商品レビュー

中華製はソーラーパネルですがこちらはUSB接続ですが性能自体は同じように感じました。カシムラ設計製造でこの値段はありえないから不安定な 感じです。これと同時にコンパクトな電気式空気入れも購入しました。空気圧2.8で入れて空気圧センサーに表示しようとテスト走行したら四輪共値は0で表示しない。レビューに配線を束ねたら反応しないような内容があったのでバラすとポツポツ表示されました。USBケーブルが３メートルもあるのに束ねたらダメとはいかがなものかと？カシムラ製でこんな作りはしないでしょ。しかも2.8で設定さたのにパネルには3.2と表示されました。どちらを信じていいかわからなくなりました。あくまで目安的ならない方がいいような！設置位置を固定して走って見ると両後輪は値がかわりません。多分接続されてないと思います。両前輪は反応しています。全て2.8で揃えたけどパネルには写真の通りでバラバラです。あくまで目安的に表示なら他の中華製となんら変わらない感じです。しばらく様子見です。ありがとうございました😭ハア失敗かな？期待してたんですが残念　追記　R5.1.10 あれからだいぶ正確に表示。慣らし？が必要？^_^

前々から気になっていたTPMSが安価に装着できそうに思い、購入しました。 本体とセンサーの接続は無線になりますが、氾濫している中華製品とは違い、技適マークを取得しており、 所謂グレーゾーンでの使用とならない所が好印象です。 本体はUSB接続ですが、こちらも中華製品がソーラー式なので設置場所がダッシュボード上に限られてしまうことや、屋内保管の場合充電切れで使えない可能性を考えると、むしろ好印象です。 バルブキャップと交換するセンサー部分はボタン電池が入る分かなり大きいため、エアバルブが真横を向くホイールはハミ出しに要注意です。 センサーの耐久性は一度つけたまま門型洗車機に入れましたが、問題はありませんでした。 ただ高圧洗浄機等で思いっきり水をぶっかけるなどは避けたほうが良いかと思います。 ただ、日本のちゃんとしたメーカーさんの製品なので、破損した場合も有償にはなりますが、1個からセンサーを購入することは可能なようです。 やはりこういった機器は日本のしっかりした保証がつく製品が安心できるので、これからTPMSを装着しようと思っている方、車に詳しい方、幅広くおすすめできる製品です。

シエンタ170系、タイヤは195 50 R 16です。トヨタの取説では、このサイズは、月に一度は空気圧を点検するよう求めてます。充填は給油時にしてますが、気温の影響が大きいのか、測るたびに値が20kPaほど変わり、正しい値がわからなくなり、購入。値は正確で、満足ですが、付属のレンチの先がグリップと直で、短くこのままでは大変使いにくい。写真のようにやや角度を付けて、1.3mmの鉄板を小ネジで取り付けて使用してます。また充填のたびに、このレンチでダブルナットしなければいけないのが面倒です。レンチのグリップを曲げたり、延長したり工夫が要りますが、予期せぬパンクを、早期発見するのに役立つと思います。

スペーシアカスタムとデイズルークスに取り付けました。3ヵ月程でエアーチェックしてたのですが、スペーシアカスタムのF.Lのタイヤのエアーが減っるのに気付かなくて、この機会にタイヤの空気圧センサーの購入を考えて、色々調べてみて、やはり国産品が良いと思いYouTubeでみてたらカシムラ製の動画が多く、取り付けも簡単そうだったので決めました。注文して翌日の配送で有りがたかったです。説明書も分かりやすくYouTubeをみながら取り付けました。設定も簡単でした。あとは製品の耐久性が気になるところですが、半年ぐらい使ってまたレビューを書いて見ようと思います。

信頼度を考え国産のこの商品にしました。 取り付け後の数値は低めですが10分ほど走行したらきちんと合いました。 走行するしないの違いは試してないのでわかりませんが、異常値にはアラームで知らせてくれるのでこの商品は良いのではないでしょうか。 外気温、日のあたり具合で温度の変化、空気圧の変化が見られました。 また誤差は多少あるかと思いますが事故防止の一アイテムとしておすすめ！ 誤差について4日間使用してますがタイヤに入れた空気圧と狂いはないです。 19インチに使用ですが、設定は初期のままで大丈夫です。 夜間の照明は程良い加減でした。

20インチでタイヤ少し引っ張ってる為、モニタリングでエアー漏れの感知に購入してみました。 送信キャップによる0.1～0.4くらいの多少の誤差はあります。温度は更に誤差あり。 たまに送受信できないのか、モニターに1本表示されなくなったりします。 とはいえ、カスタムカーなので高価なアルミをダメにしない為には安心の目安になります。 この価格なら全然アリかと思います。 送信キャップに使うボタン電池は、CR1632×4つです。 付属品の電池はテスターなので、最初に交換しておくといいかもしれません。

期待以上の製品で満足。 配線はアンテナの役割も兼ねているとのことなのでまとめてしまうと受信しなくなるので運転席から助手席の足元上に広く這わせたところ一発で受信しました。ホイールに取り付ける発信機も全く問題なく取り付け完了。表示される空気圧も取り付け前に空気圧調整したときの空気圧数値と変わらなかった。他のレビューでは色々と問題があったみたいでしたが問題なく取り付け完了。常時空気圧が見れるのと異常時に知らせてくれる機能は非常に安心でき取り付けて正解の製品でした。

配線の取り回しや取り付け位置等のセンスが必要ですが、シガライターに刺すだけ＆両面テープで貼り付けるだけなのでそこの労力は微塵も要りません。センサーもネジの要領で回すだけの簡単取り付けです。今まで中華系含め4～5種類使ってきましたが、今までで1番液晶も見やすい明るいで文句なし。本体も無駄に大きくなくジャストな大きさに感じます。表示も適正値を表示してくれるのも中華系とは違いますし警告アラームの設定も簡単で最初から出会いたかった商品です。

取り付けて2週間。毎日ニタニタと空気圧見てました。多少の変動ありますが、いい感じに表示してくれてます。でも、先週末左後ろが2.4から2.1まで低下。とりあえずガソリンスタンドで2.4まで補充。その後また下がり始め、昨日は1.8まで下がってアラームが鳴り始めました。見た感じはわからなかったのですが、ショップで調べてもらったらトレッドの内側に釘が刺さっていました。 モニターしていたので、早めに対処できました。良かった❗️

空気圧センサーをタイヤのバルブに取付け本体をUSB-Aに繋いだら勝手にペアリングしてくれます。 一度ACC電源を切った後に電源を入れたら「0表示」に。 取説にも記載されてるように、走行後数分にはキチンとペアリング（表示）されました。 ⭐︎5にしたいところですが、取り付け手間もないことから品質に関しては？ また、ケーブルの取付け位置や本体が設置しづらい形状になっているのも気になるところ。 なので、今回は⭐︎4に留めておきます。

価格もお手頃で評判も良かったので購入してみました。生産国は中国です。日本の商社が企画した商品と言う事で説明書も日本語でした。取り付け自体も簡単な部類に入ると思います。取り付け後の設定も素直に出来たと思います。只、本体の電源の供給にはUSB接続ポートが必要で、USBポートが無い車種には増設する必要があります。皆さんのレビューにもありますが、配線が3ｍと長いので設置場所は困りませんが、少し長過ぎるかなと思いました。

扁平タイヤをはいているので、空気圧が減っているのか見た目でわかりにくいので購入した。 電源ケーブルがアンテナを兼ねているのでまとめないで、、、。ですがまとめたままでも問題なく作動する。 前輪2.5bar 後輪2.4bar にて空気圧をセット　走り出してしばらくするとほぼ設定値　±0.1～0.2の範囲です。 一番高い数値で+0.3barでおさまっているので、多少の誤差はあるもののほぼ正常とみて使用している。

スバル車の空気圧監視のため購入しました。 この商品以外に安価でたくさんの商品がありましたがほとんどがC国製で、しかも電波法に抵触するおそれのある物でした。安心のため国内製で技適認証の取れているこの商品をみつけました。本体に電源線が有りましたがソーラー充電の海外製のものよりは安定した電圧が供給できるため良い商品だと思います。ひとつ気になる点はセンサーが外部のため耐久性がどのくらいあるかです。

定期的にガソリンスタンドで空気圧のチェックをしていましたが煩わしく当商品を購入し取り付けました。取り付けは簡単ですがホイールのデザインにより空気圧を調整する時にバルブの取り外しに苦労します。バルブ交換で空気漏れが心配で力強くで締め込むとバルブの付け根まで回ってしまいました。バルブの締め込みは適度な力で良いのかなと思います。リアルタイムで空気圧を確認出来安心の材料となりました。

かなり正確な数値が表示されます！規定値前輪2.4bar、後輪2.3barで空気を入れて、朝に車を走らせる前にモニターを確認すると、前輪2.5bar、後輪2.4barと表示されました。誤差0.1でかなり正確だと思います。走りだすと温度上昇で0.1～0.2上がります。パンクは誰でも経験するので、空気圧が減少して事故になるのを防ぐ手段として、とても頼りになるものだと思いました。

あまり神経質な人ならもっと精度の良い商品が良いかと思います。 手持ちの空気圧計と比べると0.2～0.3ぐらいの誤差ありました💦 表示部を運転席側に寄せて取り付けたら1番遠いいホイールのセンサーが受信しなかったのでセンターコンソール付近まで移動しました。 値段が安かったのである程度の目安になれば良いかと思い装着してみたのでまあまあ満足です。

太陽光電源供給が多い中、USB電源のみなので、目立たない場所に容易に設置できる。 車のエンジンがかかっている時にモニター確認できればいいので、不安定な太陽光発電は私は必要なかった。カシムラ製ということもあり、長年使えるようにに期待している。だがキャップセンサーはPPなので、おそらく日光による劣化は避けられないと思う。

取付方法等ユーチューブで見て参考にしました。 空気圧単位に戸惑いました、なぜなら、車に貼ってあるシールに記載の単位は”Kpa” が、選べる単位は　”Bar”か"Psi" これもネットで調べて”Bar”でよいと判明。 それ以外はセンサー取付もわりとスムーズに出来たし、液晶表示も鮮明だし、 買って後悔なしです、いまのところ。

見た目かっこよくなります。但し2点、不満があります。 1つ目は本体裏面にスピーカー及び配線口があり、それが装着の邪魔になります。 ここはメーカー側で今後、検討すべき点であると思います。 2つ目は表示がつねに変わるので運転に集中できないところです。 これは個人的な意見の為、参考にして頂ければ。。と思います。

皆さんのレビューをみてこの商品をチョイスしました。 取り付けはとても簡単です、モニターをどこに設置するかが一番時間がかかりました(笑) 精度は私のエアーゲージよりは0.1K高く表示しますが4本とも同じなので分かっていれば安心です。 液晶が少し暗めで調整できればよかったです。 あとは耐久性に期待します。