商品レビュー

2サイクル、4サイクル問わず20年間使い続けてきたゾイル。エンジンオイルのゾイルも使いましたが、5%の添加でOKというゾイルECO。素晴らしいです。これからもリピートし続けるでしょう。

10数年来のゾイルユーザーです。 品質、効果は良いと思います。目に見えて良くなるという感覚はあまりないのですが、寿命は確実に長くなっていると感じています。継続的に使うのがオススメです。

愛車を乗り換えこれを初めていれたら、発進時のギアガチャコン音が減りました。 しばらく効果あるのでおすすめします。 前の愛車に使った時も効果ありました。

エンジンオイル交換時に使用しています。 なんとなく気持ちの良い走りになっている気がします。 バイクのほうが体感できるような気もします。

エコシリーズほ初めて使います。 通常タイプとの差がどこまで出るのかこれからになりますが 容量が抑えられるのはいいのではないでしょうか

ＺＯＩＬ以外に添加剤は考えられない 友達仲間も、全員ＺＯＩＬです。 普通のＺＯＩＬよりecoの方がお買い得ですので　買っています。

気安め程度の感覚で購入、入れますが、効果が解れば、レビューします。

2012年式SR400、走行24000km直前オイル交換より700kmに投入しました。15000km時点でで1度使用しており、また、時々ゾイルスプレーをプラグ穴へ噴射していますので今回基準の50％の50ccとしました。 効果は･･･以前より4速→5速に上げるときに引っかかることが多かったのですが、200km走行したぐらいで滑らかに入るようになりました。後はエンジンの回転が滑らかになったような？気がしています（プラセボ？） ツインオイルラインやパワービームを入れていますので相乗効果が期待されます。

ｚ125をボアアップしたものに使用してみました。 オイルは、カワサキの最速を使用しています。 もともと、ふけ上がりやギャチェンジのフィーリングは悪いオイルでは、無いのですが、スーパーゾイルを添加すると更に良くなったと思います。 アイドリングの振動も、少なくなりエンジンには、良いのでは無いかと感じています。 ＳＯＤ’１も使用してみましたがスーパーゾイルの方が私の場合効果が強く感じています。 高価ではありますが、エンジンコンディションをより長く維持したい方は、それなりの効果は、あるのではないでしょうか。

25000KM走行したDSC400に投入 アイドリング回転数が低下、振動も減少したことが体感できた。 スロットルワークに対するエンジンレスポンス、吹け上がりが良くなり、加速性能が向上、同じスロットル開度でも10KMほど速度が早くなった。80KMを超えると大きくなっていたエンジン振動も低下し、100KMほどまで静かになった。 全体的に低回転数での走行となるので、ギアチェンジ、クラッチミートがスムーズになる。 ただし、エンジンブレーキの効きが若干低下した感じがあった。

注文後、迅速に到着しました。商品も本物です。プリウスに使用しました、エンジン音は滑らかになったのか？音的には感じられません。目に分かるほどの燃費の向上も見られません。恐らくは使っていくうちにコーティングがかかり、より改善されていくのでしょう！！ 昔、別の車でマイクロロンを導入しましたが、これも実感はありませんでした。値段の高価さは感じますが買って良かったと思える日がくることを祈り、エージングかけていきます。

8万キロ走行の中古軽自動車に使用。ターボ車なので、オイル管理には気を使いますので、保険代わりに使ってみました。使用後それほど距離走ってませんが燃費は古い車種にもかかわらず長距離は安定して20km/リッター、近場は12位でしたが、15程度に改善した感じです。エンジンノイズはわずかに減った感じです。過去に2stバイクに使用して劇的に改善したので、今後も期待できると思います。

半信半疑で200,000㎞走行の軽自動車へ添加しました。 打音に関してはさほど変化がなかったものの、トルクに関しては改善されました。 とても感動しましたので10,000㎞走行の普通車へ添加しましたが、こちらは殆ど変化が体感出来ませんでした。 むしろエンジンブレーキの効きが弱くなった様に感じます。 良くも悪くも変化が体感出来、効果のある商品である商品です。

リピート購入です。以前からバイクと車のオイル添加に使用しており、とても信頼してます。今回はCVTフルードへ添加致しました。効果はわかりませんが、悪くはならないという感覚です。メインはバイクで、これを添加してからははっきりと違いが出てます。ギアの入りがスムーズになり、高回転域では快音になります。 しかし、高額商品とはいえ…過剰梱包ではないかと(笑)

新車で購入し6ヶ月経過した軽自動車に入れました。もともと軽自動車はアイドリングをしているだけでも排気量の大きい車に比べ耳ざわりな音が聞こえるので、少しでも静かになればと思い、皆様のレビューを読んで試しに入れてみました。確かに静かになったような気がするのと、走行中もエンジン音がさほど気にならなくなったように感じます。

整備士としてはフラシーボ、オカルト的に疑問でしたが 愛車のCB400SFが50000Kmを過ぎて異音、白煙を噴出し始めたので(上がりさがり) 試しに注入しました。 すぐまずは、みごとに異音が少なくなり期待したら 白煙も治まってきてます。どれくらい持つか様子見中ですが 注入後1000ｋｍ走行現在ますます絶好調です。

リピーターです。 原付スクーター、トラクター やコンバイン、軽トラにも使用しています。 今回は軽トラに入れました。前回は数年前に普通のゾイルをオイル交換と同時に入れました。 今回はエコ仕様で、同じくオイル交換と同時に入れました。 効果はわかりませんが、何かしら作用していると思います。 これからも使い続けます。

ゾイルのリピーターです。10年経過し10万kmオーバーのエクストレイル t31に注入しております。燃費については10%以上アップし高速道路に乗っては追越し時の加速が随分実感出来るようになりました。オイル交換2回に1度の注入で体感できます。ゾイルからスーパーゾイルになっても効果は実感済みです。

早速、バイクに使ってみました。 20年以上前のリッターSSなので、かなりメカノイズがしてます。半分の100mlほど入れてみましたがアイドリング時、若干静かになりました。あとはしっかり走ってもう少し全体に馴染むのを待ちたいと思います。 この感じなら効果にあるように滑らかで燃費にも貢献しそうです。

入れてすぐより、10～20kmほど走った方がじわじわ変化を感じます。 感じで言うと、エンジンの調子がとてもとても良い日、というくらいです。 モリモリトルク感がありエンジン回転が心地良いです。 この感じが少しでも長持ちして欲しいです。 たまに入れる添加剤では、ちゃんと体感できるのでオススメです。