商品レビュー

再購入です。コスパはよいと思います。パワーも大きく、今まで使ったバッテリーの中では、一番力強いと感じました。充電具合が分かるゲージも見やすく、取っ手付きなので持ち運び、交換もとてもスムーズにできます。持久性の問題がどうなのか今後確かめたいと、前回買った際にレビューしたはずでしたが、なぜか履歴に残っていませんでした。 一年までは少し使用期間が空いても問題なし。が、一年過ぎ、少し使用期間があいたところ、バッテリーが上がり、充電器で充電して始動出来るになりましたが、翌週には再始動できず、充電してゲージはきれいな緑になりましたが、始動できるようにならなかったため再購入。充電して13ボルトの表示になるものの、車では9ボルト台になり、一回目のバッテリー上がりより電圧が下がっていました。今回は使用法を気を付けて使ってみます。 これの前に使ったバッテリーが、値段は1・5倍ほどしましたが、同様の状態でも回復し、保証期間の倍以上、4年ほど使えました。それとの比較で、星を一つ減らしました。しかし初めの使用感覚は前のバッテリーより良いように感じていたので、再度、持久性に関して検証したいと思っています。

日産ノート(E12)アイドリングストップ車用に購入しました。　当初、オートバックスで価格を調べると3万・・円で、デイラーも工賃込みで4万円弱との見積もりでした。　素人のバッテリー交換だと、ナビやその他の危機が初期化するとのとこでしたので、少し勉強してバックアップが取れるように乾電池使用の装置(1,500円程度)を購入し自分で交換しました。バッテリーの端子を外して再度着装するまでの時間は約5分程度でしたが、バックアップの方法が間違っていたのか、時計の修正、トリップメーターが０になっていた他は、ナビ、パワーウィンドー、走行に関する設定も従来通りでした。勉強して分かったことですが、電源が遮断することは、メーカーも織り込み済みのため、走行用のコンピューターが初期化することはない。ナビも初期化することはない。とのことでした。　私の場合は、バックアップが失敗しても修正したのは時計だけでした。　コンピューター制御といっても、あまり神経質にならずバッテリー交換とタイヤ交換ぐらいは自分でやれば要らぬ金を使うこともないと思います。　交換して3日目ですが、車は異状なく走っています。　

連日の寒さで始動時のセルモーターの回りが重く、アイドリングストップも作動しなくなってきたため、始動不能の危険があるので、今回本商品を購入しました。 純正はQ85ですが、今回はQ90にグレードアップです。 商品到着後、その日のうちに交換を実施、セルモーターの回りも軽くなり、アイドリングストップの作動も復活しました。 ここ最近は、経費削減のため外国製バッテリーをネットで購入し、メモリーバックアップを行いながら自分で交換していますが、バッテリー本体に持ち手が付いているのは、本当にありがたいです。交換後特に不具合は無く満足な状態です。 今回のバッテリーで外国製3個目（2社目）ですが、今後も外国製を使用すると思います。 再生バッテリーも安く、保証が付いている物が有りますが、若干不安が残ります。 ちなみに、今まで使用していたバッテリーはATLAS製のQ85でしたが、購入から5年程度使用出来ました。 今回初めてのメーカーであるため、どの程度持つかは分かりませんが、3年は持って欲しいと思います。

車種は三菱ミラージュです。前から交換と言われて調べてみましたが、カー用品店ではかなり高値で手が出せませんでした。ただもうすぐ車検を受けなければならなくなり、このままだと車検が通過できない恐れがある為、あらゆる所に手探りしてようやく当ストアに目に留まりました。しかも格安で回収無料券が付いてかなりお得に感じました。商品到着後、交換してみましたが特に異常は見られずきちんとアイドリングストップが機能しております。旧バッテリーは「Ｑ－８５」を装備していましたが今回は「Ｑ－９０」で少しランクアップした感じで今後も期待しています。交換して感じたこともう一つ、オーディオの音質も少しですが変わっていることも分かりました。交換をお考えの方は、一度「スーパーナットバッテリー」を購入をしてみてはいかがかと思います。

ノート(E12 アイドリングストップ仕様)用に購入しました。お忙しいお盆直前の注文にも関わらず迅速に届いて助かりました。ノートのバッテリー標準仕様はQ-85になりますが口コミ評価が良かったこの商品にしました。性能が高いのか重量が約19kgとこれまでのものより重いですがハンドルが有って持ち上げ易いです。インジケータもあり充電状態も判り易くて良いです。 交換は自己責任のもとでエンジンを掛けた状態で端子を外して軍手を被い絶縁して作業しました。この方法でいつもやっていますが全く問題ありません。メモリーバックアップの必要もありません。 このバッテリーの価格相場は12000円から25000円ですがコスパが高く良い商品です。

前回交換時から6年、走行距離4万になり、またこの冬はアイドリングストップが効かない時間が増えたので、今回こちらを購入してました。 初めての韓国製で、多少の不安もありましたガ、他の方のレビューを参考にこちらにたどり着きました。 交換直後なので、耐久性等はわからないですが、少なくともバッテリーに取ってがついているので、取付時は楽に出来ました。（純正バッテリーの取り外しは苦労しました（汗）） 交換時は、念の為バックアップも取りました。 取り付け後は、アイドリングストップも効いていますし、気持ちドアミラーや窓ガラスの動きもスムーズになった気がします。 4年、4万㌔持つようでしたら、こちらをリピートします。

トヨタ スペイドに搭載しました。アイドリングストップ仕様車ではないのですが元々がQ-55というアイドリングストップ用のバッテリーが載っていたので互換性があるこれにしました。 メモリーバックアップは持ってなかったのですが、データがリセットされても特に困る事は無さそうだったのでそのまま交換。案の定、時計とナビがリセットされたもののそれぐらい自分で直すので問題なし。パワーウィンドウは動かなくなる事無かったです。 交換してすぐなので性能は全く問題なし。耐久性は未知数です。 バッテリー無料回収が付いてたので有りがたいです。近くのスタンドだと有料だったりそもそも持ち込みは回収してなかったりしました。

日産ノート(E12)アイドリングストップ車用に購入。 アイドリングストップが始動しなくなってそのまま乗っていたのですが、ディーラーに車検に出したときに交換したほうが良いと言われて見積してもらったら3万8千円とめっちゃ高かったので自分で交換しようと色々探していたら当ストアが目に留まりました。 レビューも良かったし同じ車種の取り付け実績もあったので決めました。 重量がこれまでのものより重く感じましたがハンドルが付いていたので交換が楽でした。インジケータもあり良いです。 使用済みバッテリーも回収無料でコスパ最高です。 また機会があれば是非購入したいと思います。

2018年式ノートXを購入。距離２５０００弱。４年目なのでこの冬にそろそろバッテリーが上がる可能性を考慮して早めに新バッテリーを考えていました。 Yahoo、楽天など検索したら１/４の値段で同等性能のバッテリーがあり。１/２の寿命でも安上がりなので、初めて購入。性能はこれから見ていく予定です。 使用済みのバッテリーもオートバックスで無料で引き取ってくれました。 取付も自分で出来る状態までYouTubeで理解できましたが、一応JAFに無料（JAF会員）で頼みました。 JAFの互換バッテリーは２万台なので大変満足しています。 次回もこれにするつもりです。

無事にとどきました。 ありがとうございました。 ★彡 ★彡★彡 ★彡★彡★彡 ★彡★彡★彡★彡 ★彡★彡★彡★彡★彡 ★彡★彡★彡★彡★彡★彡 ★彡★彡★彡★彡★彡★彡★彡 ★彡★彡★彡★彡★彡★彡★彡★彡 ★彡★彡★彡★彡★彡★彡★彡★彡★彡 ★彡★彡★彡★彡★彡★彡★彡★彡★彡★彡★彡★彡 ★彡★彡★彡 ★彡★彡★彡★彡 ★彡★彡★彡★彡★彡 ★彡★彡★彡★彡★彡★彡 ★彡★彡★彡★彡★彡★彡★彡 ★彡★彡★彡★彡★彡★彡★彡★彡 ★彡★彡★彡★彡★彡★彡★彡★彡★彡 ★彡★彡★彡★彡★彡★彡★彡★彡★彡★彡 ★彡★彡 ★彡★彡★彡 ★彡★彡★彡★彡 ★彡★彡★彡★彡★彡

到着も早く、とても助かりました。 Q55との交換でしたが、寸法の問題も全くなくスムーズに交換出来ました。 実際の交換時には、到着したバッテリーの電圧をテスターで確認し、手持ちの安定化電源装置にて、同電圧に設定して交換時に車両が無電圧にならない様、メモリーバックアップを行いながら実施しましたので、あっけないくらいスムーズに終了いたしました。 当然ですが元気よくセルモーターも回ってくれました。 更にバッテリー回収もして頂けるので大変助かりました。　それとサービスの洗車用タオルも有難いです。 本当にコスパ最高だと思います。　ありがとうございます。

5年半乗っている日産ノートのバッテリー交換を2年前くらい前からディーラーに薦められて いましたがコストが高く延び延びにしていましたが、 とうとう12月に入ってからアイドリングストップが機能しなくなったので、これはまずいと 感じ、急遽購入しました。 バッテリーはかなり重いものの、ハンドルが付いているので楽に作業ができました。 年明けの大雪・低気温で、交換していなければエンジンがかからなくなっていたかもしれない　 と思うと、良い買い物をしたと思います。 すこぶる調子も良く、デーラーで交換するコストの半分以下で済んだので満足しています。

聞いたことのないメーカーで若干心配もありましたが、コスパとレビューが良かったので注文しました。バッテリーに持ち手が付いているので作業は楽でした。交換後はアイドリングストップも機能しているし交換前との違いは感じられません。ただバッテリーを新しくするとオーディオの音が良くなったというレビューを見かけることがありますが、当方の場合逆に小さくなったような気がします。商品は注文してすくに届いたし取り外したバツテリーの無料回収付でこの価格なので良しと考えます。あとは耐久性がわからないので☆4としました。

エンジンがかからなくなり、急遽評判のよいこちらのお店で購入しました。ディーラーの3分の1ほどで交換できて大助かりです。 交換する直前にメモリーバックアップという作業が必要だと知り、軽自動車のバッテリーと接続しながらの作業でちょっと大変でした。購入ページに記載があったら良かったのにと思います。 処分バッテリーの回収も無料でとてもありがたいです。あえて一つ欲を言えば、バッテリーを包むビニール袋を同封してくださったらいいのにと思いました。 交換後の車の調子は今のところとてもいいです。

今回、スペイドに使用するため、購入しました。 今まで、バッテリー交換はオートバックスでやってたのですが、お値段かなりお高く、ネットで調べたところ、自分で交換されてる方が結構、いらっしゃったのと、値段も1/4程度だったので少し不安はあるものの、チャレンジしてみました。 作業は至って簡単で、こんなにスムーズに時間もかからず出来るとは思ってませんでした。 バッテリー自体に取っ手がついてて、とっても便利w いつまで持つか分かりませんが、次もまた使ってみようと思います。

ノート(E12)用に購入、今までの車は、カオスに交換していましたがアイドリングストップとなると高価になることと、もともとアイドリングストップは、使用していないためこちらの商品で十分と判断しました！ 箱に アイドリングストップ18ヶ月30000キロ 非搭載車36ヶ月100000キロ 保証と書いてあります アイドリングストップなしで、3年オーバー目指しますが、2年でもカオス以上のコスパなので見ていきたいと思います。次回もこれかな！ 回収も無料それがいい！

ノート(E12 アイドリングストップ仕様)用に購入しました。これまでのノートの標準仕様バッテリーより重いですがハンドルが有って持ち上げ易いです。インジケータもあり充電状態も判り易いです。 交換はバッテリー充電器でバックアップをしながら作業しました。交換したあと特に異常は見られずきちんとアイドリングストップが機能しております。バイク用にこのメーカーのバッテリーを使っていたこともあり特に心配はしていませんでした。コスパが高く良い商品だと思います。

とても安価に、カンタンに交換できました。ありがとうございます！私はマーチk13のバッテリー Q-85を交換しました。取手があると非常に便利ですよね。古いものにはついてませんから、車から降ろすのに少し苦労しましたが、購入したものはカンタンに載せることができました。外からバッテリーの状態が見られること、回収もしてくれるのがポイント高いですよね。まだ交換して1週間程度ですが、もちろん問題ありません。とても満足です。次回も購入させていただきます。

アクセラ（BM5FP）に乗り3年目です。 先日のディーラーでの車検でバッテリーが弱っているので交換が必要だが、アイドリングストップ対応のバッテリーじゃないといけないから35,000円かかります、と言われその場では保留。 調べてみるとこのバッテリーがヒット。 お手頃価格で回収まで無料対応とのことですぐ注文しましたがすぐに届きました。 知り合いに交換してもらいましたが問題なく作動。 今度からはディーラーでの提案は一旦保留することにしました。笑

平成２２年式のC25セレナの１年点検でバッテリーの早期交換を言われ、それまで装着していたボッシュ・シルバーバッテリーを使ってましたが、年式も年式。とりあえず安くても良いものをと思い探していました。こちらのショップの取扱商品はソーラーシステム用で購入していた経緯もあり、特に問題もなく使えているので充電制御対応のみ確認してこちらを選択しました。　梅雨に入り取り付けタイミングを逸してしまったので、晴れた日に早々交換したいと思います。