんが、圧倒的に作業時間が短縮されました。ユニバーサルやエクステンションを付けたり外したりしなくていいのが良いですね。

水平対向エンジンのプラグ交換に欠かせません．加工精度も非常に高いのは流石KTCです．安く済ませるならアストラプロダクツで似たようなものが売っている様です

購入後、初めてBRZのプラグ交換に使用しました。日整連の標準作業時間工数3.9Hが３時間かからず完成しました。やはり専用工具は違います。

レガシィの水平対向エンジンのプラグ交換で使用しました。レビューにあった先駆者のコメントもたいへん参考になりました。

BRZのプラグ交換はこの工具が無いと大変時間が掛かることを知り購入しました。 商品の到着も速くて大変満足です。

届いた時はとても小さくアレ？と思いましたが、狭い場所なので使いやすかったです。

スバル アウトバック BS9 のプラグ交換用に使用しました。 交換する順番は、助手席側手前→奥側→運転席側手前→奥側 がオススメです。 助手席側手前のプラグを交換した後、イグニッションコイルを戻さない状態で奥側のプラグを交換ていきます。 ちなみに、奥側のイグニッションコイルはコードを外さないと抜けないです。 次に運転席側は、エアフィルターの一部を外して作業をすると楽に作業できます。 助手席より空間が広いのでイグニッションコイルのコードは外さなくても、簡単に抜けます。 あと、助手席側を作業するときは、バッテリを外さなくても、なんとか作業できました。 参考になればと思います。

86BRZのプラグ交換専用品です。構成品はどれも単品で売っていますがセット品の方が間違いありません。しかもケース付きなのでなくす心配なしです。水平対向エンジンのプラグ交換はDIY派泣かせで有名ですが交換難易度が3割減くらいの感覚です。めんどくささは変わりませんが１回で工賃分浮きますね。

スバル水平対向エンジンのプラグ交換には必須のアイテムです。 ディーラー工賃が¥30000と聞いて閉口しましたところ、この商品の存在を知りました。 決意して実際に取り組んでわかりましたが、この商品がないと私のような素人は絶対に手を出してはいけない領域でした。 KTCさんありがとう^_^

私の思いこみからプラグレンチのサイズが違ってました、商品に問題はないので、適合を確かめてからの方が良かった。

トヨタ８６のプラグを交換するために購入しました。まだ使用しておりません。ありがとうございました。

専用ならではの使いがってで とても良い商品です！ 信頼のKTCなのでクオリティも高く 満足です！

さすがKTCって感じで各パーツしっかりしてて、ジョイント部もいい感じ(^^)/