商品レビュー

10系アルファードV6で使用しました。16万km走行の車両です。 後ろバンクの３本を交換するのに、インマニを外す必要があり、何かと面倒で大変な作業となりました。 交換前のプラグはギャップが2mm近くもあり、もしかして16万km無交換だったかも知れません。 交換後は燃費も本来の値に近づいたような感じです。 プラグの品質に関しては、もちろん問題なしです。

20系アルファードに使用しました。後期は5番プラグなんですが、レーシングサクションやマフラー、イグニッションケーブル、シエクルのサブコンが装着している為、プラグの番手を一つ上の番手に変えました。アイドリングや高回転でも安定しています。後はプラグの焼け具合を見て番手を変更するかもしれません。

BMW MINI R50へ取り付けました。外したプラグは、電極がほぼ無いような状態でした。交換が終わりエンジン始動♪走り出しからスムーズだし、回すと気持ち良く回ってくれて、交換して良かったです♪燃費の向上にも期待大です。ありがとうございました。

特殊な車種についても対応してくれているので、間違いなく発注、受け取りができました。 性能はわからないのですが、わからないだけ問題がないということだと思います。 他の車種もありますので、プラグ交換の際にはまたお願いします。

ハイゼットトラック　S210Pに使用しました。 全く、プラグ交換をしてなかったので、今回自分で交換してみました。 交換後、エンジンの調子も調子よくなり、下のトルクが出たように感じます。 また、次回は、この商品にします。

他のストアさんと比べても価格が安く、商品自体なんの問題もなく使用できました。 記載されているプラグの品番で合わせればかなりお得に購入できると思います。 (適合に関しては自己責任になってしまいますが)

走行距離12万キロで少し振動があったので、プラグを交換しようと思って色々安い物あったけど、NGKの中でもこちらの、ショップが1番安かった。交換してアイドリングも安定したし、振動も無くなりました！

ACR50の走行距離が10万kmを超えにので、イグニッションコイルの交換と同時に交換しました。単体での効果は判断できませんが、交換後はエンジンが滑らかに回転するようになったと思います。

前回、アリストV300のプラグを購入しました。その際は迅速な対応、ありがとうございました。タントターボにも装着しました、いい感じです。また、機会がありましたら宜しくお願い致します。

シーマのメンテのため、今回イリジウムプラグに交換しました。始動も良くなり、加速感も上がりました。信頼のブランドNGKを安く購入することができ、配送も早く、大変満足しております❗

依然ついていたものはMAXでしたが確認せずに購入してしまいました。古いのを付けているよりはいいと思い交換しました。効果はアイドリングの振動が少し治まったような気がします。

安いし安定のNGKさん 永井電子さんのシリコンプラグコードと 一緒に購入しましたが古い車に乗ってて まだ交換してない方は早めの交換を！ シルビア14後期も調子いい

始動性が良く、かぶりずらく、燃費が向上しますので、言うことなしです。距離が進んでいる車両ですと、ダイレクトイグニッションコイルと同時交換がオススメです。

商品が届くまで早くてとても助かりました、なかなかこの金額で購入できたことがとてもラッキーだと思いました。あとまだ3台あるのでまた購入したいと思います。

B16Aの標準プラグと同じ熱価の6番です。昔は8番入れてましたがサーキットでも7番ですらカーボンが付く… ならばと思い6番にしてみます。

いつもお世話になってます。 部品屋さんで買うより、かなり安くなって、ありがとうございます。 またなにかありましたらよろしくお願いします。

33年ワンオーナーで旧車を所有、古い車向きのプラグでリピート使用。エンジン一発始動、ミスファイアも無く回転のバラツキも有りません！

高回転で失火現象… イグニッションコイルと、プラグを疑い、とりあえずプラグから！ 安心信頼のNGK製で。 復活しましたm(_ _)m

劇的に変化したのが感じられました、5万キロ越えてからパワーの無さと出だしの悪さがあったので今回始めて替えて良かったです。

プラグ交換致しましたが、とても調子が良いです。おすすめです。到着まで多少時間がかかるので、早めの注文が良いと思います。