商品レビュー

以前アライメント調整をして頂いた工場にて取り付け及びアライメント調整して頂きました。今回併せて純正ホイールから社外ホイール&ミシュランPS4（205-40-18）の組み合わせに換装しました。純正の足回りだとどうしても腰高感が否めませんでしたが、HKS推奨の高さで組んでもらったところバッチリな高さに仕上がりました。自分は硬いのが嫌だったので、減衰は17段戻しでセッティングしてもらいましたが、タイヤ＆ホイールの影響もあるのか、純正サスより幾分硬いと感じたのでもう少しソフト側に振りたいと思います。 追記（R5.2.19） 取付から約2ヶ月経った感想ですが、スタッドレスタイヤ（TOYO ガリットギズ215-45-17）に換えたからかもしれませんが、乗り味もソフトで嫌な突き上げも全く無く、乗り心地は大変素晴らしいです。車高も落とせてこの乗り心地なら期待していた以上で、値段は高価でしたが大変に満足しています。

ZC33Sに使用していますが正直かなり乗り心地はよくなります。以前テインのフレックスzをつけていましたがストリート用の割に固すぎました。しかしこちらのハイパーMAX Sは乗り心地、走り心地がよくタイヤのすき間指一本まで下げていますが突き上げもありません。価格はテインの倍ほどする商品ですがものは間違いなくHKSの性能が段違いにいいです。お勧めできます。

お店の特別クーポンがあり、大変リーズナブル価格で購入できました。メーカー推奨の車高で取付しましたが、スマートになったと思います。 ロールが減り、しかも突き上げ感もほとんどなく、純正と変わらない乗り心地で満足です。 車高調の中ではコストが高い方だと思いますが、それだけの価値はあると思います。

初めての車高調でしたが、他の商品と比べると少し高い金額でしたが乗り心地も良くなってとても満足です！ デメリットを言うなら前の減衰調整が少しやりにくいくらいですかね バネの色も白でかっこいいです！

少しのワイディングや普段使いに最適な車高調かと思います。 セッティング次第では、純正より乗り心地が良くなります。

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在庫があったので、翌日には発送していただきました。また、営業所止めの対応もしていただき、感謝しています。取り付けは時間がないので、もう少し先になりそうですが、楽しみです。