MH23Sスティングレーに早速取り付けました。 当方整備士ですので比較的簡単でしたが 配線先を車種別に記入しないと わからないです。 自動車工場で確認して下さいは ちょっと不親切です 因みに、本体赤線は車体黒コネの白線と 本体青線は車体右コネの緑黒線と 本体緑線は車体右コネの緑線と 結線です。 付属のインベーダーは使えませんので ギボシかハンダでつけましょう 製品は素晴らしいです リモコンでターンイン、アウトできるのは ありがたいです

耐久性：普通

4.3インチからの買い替えです。 縦方向の傾きには対応してましたが どうしても横方向に傾けたくて 購入しました。 5インチなので少し大きくなりましたが 吸盤ステーでフロントガラスに固定 したので邪魔にならず、良い感じです。 しかも両面テープのステーも付属してますので ありがたい限りです。 この価格で映りも良いです。 後は耐久性ですが、壊れても 使い捨てと思いリピート確実です。

当方二級整備士 説明書のDIPスイッチの説明がわかりにくい 3をONなのかOFFなのか？ ヘッドLOが点かないのは紫／白か緑／白の結線 不具合って書いてましたが マイナスコントロールらしいので3ONにしてたのが原因でOFFにしたら点きました フローチャートに入れるべきでは？ 性能はいい感じ あと、要らない配線を削除して安くして欲しいです。

大好きなキカイダー。バイクに乗るきっかけにもなりました。昔の作品は スカパーの東映チャンネルで再放送を全て観た後に、探してましたが、少し前に発売されたにも関わらず新品や、中古は結構なお値段で 中々手が出なかったんですが、レンタル落ちと言う事で安く手に入り満足しました。 ネタバレになるので、是非購入して見て下さい。

画質：普通

まずは素早い対応に感謝します 息子が運転するため あおり運転や事故の対応の為コスパと信頼性重視で さがしていました。 取説がWEBなのは不便ですがこの価格なら仕方ないのかなと 思います。寄りつけは適当なら簡単ですが きっちり処理するならば時間がかかります 性能は映りはまあまあですが本質は事故らないとわからないでしょうね。

整備士としてはフラシーボ、オカルト的に疑問でしたが 愛車のCB400SFが50000Kmを過ぎて異音、白煙を噴出し始めたので(上がりさがり) 試しに注入しました。 すぐまずは、みごとに異音が少なくなり期待したら 白煙も治まってきてます。どれくらい持つか様子見中ですが 注入後1000ｋｍ走行現在ますます絶好調です。

耐久性：普通

ワールドスーパーバイクで使用され、実績のある GBRacingなのでめちゃくちゃカッコイイです。 GSX-R1000Rはカウルを外すのが比較的簡単なので、後は数本ボルトを外すだけで大丈夫でした。オプションのウォーターポンプカバーも取り付けたので満足しました？ 効果は転倒しないとわかりません。

まず、リピーターです。 うちの車、バイク全てに取り付けてます。 他社の安物みたいにブレーキ時との差が少ないなど無く、安心して使えます。 また耐久性も有り外から見えても基盤ぽく無く 目立ちません。 後日談 オマケのT10バルブが届きました。 しっかりした物をいただき ありがとうございました

耐久性：普通

ラインナップには GSX-R1000RL7はありませんでしたが 一か八か購入しました 何の問題も無く取り付けできました。 後、ノーマルは非常に滑りやすいですが 解消され、満足です ぶっちゃけ GSXR1000Rの1番最初の改造パーツに したらいいと思いますました ホンマに良かった