2セットを購入したが、それぞれに送料が掛かるので送料も2倍になった。 その事を質問したら、梱包サイズが変わるので仕方ないとの趣旨の回答だった。 そして、ゆうパックで品物が届いたのだが、２セットが最小の60サイズ以内の一つにまとめられていた。 小さな箱が3つ束ねてあり、一つの箱に2本のIGコイルが入っている。それが3つで6本のIGコイル。 この手のネット注文の場合、個別に送料を管理していて、 送料が必ずしも実際の運搬送料を同じであるとは限らない、 そういう事をとやかく言うつもりは無い。 その会社が設定した仕組みになので、そういう事でなのであろう。 何が言いたいかと言うと、 この「梱包サイズが変わるので仕方ない」との回答が、 事実とは関係がない適当過ぎるコメントなので、結局は腑に落ちないのである。 普通に 「3本セット+送料であり、それぞれに送料が掛かる価格設定」と言えばよく、 事実とは関係のない一見正当な理由は、それが事実とは無関係な以上、 品物が届いた時点で、「なんだかな～」となってしまうのがオチである。

耐久性：壊れやすい

普通にチャンジャーを使って組んでみたが、同価格帯の国産タイヤより若干固くて組むのが大変である。 それはそれでタイヤの設計思想の問題でもあるので別に構わないし、もっと固くて組むのが大変なタイヤは他にも沢山ある。 それとは別にして、ビード部分のヒダの部分が直ぐに切れるのが問題。 念入りにビードクリームを塗ってすべりをよくした上で、 更にリムガードを装着して組んだが、それでも組むときに力のかかる部分が切れてくる。 当方の技術が足らない。と言えばそれまでかも知れないが、 こんなタイヤは使えないので、トーヨータイヤを購入して組みなおしたところ、 すんなりと普通に切れることなく組むことが出来た。（これが普通） 因みに、このピレリを組んだ状態でエア漏れがないか念入りに検査したところ、 やはり、ビード切れした部分の近くから微量ではあるがエア漏れが確認できた。 このタイヤを買って組み付ける人は、念のため用心した方が良さそう。

耐久性：普通

自動車用に設計されている訳ではないと思うけど、 当方の車両への取り付け位置を見る限り、雨水や直射日光などの影響は少ないと判断したので、 こちらのスピーカーを車両に取り付けてみました。 全体的な音の印象は良いですね。 ただ 欲を言えば、中音域から高音域(ツイーターの受け持ちよりちょい下の音域)が、 もっと「パリッ」としていたなら最高だったかも知れません。 ま、そこをコスパの良い当製品に求めるのは御門違いかも知れません。 この製品を付けるまえに、コキシャル2Wayを付けたみたのですが、 高域が無駄にうるさく、低音は芯のないスカスカな音であまりよくなかったですね。 それに比べれば全然良いので、非常に満足です。 やはり、フルレンジは無駄に凝ったことをせず極普通が良いと思います。

ルームランプ(8W程度の球)の消し忘れが約９時間ほど起きてしまい、 そのせいでエンジンがかからない位に電圧が低下してしまった。 電圧を測定すると、10.8Vまで低下していて、その後に３時間ほど外部の充電器から充電したが、 12.2V位にしかならず、ジャンプスタートでエンジン始動して、アイドリングで１時間、実走行で１時間充電しました。 その直後はエンジンが始動できる位に回復したのですが、 翌日、エンジン始動を試みるも残念ながら始動できませんでした。 ま、当方の使い方に問題があるのは確かですが、たった一晩ルームランプ消し忘れ程度のことで ここまでダメになるとは思いませんでした。 ８Ｗ電球を９時間点灯させただけでサルフェーションによりＮGとはなんとも残念に思います。

耐久性：普通

AF61キャブ車に組んでみました。 現時点で約200kmくらい走りましたが、今の所は問題なしです。 仕様はノーマルキャブのメインジェットを一番手上げただけで、 その他は全てノーマル状態です。 走行フィールとしては、加速が良くなりましたが、 最高速に関してはそんなに変わらないと言った印象です。 組み付けの際に、ピストンリングが、どっちがトップか？セカンドか？と 悩みましたが、調べてもハッキリしないので、 勘で適当に組んだような記憶があります。 購入する方は、その辺りをリサーチした方が良いと思います。 あと、組んだ後のアイドリングの調整にやや時間がかかりました。 暖気後に安定した状態で合わすと、暖気前では高すぎたりしました。

取扱い説明書があるにはあるけど、その説明を読んでも使い方がイマイチ解からないというか、しっくりこない。 この缶の内圧とエアコン経路の内圧では、エアコン経路の内圧の方が高いので、エアコンガスが最初は逆流してくる。 で、この缶の圧力とエアコン配管内の圧力が同じになったとろこで、やっと重力によって漏れ止め剤の液体が流れて行く。 その間は、この缶のボタンを強く押し続けないといけないので、非常に疲れる。 最初に作業の体勢を考えておいた方が良い。 効き目に関しては、未だ解からないけど、コンプレッターの回転部分のシールから漏れていた場合には効き目が無いらしいので、 今回整備した車両の状態次第といったところだろうか･･･

最近ようやく大型自動二輪免許を取得しました。 夏場でのツーリングであっても安全面には気を付ける意味でこの製品をチョイスさせていただきました。 プロテクターが肩、肘、背中、胸にしっかり入っていて、作りもしっかりとした感じです。 それでいてこの価格ですから、コスパが抜群に良すぎる品物だと思います。 半袖でも暑い日本の夏ですから、メッシュであってもそれなりに暑いのは仕方ないでしょうか。 そんな気持ち日ツーリング中にこれを着て標高の高いところのトンネルに入ったら、びっくりするくらいに寒かった。蒸し暑い夏だからと油断してましたね。 あと、洗濯の際にプロテクターを外すのですが、肘のプロテクターの脱着が少々大変です。