商品レビュー

WRX S4・F型2019年～AVH用に取付けしました。 配線は前期型と変わりなく機器本体青色→車両側赤色(IG電源線）本体黄色→車両紫色(AVHスイッチ線)　本体白色→車両アース線で問題なく動作しています。 WRX S4はアイストスイッチがないため、アース線はセンターフロアにあるボルト(M8)にギボシ端子とクワガタ端子で延長配線して接続しています。 M8ボルト用クワガタ端子が無くても、アースなので銅線をボルトに巻き付けて締めれば問題ありません。 途中をギボシ端子加工にしたのは、何かでセンターフロアボックス本体を取り外す時に、ボルトからアースを外すことなく簡単に切り離しをするためです。 機器本体も薄型で熱伸縮チューブで保護している簡単なものなので、スペースを取ることなくどこかに両面テープ等で張り付けておいて問題ありません。 本体からカチっと動作音がするとの報告もあったので、念のためエプトシーラーで巻いて防音対策しましたが、特に気になる音は感じませんでした。 基本的に、エンジン始動時に一瞬動作するスイッチリレーなので、熱を持つことも無く機器寿命は長いと思います。 配線も単純ですので作業時間も短いです。

VEZEL HYBRID RSに取り付け。 ・これまで、エンジンスタート後のルーチンとして　 　１．BRAKE　HOLD　ON 　２．ハイブリッド擬音SW OFF 　の面倒な操作１と２ががなくなって、快適になりました。 　１．の押し太朗[SOT-HVZ-15S]も先日購入。取付済 ・BRAKE HOLD 自動ON　スイッチは、エンジンスタート後、６０秒以内にシートベルト着用が 　必須条件でしたが、今回は特に何もすることなく、エンジンスタート後に素早くOFF(イルミ点灯)となります。 ・2020年以降発売の車は、このマニュアル操作でOFFできるボタンが付いていないらしい・・・。 テスターで計ったら 　車輌コネクタ　　　　押し太朗　 　緑　　－－－　　　青 (イグニション線　12V) 　白　　－－－　　　黄 (スイッチ信号線) 　黒　　－－－　　　白 (アース) 　と判明。　前回の押し太朗はVEZEL用で信号線が図解入りでしたが、今回は汎用タイプで線の色が、 　車両と全く合わない。しばらくテスターとにらめっこしながら、ディーラーに問い合わせるべきかか悩みましたが、一発OKで 　ヨカッタ。 　　　いつものごとく、付属のエレクトロタップは使用せず、細い線の皮を剥いで、半田付け。

80系VOXYの車両接近通報装置キャンセル用に購入しました。プラスの5秒が最適です。コンパクトな品で必要なものがすべて同梱されています。お店ですが、問い合わせの対応、商品説明、レスポンス、梱包発送まで必要十分、最速ベスト対応でした。肝心なのは接続線の情報でしたが、問い合わせの回答通りドンピシャでした。 取り付けは、足元バネルの手ネジから外し、下から上へカンゴウを外しました。念のためハンドル下の部分、10ミリボルト3つも外します。ゴムのウェザーストリップも外し、スイッチパネル裏にアクセスします。 8番IG電源、9番アース、11番スイッチ信号線です。商品と線色は違います。 ビニールテープを剥がしタップで接続、改めてテープで巻き固定しました。復旧は簡単です。 失礼ながら、私にとっては無印良品のような品、大変満足しております。これ以上の品は無いことを断言出来ます。

１００V スイッチを常時ONにしておくために取り付けました。 付属の説明書が分かりやすかったです。 スイッチを引き抜きコネクタを外し、運転席側足元のセンターコンソールサイドカバーを外してそこから配線を引き出し作業しました。 同じであれば　1番赤＝アクセサリ、2番白黒ストライプ＝アース、4番水色＝ONOFF信号　でした。 それに説明書通りの線を取付ければ完了です。20分くらいで取付完了しました。 購入前に質問したところ、こちらの5秒タイプを勧められましたがアドバイスが的確と感じました。 他にも色々と流用できる商品だと思います。

どうにかしてあの五月蠅い車両接近通報装置の音を自動的に消せないか？と。いろいろ考えてる内にこの商品にたどり着きました。 届いたのが早かったのですが、さてどう組み込むのか…同封の紙には特に詳しくは書いてない。当該車両はアクアで、検索しても出てこず、検索すること２日。電源取る場所とＥＣＵを見つけ、取り付け作業はわずか６０分。 無事自動ＯＦＦの目論見は成功しました。 非常に助かります。毎度ＰＯＷＥＲ ＯＮと共に必ず押すなんて手間もいいところですから。 鳴らしたいときだけ手動ＯＮがいいです。

とても迅速丁寧な対応をして頂きました。商品についても、単純な機能ながら恩恵は大きく始動毎に押す煩わしさから開放されました。説明書も文字が読めれば誰でも理解できる程に簡潔明解で、10分もかからず作業が完了しました。 私は大丈夫でしたが、購入後に送信頂いた配線の参考画像の文字色が製品の配線色と、あべこべだったので、よく見ないで結線してしまう方もいらっしゃるかもしれませんね(製品の青線を画像の青文字の配線に結線したら間違い)。 しかし、トータル的に見ても、とても良い商品でした。

オートパーツ工房さんへメールでアクア対応のスイッチ押し太郎を 確認したところ、素早い返答で、プラスコントロールが対応との事で 早速注文、まず驚いたのはネコポスの速さ！注文の当日発送で、翌日 午前中にはポスト投函、早速取付で問題なく、車両接近警報装置がスイッチを 押さなくても、５秒後には、スイッチオン！３秒の商品でも良かったかな～と！ でも、余裕を持った方が間違いはないとは思いますね。煩わしい、スイッチオンも 明日からは、解放されて夜中でも御近所迷惑にならずに出発でき、★５確定！

エンジンをかける度に、AVHのスイッチを、押す煩しさから解放されました。とても良いと思います。ただ、今までに一度だけですが、停止中いくらブレーキを踏んでもAVHの表示になっているになったいるに関わらず、丸の表示が点灯せず車両が動いてしまう現象がありました。問題が車両側なのかこの商品なのかはわかりません。取付はとても簡単でした。diyが得意な人なら問題無いと思います。センターコンソールを分解しないと装着出来ないので、ある程度の知識と技量は必要だと思います。

取付していませんが･･ショップ対応、ほかの人のレビューからも間違いのない商品だと思います。 丁寧な形で送られてきました！ ↑このｺﾒﾝﾄから数日後に取付。 30系後期ヴェルファイア HV-VL の100Vスイッチに取付ました。 充電ものが何かと多いので乗車時に毎回ｽｲｯﾁONしていましたが、これでその煩わしさから解放されます。 ほんと安くていい商品だと思いますし、ｴﾚｸﾄﾛﾀｯﾌﾟ付なのも非常に親切だと思います。

車両接近通報装置のスイッチを毎回乗り降りする度に1回押すのが面倒なので、他の方のSNSとかネットで検索してたらこちらの商品に辿り着きました。取付けの際に誤配線してしまったみたいで問合せしてみたら、詳しく教えて頂きました。私の取付けにミスがあったのにも関わらず商品取付けのアドバイス、修理にも迅速に対応してもらって大変良かったです。

インプレッサスポーツ　ＧＴ７のＡＶＨ自動化の為、購入。取り付けは簡単でセンタコンソールを外し、ＡＶＨの緑線に本製品の黄色線を接続。青線は、あらかじめ付けておいたのれん分けハーネスのＩＧＮへ。白線はＧＲＤ／ーもしくはアースへ。車種によってプラス仕様・マイナス仕様があるので注意が必要です。

三菱のミニキャブトラック(スズキキャリー)の誤発進防止装置の解除に使用します 初め普通のを購入しましたが 動作時間が足りず使用出来なかったので 連絡してみた所５秒間動作するものを作って頂きその日に発送して頂きました 早速取り付けました バッチリです 素早い対応に感謝です。

配線取り出しの位置さえ分かれば、1時間以内で取付出来ます。良品だと思います。 みんカラやディーラーで配線情報があれば問題なしです 3秒か5秒の商品か迷いましたが、実際にエンジン掛けて何秒が適正か試験をして、私の車では5秒がいいと分かったのでこの商品を買いました

スイッチ押し太朗を、車両のボタンを自動で押下するように購入しました。エンジン始動後、きちんと５秒程度で動作する精度の高い商品でした。車両の既存配線に接続できるよう、エレクトロタップも付属しており、とても親切な商品となっていました。

フォレスターSKEのオートブレーキホールドに取り付けて、日々の通勤時にスイッチ押し忘れが無くなりストレスを感じなくなりました。途中でコンビニ寄った時もエンジンを掛ける度にスイッチを押さなくても良いので買って良かったです。

SKフォレスターのオートビークルホールド自動点灯のため購入しました。取り付けはディーラーに頼みました。ネットでの配線実例を紹介したところ、有償で引き受けてもらいました。正確に作動しており、大変便利で、満足しています。

VAGのAVH機能を自動でONにさせるために購入しました。 配線はこちらの商品のレビューを投稿されている方のものを参考に繋ぎ無事に動作しました。 エンジン始動後にいちいちスイッチを押す煩わしさがなくなりとても快適です。

30ヴェルのACインバータスイッチをONにするのに取付しました。 以前よりこういうものがあれば、なければ作るかと思ってましたがぴったりなもので、おまけに 思ったよりリーズナブルが価格設定で、即ぽちりました。

便利だけど、10月11日信号待ち先頭で動き出しました、メーター内は表示してましたし、シートベルトも装着したままで、ビックリしました。やばいのでしばらく注意です。便利で頼るだけ信頼している分、怖い。

WRX S4のＡＶＨ用に取り付けしました。小さいので邪魔になりません。エンジン始動の度にスイッチを押す煩わしさから 解放されました。　到着まで太郎と思っていましたが、太郎ではなく「太朗」だったんですね。