商品レビュー

バイクを追加購入したので、リピート購入です。 頑張り過ぎていないデザインがオジサンにはピッタリです。

アドレスにサービスされたE260を17年間使いましたがノントラブル。 さずがに外装劣化はそれなりだが、いまだに健在。 他車用にとGIVI一択。 サイズだけは長旅仕様で大型化した。 開閉方法も変わらずで夜間で明かりがなくとも問題なし。 満タンに詰めると開きにくいのはご愛敬。 このフックのかかる場所だけ空間を空けるように詰めるべし、それが真のGIVIユーザー。 そしてE260で雨漏りなどで荷が濡れるということも無かったが、そりゃ125㏄で高速を走ることが無いからだろう。 それなりの速度での風圧耐水が心配。 がしかし、心配ご無用です。 上ブタと下ブタの間にパッキンあり。 上ブタの被りが１5㎜ほどあり横なぐりの雨にも耐えられそう。 極めつけは、後方取っ手の上のグレーの部分（＝GIVIマーク刻印のついている）がボルトオンで付いているので ここだけは防水目止めしなきゃあな　と思っていたところ・・・ ねじを緩めたら防水の為にOリングが設置してあった。 GIVIに限ってゼニ失いは無い。やはり最強。 ライダー格言をひとつ。 箱はGIVI レギュレーターは純正一択。 中華品は安物買いのゼニ失いです。

これまで使っていたデザイン重視のトップケースは高さが低く、四隅が傾斜しており、後方が尻すぼみになっていたため、思ったよりも荷物が入りませんでした。ホームセンターで売っているコンテナボックスも色々見ましたが、口は大きくても底に行くほど断面積が小さく窄まっており、荷物が素直に収まらず気に入りませんでした。このモノロックケースはデザイン的にはゴロンとした感じですが、四隅に高さがある分収容力は大きく、荷物が詰めやすいので気に入りました。NTLタイプにはネットを止めるフック等は付いていませんが、ケースに厚みがあるので穴を開けていろいろ工作する楽しみがあります。自分で側面にネット用のフック、天板にキャリアを取り付けました。キャリアはケース内に入れるのを躊躇う濡れたレインウエアなどを、ずり落ちることなくしっかり止められるので重宝しています。このケースをベースに、いろいろ付属品を取り付けてオリジナルな工夫をしてみると楽しいと思います。

GIVIのBOXは3個目です 30->34->43Lとサイズアップしてきました。 まず角型なので天板上に積載できることが最大のポイント。 オプションでネットの取付けが出来るモデルがあるが別途でフックやネットを買ったほうが 値段や機能的にもお勧めです。 四方にフックの取付の為に肉厚になっている場所があり強度の心配もないです。 加工は電ドルがないと厳しいですよ。 フタの部分の持ち手もグッドで片手でもてます。 サイズ的には３４Lではいつもパンパンでしたが余裕ができました。 逆にこれ以上のサイズはデカすぎかな

購入前にSHADの40とひかくしていました。43リットルはちょっと大きいかと思いましたが、少し幅広くなりましが、意外にそれほど変わりませんでした。幅が少し広くなりキャンプ道具の長いものが収まるようになり、かえってよかったです。以前、ＳＨＡＤを使っていましたので、鍵を都度閉めなくても閉じられることが魅力でしたが、鍵を必ず閉めないと蓋のロックができないのは、無精者の私にはかえってよかったかも！

B37Nと迷ったが、E43を購入。ボックスの幅が約6㎝大きいが角型の分、確実に収容量がある。バーグマンに取り付け、1泊程度のお出かけには良い感じ。バックミラーへの映り込みも若干あるが気になる程でもなく、着脱も容易なことから必要に応じ利用する予定。どなたかの書き込みに、キーの閉じ込めが不安とあったが、この商品は、キーを挿入していないと上蓋の開閉が出来ないので、改善されていると思います。

MT-09トレーサーに取り付けました。最初は小さいかなと思ったけど、これ以上大きいサイズだと走行中の横風に耐えれない感じもしたので、ちょうど良いサイズです。中も四角形なので収納にとても使いやすい。大きさも１拍旅行なら十分ではないでしょうか？ 本体が軽いのも良いですね。外す時に便利だと感じました。 高級感はないですが、実用レベルは最高だと思います。

デザイン、収納力、機能性、ロングツーリングにはもってこいの商品だと思う。3泊4日でツーリングバック併用。 雨具、スニーカー、カメラ、工具など、沢山入れてもまだ入るかと思うくらい余裕はある。 ロックは物が挟まると開かなくなってしまうことがあるので、収納物をきちんといれないとめんどくさい事になります。 そこさえ気をつければすごくいい商品だと思います。

でエイプでこれまで10年以上通勤してきましたが、環境変化に伴いリヤボックスを装着しました。格好悪くなるのでこれまで装着してきませんでしたが、いざ装着してみると利便性が格段に良くなりました。重くないリュックを背負わなくなるだけでも、こんなに楽になるのかと驚かされました。見た目が悪くなるのは否めませんがそれに見合う価値はあるかと思いました。

CT125のリヤキャリアに穴開け加工無しで、上手くベースを設置することができます。背中がBOXに接触しないようにキャリアの後半側に取付ました。43ℓは横幅が少し大き過ぎるかなと思いましたが、装着してみるとバッチリ👌で、形状が四角なので収納スペースを有効に使えます。シンプルなデザインで純正部品のような感じでです。

以前使っていたE340Nとの比較になりますが、容量は増えて丸みが無い分パッキングは良いと思います。350のビール1ケースとオマケのボックスティッシュ5箱が入ったのには感動しました。派手さも無くて良いと思います！ 追)前のは開けても蓋が閉まってしまい不便でしたが、コチラは開いたままにいてくれるので良いです

クロスカブにデイトナのスペシャルキャリアとともに装着しました。それまでは、GIVI E330 を使っていました。これもかなり容量があり良かったのですが、さらに大きく、また四角のが欲しかった(これ大事です)ので、これがぴったりでした。品質や使い勝手はGIVIですから問題なく大満足です。

このケースは見た目は大きく見えますがCRFに取り付けるとピッタリ自然に見えます。４３L有るので使い勝手も良く満足しています。底にクッションラバーをひいて振動防止をしたので果物などを入れても問題なく運べますので重宝しています。 バイクのサスも良いので振動が伝わりません。

なんせこのサイズです。とても大きい。 ツアークロス３のLサイズヘルメットも平気で入ります。 意外と盲点な点ですが、蓋も結構厚みがあるのでパッキング時に浅く感じます。荷物を積み上げて蓋を閉めると丁度よい感じです

３２からのサイズアップです。デカいボディにはこれくらいの大きさが似合います。四角いボックスはスタイリッシュです。間違いなくオススメ出来るボックスです。使い勝手はもちろんバッチリ。

いつも有難うございます♪♪この商品は満足しており大変使いやすい商品でした。梱包状態も良く外観上も問題ありませんでした。また、ご利用させていただきます。ありがとうございました。

1泊ツーリングに最適なサイズ。オフロード車と、ロード車で、ベースが同じなのでこの43Lと32LをTPOに合わせ使ってます。この2つはデザインに共通性があって気に入ってます。

形が四角形なので、以前使用していた同じくらいの大きさの丸みを帯びたタイプのリアケースより多く収納できます。容量が増えたことで、買い物を多くできるようになってよかったです。

グロムに装着しました。キャンプや普段のお買い物にも荷物はかなり入ります。ヘルメット入れてもレインウエアも余裕で入ります。作りもしっかりしてるのでお米5キロも楽勝です。

インドホンダSP125に取付けたGIVI SR1184に装着。必用にして十分な容量に満足しています。横幅ありますが、ミラーに僅かに映る程度で後方視界は良好でした。