商品レビュー

ノートe-POWER nismoの純正バッテリーが5年目を迎えた為、交換用として購入しました。 純正バッテリーは最近増えてきた欧州規格の「LN2」で国産規格に比べると割高な事、またノートe-POWERはバッテリーが車内搭載の為、有害ガスの発生のないAGMバッテリーがいいなと思っていました。 AGMバッテリーといえば定番は「ボッシュブラック」や「VARTAシルバー」になりますが、左程価格差がなかった事から、定評のあるオプティマを買う事にしました。 e-POWER車はセルモーターがない為、クランキングの勢いはわからないのですが、電圧計では安定時に「12.9V」、充電時に「14.1V」が標準になりますが、交換前はヘタっているのもあるのか、始動後長い場合は20分程度「14.1V」を指し充電状態が続く事があったのですが、オプティマは始動直後は「14.1V」を指しますが、1分程で「12.9V」に安定し、長くても4～5分程度と流石の充電受入性能だと思いました。 バッテリー直結でアンプ・ウーハーを搭載していますが、ちょっと元気が無い感じがしていたウーハーが分厚い低音を出してくれる様になりました。オススメです。

レッドの国内在庫がないので、在庫がある黄色となりました。 バッテリーは定期的に交換しないとならない部品です。 いくら需要が○オスや普通のバッテリーよりも少ないからと言って 在庫がないというのは使用者からしたら死活問題です。 2022年から全く状況が変わってないので早急に解消を願います。 液体（バッテリー液）が入っているバッテリーではありません。 そこがこのバッテリー使用する最大の理由です。 バッテリーの液漏れは車が傷む理由です。 液が吹いてもすぐにわかる人は少なく、ほっといたら 車が錆びてしまいます。 それの発生が無いことは使用する側からしたら安心して使える理由です。 同サイズであれば赤の方が黄色よりも安いし 毎日乗る車であれば赤で全く問題がないです。 黄色のメリットは ・掛け始めの電力流入量が赤よりも多い ・バッテリー上がりに対して赤よりも強い すこしずぼらに扱ってもリカバリーできるのが魅力です。 2~3週間に一度くらいだったら普通にエンジンがかかります。

ディーラーで交換予定でしたが待ちきれず、今日寒い中交換いたしました。 まずは100均でバックアップ用の単三電池を購入して、挑戦です。 交換じたいは５分から１０分もかからないくらいです、こちらのショップさんだと、高さ調整用のアダプターも付いており、普通のバッテリー交換と変わりません。 交換して、もちろんセルは元気に回るし、車もアクセルの踏み込みが軽くなったように感じます。 楽しくて交換後ぐるぐる近くを走らせて帰宅して、嬉しくてレビュー書きました。 あくまでも個人の感想です。 まえは青いのを付けておりましたが色々なものの値上げで高くなっており、１０年ぶりにオプティマ３回目です。

ディープサイクルバッテリーとしては、最高だと思います。 日本メーカー品に比べて背が低いので、低重心化できます。 昨今の車両は駐車監視や、セキュリティー、オート機能等で、1週間乗らないとすぐにバッテリーがやられますが、このバッテリーなら数回あがり気味に陥っても、最近お手軽に出回っている、リチウムイオンスターターバッテリーでエンジン回してあげれば、すぐに回復しますよ。 パナソニックカオスとか、何故好んで購入するのか不思議です。 あんなもの、一回上げてしまったら、そこらのバッテリーと変わらない。 イエロートップなら、すぐに回復させられて、カーオーディオの電源としても優秀です。

イエロートップのリピートです。前回のバッテリーは約11年使いました。最後の2、3年は冬の寒い日の朝にやや弱い感じがしましたが、長寿命に偽りなしです。今回新しいバッテリーに入れ替えて始動がパワフルになったのはもちろんのこと、オーディオの音質が変わりました。車に乗るのは週に1、2回なのでイエロートップなら安心です。

約3年使用した古河電池のエクノバッテリーの能力が低下しアイドリングストップ機能が不安定になったので購入。 純正バッテリーからエクノバッテリーに変えた時は音楽の音質が良くなり驚きましたが、オプティマバッテリーでは高いスピーカーに交換したかと思うくらい音圧が変わり音量を3以上下げました。

10年程前のモデルの、オプティマス イエロー(品番が変わっただけ？)を使用していましたが、１ヶ月程車を使用しなかったら、バッテリー電圧が低下し、充電しても回復しませんでした。 10年以上使えたので、寿命と判断し、こちらの商品に更新しました。問題なく使用出来ています。

RX-8で、型番忘れましたがほぼ同サイズのレッドトップからの交換です。レッドトップよりいい感じがします。個体差かもしれませんが、レッドトップはあんまりでした。 ただイエロートップの方が重いので、それでちょっと購入悩みましたが、走っていて感じるほどではないです。

開封した所、底板の角が割れていました。液漏れが無かった事とバッテリー上がりですぐに使用しなければならなかったので取り付けましたが、今のところは問題ないのでこのまま様子を見ようかと思います。運搬時の損傷と思いますので梱包方法を見直した方が良いかと思います。

初めてオプティマイエローを購入しました。 アダプター付きでポイント還元も考えると 二万円位だったので購入しましたが 前のタイプなのか 地元のショップで見てるパッケージと違いました。 とりあえず取り付けたので 後は耐久性のみです。 何年持つか楽しみです。

昔から使っているが、良い点しか無い。 容量や耐久性は一般的な国内メーカーを余裕で凌駕し、それでいて価格もネットで買えばカオスやBOSCHより少し高いくらい。 ローハイト、横向きOKで搭載場所に困らないし最高のバッテリー。

エンジンスタート時の力強さが実感出来ました。 自動車メーカー純正品が思いの外長持ちして、丸5年も使ってしまいましたが突然死が心配なので、以前から気になっていたオプティマ初導入しました。 永いお付き合いを期待します。

お値段は高めですがウワサ通りハイパワーです。 ・・・ただ、オーディオの音がクリアになったとかは私にはわかりません。 （物理的にありえるんでしょうか） セルの音は誰が聞いてもわかるぐらい攻撃的になりました。

見た目に惹かれて購入しました。乗っている車はウォッシャー液の蓋やエンジンオイルの蓋が黄色なので統一感が出ました。エンジンのかかりが良くなったとか、オーディオの音が良くなったとかはよくわかりません。

ハイブリッド車に、オーディオ、セキュリティ、ドライブレコーダーなどを付けているため購入しました。 今回で2回目の購入で、前回購入品は2年ほど持ちましたので、今回品も2年は耐えてほしいです。

商品はすぐ届き問題なかったですがバッテリーの下側　土台になるところが割れていたのがちょっと不満点です。　オーディオをちょっとでもやるならオプティマだとおもいます。使えば分かるコスパかなと…

新車搭載バッテリー5年使用からの交換になります まず エンジンの掛かりが早く オーディオもパワフルになりました 色々なメーカーのバッテリーありますが 値段も大差なくこれに決めました。

商品注文して翌日には到着して直ぐに取付出来て大変助かりました。以前の車ではレッドトップを使用していたので品質の心配はしていません。アダプターセットなので良かったです。

当初は1個試して、良かったら、もう1個、購入しようと思いましたが、オプティマバッテリーの評判が良いので、追加で購入しました。 注文して、すぐ届いたので、感謝してます。

在庫あり即納!!】日本正規品 OPTIMA オプティマ イエロートップバッテリー YTS-3.7L(YT925S-L)YELLOW TOP・L端子 ハイトアダプター付!